Всем привет!
Заметка написана 26 марта 2025 года
В этом году к вопросу "когда менять резину на машине?" у меня добавился вопрос "когда выезжать на мотике?" Для себя ответ я сформулировал давно и буквально вчера убедился в его правильности.
Понятное дело, что за долгую уральскую зиму успеваешь соскучиться по любимой игрушке. А тут вдруг весна, почти всё растаяло и приятно пригревает солнышко. +10С трудно назвать приятной для катания погодой, но разве настоящего рокера это остановит?
Конечно нет, а должно бы. Потому что причин не катать слишком много:
Температура покрытия
Да, воздух уже приятно тёплый. На солнце приятно припекает. Но дорога действительно прогрелась только там, где её целый день греет солнце. В остальных местах земля холодная, и держак весьма условный. Более того, в тени легко можно вылететь на лёд. Например, от растаявшей на солнце выше по склону кучи снега.
Состояние покрытия
Весной вместе со снегом часто сходит и асфальт, дороги покрываются злыми ямами. Причём, иногда в довольно неожиданных местах. А там где он остался целым, он покрыт зимней грязью: песком, промасленной пылью и всяким мусором.
Ещё такой чисто эстетический момент: дороги в городе зимой поливают химией. Основные в центре и Кольцовскую трассу — так точно. Слегка смоченная водой, эта дрянь при попадании на одежду мощно въедается и выстирывается с трудом. Так что либо катать строго по-суху (но пыль всё равно пропитана химозой) либо ждать пары-тройки нормальных дождей, после которых эта пенящаяся дрянь стечёт в ливнёвку.
Общая видимость
Грязные дороги, грязные дома, грязные машины - всё грязное. Водители смотрят сквозь грязные стёкла на грязную улицу, а в глаза им светит низкое утреннее или вечернее солнце. Они машины-то плохо видят, что говорить о мотоциклах.
"Отвычка"
Как одним словом обозвать отвыкание? Привычка есть, пусть будет и "отвычка". Суть в том, что в массе граждане не ждут появления двухколесного транспорта зимой. И быстро перестроиться на летний режим получается не у всех. Если обстановка субъективно не располагает к появлению мотоцикла на дороге, водитель его вообще не ожидает.
Как говорил инструктор в автошколе: не торопитесь выезжать весной. Пусть автомобилисты вспомнят о мотоциклистах на чьём-нибудь другом примере.
Да чего далеко ходить. Еду два дня назад по Верхней Пышме (северный пригород Екатеринбурга): темно, холодно (около ноля), дорога вся в ямах, крадусь в правой полосе. Выскакивает из-за машины чувак яндекс-доставки на макси-скутере и резво обходит меня слева. Увидел я его уже когда он был у средней стойки. В первую очередь потому, что мне и в голову не пришло бы ездить на мопеде в тех условиях. Ладно, я не делаю резких маневров. А полно тех, кто едет, будто один и в последний раз.
Получается, что перспектива мартовского выезда выглядит так: по скользкой грязной дороге, среди ям и водителей, которые плохо видят окружающую местность и не ждут мотоциклиста, вам нужно как-то проехать и не умереть.
К сожалению, есть и грустная иллюстрация. Накануне прямо в центре Екатеринбурга разложилась мотоциклистка, которой не терпелось выгулять новый мотик. Собрала комбо: недостаток опыта, холодная дорога, выезжающий из двора водитель, которому светило в глаза солнце. В результате мот разбит, сама в больнице с довольно серьёзными травмами. Сезон закончен и не факт, что следующий будет активным.
Короче
В марте рано. Потерпите: пусть асфальт прогреется, дороги почистят и починят, а водители вспомнят, что есть небольшая быстрая техника. Но если совсем невмоготу, одевайте полный экип: боты, штаны, куртку, каску. И двигайтесь очень осторожно, подозревая всех и всё.
Точную дату, понятно, не скажет никто — тут также, как и со сменой колёс, смотреть надо по фактической погоде. Но маркеры можно выделить: устойчивые плюсовые температуры днём и ночью, относительно чистые дороги после двух-трёх хороших весенних дождей. На Урале обычно уверенно выезжать можно после майских. И уж точно не раньше открытия сезона.
А как у вас с погодой? Уже катаете или ждёте когда дороги более-менее приведут в порядок?