Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Промышленный турист

Шелепиха: как заводской край стал престижным районом

Разбирая старые фотоархивы, я наткнулся на кадры Шелепихинской набережной времён, когда район только начинали активно застраивать. Тогда ещё можно было устроить настоящий оффроуд: грязь по колено, проваленные плиты, траектории с сюрпризами — так, что запросто можно было проколоть сразу все четыре колеса. Промышленная набережная жила своей жизнью: баржи швартовались, работали склады и цеха, пейзаж был суровый и настоящий. Сегодня от той атмосферы не осталось ничего. Шелепиха — это больше не окраина и не промышленный район. Это дорогое жильё, стеклянные фасады и рекламные щиты. А раньше это была деревня, сожжённая и отстроенная не раз: во времена Смуты, при Наполеоне. После — ткацкие фабрики, сахарные заводы, торговля. Место с характером. В 1927 году Шелепиху включили в состав Москвы, но долгое время она оставалась отрезанной от центра. Добираться до «большой» Москвы было целым приключением: автобус, платформа Тестовская, электричка — и только потом ты где-то рядом с метро. Люди здесь

Разбирая старые фотоархивы, я наткнулся на кадры Шелепихинской набережной времён, когда район только начинали активно застраивать. Тогда ещё можно было устроить настоящий оффроуд: грязь по колено, проваленные плиты, траектории с сюрпризами — так, что запросто можно было проколоть сразу все четыре колеса.

Промышленная набережная жила своей жизнью: баржи швартовались, работали склады и цеха, пейзаж был суровый и настоящий.

-2

Сегодня от той атмосферы не осталось ничего. Шелепиха — это больше не окраина и не промышленный район. Это дорогое жильё, стеклянные фасады и рекламные щиты.

Вот так это всё выглядит! Крутизна!
Вот так это всё выглядит! Крутизна!

А раньше это была деревня, сожжённая и отстроенная не раз: во времена Смуты, при Наполеоне. После — ткацкие фабрики, сахарные заводы, торговля. Место с характером.

Сейчас такого вида нет. На этой месте стоит огромный и «престижный» человейник.
Сейчас такого вида нет. На этой месте стоит огромный и «престижный» человейник.

В 1927 году Шелепиху включили в состав Москвы, но долгое время она оставалась отрезанной от центра.

Пандусы от портовых кранов
Пандусы от портовых кранов

Добираться до «большой» Москвы было целым приключением: автобус, платформа Тестовская, электричка — и только потом ты где-то рядом с метро. Люди здесь жили поколениями, работали на местных предприятиях, знали соседей, делили дворы.

-6

С приходом Москва-Сити всё изменилось. Район оказался в тени башен, и этим интерес сразу воспользовались девелоперы. Заводы пошли под снос, промзоны расчистили.

Один из домов времён 1950-60. Еще присутствуют «архитектурные излишества».
Один из домов времён 1950-60. Еще присутствуют «архитектурные излишества».

На месте бетонных конструкций, мельниц и цехов майонеза выросли жилые комплексы с громкими именами: «Сердце столицы», Headliner, Level Причальный, «Космополит». Индустриальный слой исчез подчистую.

-8

В 2016 открылась станция МЦК, потом метро — и район окончательно превратился в модную точку на карте. Сегодня о его прошлом ничего не напоминает. Ни грязи, ни заводов, ни дворовой тишины. Только название осталось — как пустой звук без содержания. Такая вот история.

__________________

Напомню. Координаты мест съёмок, открытые коменты у меня в недорогой Премиум подписке.