Здравствуйте, уважаемые читатели!
От ДТП никто из водителей не застрахован, поэтому водителям важно знать нюансы действий водителя в случае ДТП, особенно если у виновника ДТП нет полиса ОСАГО, так как ошибки при первоначальных действиях оформления ДТП затруднят взыскание ущерб.
По статистике ГИБДД, примерно в 10-15% всех случившихся ДТП у виновника нет полиса ОСАГО, именно в таких случаях у потерпевшего возникают проблемы с возмещением ущерба причинённого ему в результате ДТП. Стоит знать, что если у потерпевшего есть полис ОСАГО, а у виновника нет полиса ОСАГО, то возмещать ущерб виновник будет из своего кармана, полис ОСАГО потерпевшего в данном случае производить выплату не будет, так как полис ОСАГО страхует гражданскую ответственность лица причинившего ущерб, т.е. виновника ДТП.
К нам очень часто обращаются водители, которые попали в ДТП и не могут взыскать ущерб, так как полиса ОСАГО автомобиль виновника не имеет, при ознакомлении с материалами дела мы видим, что потерпевший водитель после ДТП допустил ошибки, которые и привели к сложностям взыскания ущерба, о таких ошибках мы и расскажем в нашей статье.
1. Не оформление ДТП.
Недавно в нашу юридическую контору обратился водитель, который рассказал, что он попал в ДТП виновник, которого не имел полиса ОСАГО, поэтому он пояснил потерпевшему, что смысла в оформлении такого ДТП нет, так как по полису ОСАГО он всё равно не получит возмещение ущерба и предложил написать расписку, по которой обязался возместить ущерб в течении 10 дней. Потерпевший водитель согласился, а сейчас уже прошло больше 10 дней и виновник ДТП перестал выходить на связь, в связи с чем он просил помощи в возмещении ущерба. Обратившемуся водителю мы пояснили, что не оформление случившегося ДТП это была большая ошибка, так как теперь это затруднит процесс взыскания ущерба, т.е. теперь нужно сначала доказать ДТП (вернее попытаться его оформить), потом виновность в ДТП, а потом только взыскивать ущерб.
2. Не достаточные первоначальные действия на месте ДТП.
Очень часто, если у виновника ДТП нет полиса ОСАГО, он понимает, что возмещать ущерб ему придётся из своего кармана, поэтому он отрицает свою вину в ДТП, а чтобы определить виновника в ДТП важны детали, которые нужно отражать на схеме ДТП и если их нет на схеме, то зачастую виновника ДТП определить сложно. В настоящие время, если произошло ДТП в котором нет пострадавших, все водители трезвые и не пострадали третьи лица инспектора ДПС не выезжают на место ДТП, поэтому участники ДТП на основании пункта 2.6.1 ПДД РФ обязаны сами фиксировать обстоятельства ДТП, но зачастую участники ДТП не могут правильно зафиксировать обстоятельства ДТП на месте, из-за чего в дальнейшем определить виновника ДТП будет сложно. В частности участники ДТП не правильно рисуют схему ДТП, а именно не отражают на ней следы торможения, следы осыпи, ширину проезжей части и полос, т.е. не отражают на схеме ДТП важные детали, в результате чего определить виновника сложнее.
3. Оставление оформления ДТП на потом.
Как мы уже написали выше в настоящие время инспектора ДПС не выезжают на место ДТП, поэтому водителям водители сами обязаны сделать первоначальные действия на месте ДТП и потом прибыть в отдел ГИБДД для оформления ДТП, но время прибытия в ГИБДД законом не определено, поэтому водители могут прибыть хоть сразу после ДТП, хоть спустя 10 дней после ДТП.
В нашей практике был случай, когда произошло ДТП, на месте виновник признал свою вину в ДТП, но пояснил, что он очень спешит, поэтому предложил прибыть в ГИБДД через 2 дня. Приехав для оформления через 2 дня виновник ДТП заявил инспектору ДПС о том, что считает себя невиновным и как оказалось потом, что он взял консультацию у автоюриста, который посоветовал ему дать логичное объяснение своей невиновности. Такое случается часто, т.е. на месте виновник ДТП признаёт свою вину, а после того как осознав, что ему из своего кармана придётся возмещать деньги начинает искать любые способы избежать ответственности, поэтому чем раньше такое ДТП будет оформлено, тем больше шансов у потерпевшего получить возмещение ущерба.