Найти в Дзене

Я и замена масла в квадроцикле Arctic cat 500 CORE

С самого начала стояла цель-Поменять масло в переднем и заднем редукторе, и конечно в моторе. Кстати моторы в этих Американских котов странные до безумия, тут мотор arctic cat, тут Сузуки. Сказать что они выглядят по разному это нечего не сказать, ладно выглядят а конструкция то РАЗНАЯ! Ну да ладно! Начнём с редуктора, 1) Сливаем масло, с помощью нижнего болта на 8. 2) Откручиваем сверху заливную пробку, точнее болт вроде на 13. 3) Закручиваем сливной винт (болт). 4) Заливаем масло MANNOL 75W-90. И всё масло заменено, можно снова ехать в грязь, если-бы не моторное масло, Переходим к нему. Моторное масло всегда я покупаю ЛУКОЙЛ, и ТОЛЬКО на заправке, шанс подделки близок к нулю. Так-как Котик 2013го года, то лить как советуют 0W-40, ОПАСНО! Есть шанс что масло уйдёт в недра мотора, потечёт сальник. ОНО ВАМ НАДО??? Мне нет, поэтому я заливаю 10W-40. Почему, спросите ВЫ? Отвечаю: 10W-40, имеет более густую массу, поэтому там где жидкое масло 0W-40, как вода потечёт, более густой товари

С самого начала стояла цель-Поменять масло в переднем и заднем редукторе, и конечно в моторе. Кстати моторы в этих Американских котов странные до безумия, тут мотор arctic cat, тут Сузуки. Сказать что они выглядят по разному это нечего не сказать, ладно выглядят а конструкция то РАЗНАЯ! Ну да ладно!

Начнём с редуктора, 1) Сливаем масло, с помощью нижнего болта на 8. 2) Откручиваем сверху заливную пробку, точнее болт вроде на 13. 3) Закручиваем сливной винт (болт). 4) Заливаем масло MANNOL 75W-90. И всё масло заменено, можно снова ехать в грязь, если-бы не моторное масло, Переходим к нему.

Моторное масло всегда я покупаю ЛУКОЙЛ, и ТОЛЬКО на заправке, шанс подделки близок к нулю. Так-как Котик 2013го года, то лить как советуют 0W-40, ОПАСНО! Есть шанс что масло уйдёт в недра мотора, потечёт сальник. ОНО ВАМ НАДО??? Мне нет, поэтому я заливаю 10W-40. Почему, спросите ВЫ? Отвечаю: 10W-40, имеет более густую массу, поэтому там где жидкое масло 0W-40, как вода потечёт, более густой товарищ сбегать не будет. Переходим к процедуре замены. 1) Откручиваем сливной винт. 2) Откручиваем щуп, моем его, я мою с помощью очистителя тормозов. 3) Закручиваем сливной болт. 4) Заливам масло, до отметки щупа. 5) Заводим мотор на 1 минуту. 6) Смотрим уровень масла если не хватает, то доливаем. ГОТОВО!

Масло в двигателе и КПП обьединено!