Всем привет! Сталкивались ли вы когда-то с распиаренными керамическими составами для кузова авто?
Речь о декоративных, защитных составах в жидком виде, наносимых поверх лака кузова автомобиля для придания ему ровного блеска, защиты от микро-повреждений.
Когда кузов моего 15-летнего автомобиля летом на солнце выглядел словно затертый рояль, пришли мысли об обновлении покрытия.
Перерыл весь интернет в поисках информации о том, с помощью какого материала это делать? Как это делать? Где и при каких условиях.
Ответы были получены со временем и применены на практике, опишем ниже каждый аспект
1) Нано-керамика: какой бывает и каких денег стоит
Органические воски - могут быть твёрдыми или жидкими в виде спреев. Воски премиум-класса с содержанием воска до 90% могут сохранять свои свойства до года. Обычные воски держатся до полугода. Воски на заправках и в автомагазинах стоят дёшево, но быстро сходят.
Не стоит покупать «супер воски» с содержанием карнаубского воска менее 40%. Такие воски нужно хранить при температуре 8-18 градусов и выдерживать при комнатной температуре 2-3 часа перед нанесением.
Дорогие воски премиум-класса, как правило, ручной работы и выпускаются ограниченными сериями. Более доступные варианты тоже эффективны, но содержат меньше чистого воска.
Как итог - даже дорогие воски карнаубы при хорошем эффекте очень требовательны к нанесению, а так же легко снимаются с кузова при первой протирке после мойки. Так же, требуют тщательной сушки в условиях без пыли и солнца. Среди плюсов - сильный гидрофоб и небольшая стоимость по сравнению с другими. Свойства органического воска позволяют произвести нанесение самостоятельно и, в случае чего, исправить ошибки.
Неорганические покрытия для автомобилей — это, в частности, керамические. Однако есть нюансы! 9Н — это самые современные и надёжные покрытия для защиты кузова. Но и они различаются между собой. 9Н — это степень твёрдости по шкале карандашей. Это самые прочные покрытия.
Одни из них — это активные химические соединения, обычно в жидкой форме. Их ещё называют «пипеточными». Другие — в форме крема, но они такие же прочные, как жидкие, а иногда даже превосходят их за счёт эластичности формулы и добавления органических веществ. Нанесение жидких покрытий более трудоёмко.
Отличительной особенностью неорганических жидких составов является их огромное количество! Вариантов на рынке множество по цене от 500 до 50 000 рублей. Причем, среди среднего ценового сегмента могут затесаться и самые дешевые образцы, сделанные на коленке в каком-то гараже.
- Лично я такой и приобрел - дешевый, с маркетплейса ценой в 1000 рублей. Это была фатальная ошибка.
2. Как керамику наносить.
В основном, варианта три:
- Профильные сервисы "Детейлинг"
- Сервисы по малярно-кузовным работам
- В гараже, своими руками
По правилам, керамическое покрытие наносится в несколько этапов:
Цитирую:
" 1. Тщательная мойка кузова, включая удаление пыли, грязи и других загрязнений. Также необходимо очистить поверхность от воска и других защитных покрытий."
" 2. Обезжиривание и полировка. Удаление жиров, смол и других загрязнений для создания чистой и нейтральной поверхности. Полировка помогает устранить мелкие царапины и неровности. "
" 3. Нанесение керамического покрытия. Равномерное распределение состава по поверхности автомобиля. Для этого можно использовать специальные аппликаторы и оборудование. "
" 4. Сушка и отверждение покрытия. Применение специальных методов сушки для предотвращения образования разводов и следов. Длительный процесс отверждения обеспечивает прочность и долговечность покрытия. "
Все этапы можно пройти и самому, но: полировка своими руками это жесть. Нужен специальный инструмент, большая куча расходников и, самое главное - натренированные на это дело руки. Правильное нанесение керамики тоже дается не с первого раза, сушка тоже должна проходить в специальных условиях. Советую обратиться к профессионалам.
Мой опыт - нанесение своими руками. Авто было тщательно отмыто, высушено, очищено потом голубой глиной. Обезжирено, высушено от обезжирки. Наносил керамику тоже по технологии - в малом количестве на 1 слой, тщательно располировывая мягкой микрофиброй. Итог на фото ниже, точнее, похожий итог имелся на черном кузове.
После нанесения я получил на черном кузове разводы синего, фиолетового и др. цветов после высыхания. Это был финал. Чуть не расплакался.
Где-то в технологии производства работ была явная ошибка, которую я не заметил ))).
По итогу, пришлось обращаться в профильную мастерскую, где специалист всего за 20 000 рублей "содрал" старое кривое покрытие, заполировал кузов, нанес в 1 слой новую керамику и получилось (о чудо!) то, что и хотелось. Ровный кузов без царапин, блес и сумасшедший просто гидрофоб! Фото машины после керамики прилагаю:
После нанесения получил чудо:
- Идеальный гидрофоб - вода во время дождя мойки скатывается просто моментально, не оставляя почти разводов.
- Меньшее налипание грязи в плохую погоду - следствие хорошего гидрофоба.
- Красивый и глубокий блеск. Можно считать что такая керамика, создает еще один тоненький слой лака.
- Небольшая защита от царапин (но только легких). Тут спорно, ведь 1 слой керамики тонок, он тоньше заводского слоя лака в несколько раз. Но при этом, при полировке кузова снимается, в основном, покрытие керамическое, а не лако-красочное.
Личное мнение: не стоит соваться в столь сложный процесс своими руками. Процесс нанесения сложный, долгий и требует специальный условий и навыков.
Замечание: возможно, ужасный эффект, полученный мной был вовсе не из-за нарушений технологии, а именно из-за некачественного материала. Повторюсь, весь набор для нанесения был приобретен на маркетплейсе за 1000 рублей. Это очень низкая цена в рынке. Иногда даже слышал истории от бывалых, что такие "керамики" по самым низким ценам разливаются кустарным способом, а производятся на основе строительного лака, покупаемого в строительных магазинах в ведрах по 10-20 кило-граммов
Итог: покупайте только проверенные материалы, а лучше доверьте работу профессионалам. И будет вам счастье. Если руки прямые, а не как у меня - при должной подготовке и с хорошим флаконом керамики все получится и собственными силами. А я, например, по прошествию года поеду к тому же мастеру обновить покрытие еще одним слоем)) Уж больно приятный эффект вышел.
#Авто #Детейлинг #Керамика #Кузов #Нанесение покрытия #Своими руками