Требования Роскомнадзора усложняют появление новых брендов
Китайские автопроизводители Li Auto и Zeekr, несмотря на планы по выходу на российский рынок, столкнулись с серьезным препятствием — требованиями Роскомнадзора (РКН). Согласно данным Mash, даже при готовности брендов начать продажи в ближайшее время, их официальный дебют в России может состояться не раньше 2026 года.
В чем проблема?
Основное препятствие — закон о персональных данных, который обязывает компании:
- Хранить данные россиян только на территории РФ;
- Гарантировать их безопасность;
- Официально подтвердить выполнение этих условий.
Процесс адаптации инфраструктуры под требования РКН требует значительных временных и финансовых затрат. Даже несмотря на то, что представители Li Auto уже вели переговоры в России и рассматривали возможность более раннего старта продаж, выполнение всех регуляторных норм займет не менее 1,5–2 лет.
Последствия для рынка
1. Отложенный запуск — автолюбителям придется ждать появления новых моделей Li и Zeekr дольше, чем ожидалось.
2. Конкуренция с другими китайскими брендами — пока эти марки задерживаются, Chery, Haval, Geely и Changan продолжат укреплять свои позиции.
3. Риск потери интереса — длительное ожидание может снизить ажиотаж вокруг новых игроков.
Вывод
Хотя китайские автопроизводители активно расширяют присутствие в России, бюрократические барьеры замедляют этот процесс. Потенциальным покупателям электрокаров и премиальных моделей Li и Zeekr, скорее всего, придется набраться терпения до 2026 года — если только компании не найдут способ ускорить compliance-процедуры.