Volkswagen Polo Sedan 5-го поколения -- один из самых популярных бюджетных седанов на российском рынке. За время производства (с 2010 года) автомобиль пережил несколько обновлений, включая рестайлинг в 2015 году. В этой статье разберём, какие двигатели устанавливались на Polo Sedan до и после рестайлинга, их особенности и характеристики.
Двигатели до рестайлинга (2010–2015)
До обновления Polo Sedan оснащался бензиновыми моторами серии EA111.
1.6 MPI (85 л.с.) CFNB
- Тип: Бензиновый, атмосферный
- Объём: 1.6 л (1598 см³)
- Мощность: 85 л.с. при 5000 об/мин
- Крутящий момент: 132 Н·м при 3800 об/мин
- Коробки передач: 5-МКПП или 6-АКПП (AQ250)
- Разгон до 100 км/ч: ~12,5 сек
- Расход топлива: 6,5–7,5 л/100 км
Этот мотор — самый доступный вариант, простой и надёжный, но не слишком динамичный.
1.6 MPI (105 л.с.) CLSA, CFNA
- Тип: Бензиновый, атмосферный
- Объём: 1.6 л (1598 см³)
- Мощность: 105 л.с. при 5250 об/мин
- Крутящий момент: 153 Н·м при 3800 об/мин
- Коробки передач: 5-МКПП или 6-АКПП
- Разгон до 100 км/ч: ~10,5 сек
- Расход топлива: 6,8–7,8 л/100 км
Более мощная версия того же двигателя, отличалась иной системой впуска и настройками ЭБУ.
1.2 TSI (105 л.с.) (редко, в основном для Европы)
- Тип: Бензиновый, турбированный
- Объём: 1.2 л (1197 см³)
- Мощность: 105 л.с. при 5000 об/мин
- Крутящий момент: 175 Н·м при 1550–4100 об/мин
- Коробка передач: 6-МКПП или 7-DSG
- Разгон до 100 км/ч: ~9,7 сек
- Расход топлива: 5,5–6,5 л/100 км
В России встречался редко, но в Европе был популярен благодаря экономичности и хорошей динамике.
1.6 TDI (90 л.с.) (только для некоторых рынков)
- Тип: Дизельный, турбированный
- Объём: 1.6 л (1598 см³)
- Мощность: 90 л.с. при 4200 об/мин
- Крутящий момент: 230 Н·м при 1500–2500 об/мин
- Коробка передач: 5-МКПП
- Разгон до 100 км/ч: ~11,5 сек
- Расход топлива: 4,0–4,5 л/100 км
В России почти не продавался, но в Европе был востребован за счёт низкого расхода.
Двигатели после рестайлинга (2015–2020)
После обновления в 2015 году Polo Sedan получил новые двигатели серии EA211.
НО! Как известно, рестайлинг вышел в мае 2015 года, а данную серию начали устанавливать только в ноябре, так что могут встречаться экземпляры данного авто с двигателями серии ЕА111.
1.6 MPI (90 л.с.) CFW
- Тип: Бензиновый, атмосферный
- Объём: 1.6 л (1598 см³)
- Мощность: 90 л.с. при 4250 об/мин
- Крутящий момент: 155 Н·м при 3800 об/мин
- Коробки передач: 5-МКПП или 6-АКПП
- Разгон до 100 км/ч: ~12,0 сек
- Расход топлива: 6,3–7,3 л/100 км
Обновлённая версия старого мотора с небольшими доработками.
1.6 MPI (110 л.с.) CWVA
- Тип: Бензиновый, атмосферный
- Объём: 1.6 л (1598 см³)
- Мощность: 110 л.с. при 5800 об/мин
- Крутящий момент: 155 Н·м при 3800 об/мин
- Коробки передач: 5-МКПП или 6-АКПП
- Разгон до 100 км/ч: ~10,4 сек
- Расход топлива: 6,5–7,5 л/100 км
Основной мотор после рестайлинга, чуть мощнее предыдущего.
1.4 TSI (125 л.с.) CZCA
- Тип: Бензиновый, турбированный
- Объём: 1.4 л (1395 см³)
- Мощность: 125 л.с. при 5000–6000 об/мин
- Крутящий момент: 200 Н·м при 1400–4000 об/мин
- Коробка передач: 7-DSG
- Разгон до 100 км/ч: ~8,5 сек
- Расход топлива: 5,8–6,8 л/100 км
Какой двигатель лучше?
- Для надёжности: 1.6 MPI (85/90/105/110 л.с.) — простые и долговечные.
- Для динамики: 1.2 TSI или 1.4 TSI, но они требовательнее к обслуживанию.
- Для экономии: 1.6 TDI (если найдёте), но в России дизельные Polo почти не продавались.
Polo Sedan 5-го поколения — машина с проверенными моторами, и при должном уходе любой из них прослужит долго.
А у вас какой Polo? Делитесь в комментариях! 🚗💨