Douglas DC-4 – один из первых четырёхмоторных пассажирских самолётов, который сыграл важную роль в развитии гражданской авиации. Он стал основой для многих авиакомпаний после Второй мировой войны и помог установить новые стандарты дальнемагистральных перевозок.
---
История создания
В конце 1930-х годов авиакомпании искали более вместительный и дальнобойный самолёт, способный заменить двухмоторные машины, такие как DC-3. Компания Douglas Aircraft начала разработку DC-4 в 1938 году, но с началом Второй мировой войны проект был приостановлен, а прототипы переделаны в военно-транспортные самолёты C-54 Skymaster.
Во время войны C-54 перевозил грузы, войска и высокопоставленных чиновников. После войны многие C-54 были переоборудованы в пассажирские версии DC-4, а Douglas наладил производство новых лайнеров для гражданских авиалиний.
---
Конструкция и особенности
DC-4 был первым лайнером Douglas с четырьмя двигателями, что обеспечивало ему большую надёжность и дальность. В отличие от своих предшественников, он имел герметичный салон, что позволяло летать выше и избегать турбулентности.
Основные характеристики (DC-4)
- Экипаж: 4–5 человек
- Пассажиры: 50–86 человек
- Длина: 28,6 м
- Размах крыла: 35,8 м
- Высота: 8,4 м
- Масса пустого самолёта: 18 600 кг
- Максимальная взлётная масса: 33 300 кг
- Двигатели: 4 × Pratt & Whitney R-2000-9 Twin Wasp (по 1 450 л.с.)
- Крейсерская скорость: 365 км/ч
- Максимальная скорость: 450 км/ч
- Дальность: 6 800 км
- Практический потолок: 6 500 м
---
Эксплуатация и влияние
DC-4 стал основой для первых регулярных трансатлантических рейсов после войны. Такие авиакомпании, как Pan Am, BOAC, Air France и KLM, использовали его для перевозки пассажиров между Европой и Америкой.
В 1948–1949 годах DC-4 сыграл ключевую роль в Берлинском воздушном мосту, когда сотни самолётов ежедневно доставляли продовольствие и топливо в блокадный Берлин.
Позже многие DC-4 были переоборудованы в грузовые самолёты или использовались в чартерных перевозках.
---
Интересные факты
1. Рекордный рейс
В 1946 году DC-4 выполнил первый беспосадочный пассажирский рейс через Атлантику, преодолев 5 500 км за 20 часов.
2. Прототип для DC-6 и DC-7
Опыт, полученный на DC-4, помог создать более современные лайнеры DC-6 и DC-7.
3. Военная версия C-54 перевезла Уинстона Черчилля и Франклина Рузвельта
Эти самолёты использовались для транспортировки мировых лидеров во время войны.
4. До сих пор используется!
Некоторые модифицированные DC-4 продолжают работать в Канаде и Африке, выполняя грузовые и пожарные миссии.
---
Заключение
Douglas DC-4 стал важной вехой в истории авиации, обеспечив надёжность и дальность, которые были недоступны ранним пассажирским лайнерам. Он помог восстановить мировую авиацию после войны и заложил основу для развития дальнемагистральных перелётов. Сегодня он остаётся символом надёжности и инноваций своего времени.