Кратово — станция Ленинградско-Казанского диаметра МЦД-3 и Рязанского направления Московской железной дороги в посёлке Кратово. Время в пути до Казанского вокзала — 54—58 минут.
Открыта в 1899 году. Первоначальное название платформы — Прозоровская, по владельцам прилегающей земли князьям Голицыным-Прозоровским. Переименована в Кратово 6 января 1930 года в честь комиссара Московско-Казанской железной дороги Ивана Крата.
В 1990-е годы на платформе располагалась мраморная мемориальная доска, сообщавшая историю названия посёлка и платформы. Впоследствии доска была демонтирована.
В 2003—2004 годах платформа была реконструирована: на ней остался только навес. Здание билетной кассы вынесено за пределы платформы. Она располагается с «московского» торца на южной (правой) стороне от железной дороги. Турникеты не установлены. И хорошо. Они там не сильно нужны, пассажиров там не сказать чтобы много, в отличие от соседнего «Отдыха» или «Ильинской».
Вблизи платформы расположена площадь Людмилы Дымовой посёлка Кратово (прежнее название — Вокзальная), поселковая администрация, Кратовское озеро и Московская детская железная дорога. В общем, здесь реально есть, что посмотреть и где погулять.
Кратовское озеро находится в пешей доступности от платформы. Возле самого озера есть частный сектор, детская площадка, похожая на ту, что в Жуковском парке хотя бы тем, что там растут сосны, мраморный мост, с которого открывается хороший вид на озеро.
А ещё неподалёку расположена станция «Пионерская» Московской детской железной дороги, где летом можно понаблюдать за работой депо и юных железнодорожников, а заодно и покататься на поезде. Я каталась с мамой, братом и бабушкой в далёком детстве.
Что ещё находится рядом с платформой «Кратово»? Так называемый «Город-сад», построенный для работников тогда Рязанской железной дороги. Вернее, он даже не столько в Кратово, сколько на территории Жуковского, рядом с площадью Громова. Но всё равно он в пешей доступности.
На данный момент осталось несколько зданий «Города-сада»:
Здание театра «Стрела» (бывший главный корпус больницы для рабочих Рязанской ЖД)
Комплекс Больнично-санаторного городка был построен в 1913—1923 годах для служащих Московско-Рязанской железной дороги (район Громова, ул. Кирова).
Здание ГБПОУ МО Авиационный техникум им В. А. Казакова. Находится в крайне аварийном состоянии. Что было до авиатехникума, я не знаю. По слухам вроде его хотят перевести в здание школы №10 (так себе расположение, если честно, хотя автобусы там ходят часто).
Как бы там ни было, на пл. Кратово случались и происшествия. Помимо того, что здесь неоднократно люди попадали под поезда, была и ситуация, когда здесь очень сильно сломалась электричка: «Иволга 4.0» порвалась на части, как оказалось позже, из-за бракованной детали.
Фото самой платформы у меня нет. Есть фотки озера со страницы ВК. А фото платформы нашла в Яндексе.
Мой ютуб https://youtube.com/@ivolga3.0?si=EQp3ZshG4qP7-Fdq
Тик ток @ivolga302
In$t: @soffika2004
Сообщество ВК: https://vk.com/club229734207