1. У меня дочь родилась в мае. Я сразу купила обычную коляску для прогулок, в которой сиденье откидывалась на 180 градусов, делала ей там гнездо. Потом по мере развития поднимала спинку сиденья. До трёх лет она в ней каталась. Коляску Киндеркрафт в 2020 году брала за 16 000 рублей. Люди сами себе придумывают проблемы, покупая навороченные коляски за очень большие деньги.
2. 7 лет назад купила коляску за 35 000 рублей. Продала за 12 000. Самая лучшая коляска, в ней ездило все: продукты, одежда. По городу, по бездорожью, в снег, когда машинам тяжело было ездить. Сын спал на улице в -20. Она была яркая. Одна такая в городе.
3. Нам отдали бесплатно коляску "inglesina." Ни о чем не жалею, этот монстр проходил везде, ребенок в ней спал отлично. Была 2 в 1. Потом взяла на Авито коляску xlander за 10000 рублей, с меняющимся положением сиденья. Обе коляски меня полностью устраивали. А деньги потратили на отдых.
4. В детском мире до 15 тысяч можно купить хорошую. Не понимаю, зачем так тратиться, эта коляска понадобится максимум до 1.5 лет, потом нужна прогулочная лёгкая, трость например, так как не везде есть пандусы и нужно будет иногда поднимать коляску вместе с ребёнком. По своему опыту скажу, что одно из главных качеств коляски это её лёгкость и компактность.
5. Есть коляски весом 11 килограмм. Фирму не помню, к сожалению. У меня знакомая как раз такую взяла, она сама девушка маленькая 150 см, худенькая. Брали 2 года назад за 55 тысяч. Она получается -трансформер, люлька переделывалась в прогулочный блок, и при этом единым блоком складывалась. Они с этой коляской не расставались просто, везде с собой. Брали в Москве, так как там уже жили. В гости к нам в город, обратно, потом квартиру взяли, пока дом строился, они в Сочи поехали, от туда к нам пару раз приезжали. И все с этой коляской, так как в самолёт надо, что бы она единым блоком складывалась. А с модульной так не прокатит.
6. Мы купили коляску за 15 тысяч на Озон 3 в 1, так как живём в поселке и дороги пока тут из-за стройки так себе. Свою функцию она выполняет, ну и плюсом я всё равно буду менять на обычную прогулочную. Первому ребенку брали за 25 тысяч. Не вижу смысла переплачивать.
7. У нас одна коляска 2 в 1 уже катает третьего ребёнка. Никаких тростей и даром не надо было. Коляска маневренная, удобная и взрослому и ребёнку. Дитё защищено в ней от снега, ветра и дождя 100% и спится комфортно. А после 2 лет у нас дети колясками не пользуются, все ножками преодолевают.
Так что одна покупка себя уже стократно окупила.
8. Мой муж нашел коляску в объявлении за тортик, отличная коляска, с надувными колёсами, со всеми чехлами, 2 в 1, сыну уже 5 лет, коляску 2 раза давали знакомым для малыша, недавно вернули, ещё и наших повозит.
9. Моя коляска "Бугабу" для двойни стоила 160 000 рублей, взяли со скидкой за 140 000 (непопулярный цвет, везли нам из Питера). И вот что хочу сказать, три года, каждый божий день минимум два часа, а иногда 6 часов пробега. Каждый день. Ни разу не подвела и не сломалась. Удобная во всем. Самые умно потраченные деньги на детей и на себя. Столько сил и нервов спасли.
10. 25 лет назад купила коляску за 7000 рублей, положения- три в одном , откатала с дочкой. Потом отдала подруге, она тоже откатала с дочкой, после ещё одни знакомые откатали сына, потом она вернулась ко мне, и я откатала сына, ещё и опять пустила её в работу знакомым, короче коляска за 7000 рублей отработала 20 лет непрерывно, производство Корея. Так вот -покупайте лёгкую компактную коляску. Коляска может быть и 300 000р стоит, но вес будет большой, и потом бедной маме таскать эту тяжесть.
11. У меня погодки были. И самая удобная коляска была та, что с одного пинка складывалась и раскладывалась. Потому что двое было на руках. Тысяч 5000 рублей стоила, спасибо ей, она помогла мне выжить. А та что дорогая- стояла в гараже.
12. У меня погодки, спасала коляска для погодок, которая паровозиком. Одна люлька, другая сидушка. Потом люльку убрали и поставили второе сидение. Можно было крутить как хочешь- лицом друг другу, паровозом, спинами. Очень удобно. Но и стоила дорого, сейчас даже боюсь думать сколько стоит. Но ни рубля не пожалела.
13. Купили на "Озон" коляску 3 в 1 за 17 000 рублей. Хорошая коляска. Ребенку комфортно. Когда была беременна, переживала, что не могу позволить себе дорогую коляску. У моей подруги была коляска за 80 000 рублей. Что в итоге? Она ей пригодилась всего на 5,5 месяцев. Она устала от того, что коляска очень тяжелая и еще прогулочный блок отдельно к ней. (А у нас трансформируется люлька в прогулочный). Подруга поменяла коляску на более удобную, купила с рук. А мы своей пользуемся до сих пор.
14. А мы коляску "Бугабу донки твинс" (для двойняшек) продали даже дороже чем покупали. Отличная коляска! Откатала двойняшек, следом сразу сына (просто люльку убрали и поставили корзинку, что шла в комплекте), сохранилась как новенькая ! Шикарная фирма, всем советую. Колеса не гремят, резина прочная.
15. Дорого или недорого это личный выбор каждого. Приоритеты в тратах свои и свои "тараканы" в голове. Мне было 35 лет когда родила, и мне очень приятно было, да и до сих пор приятно тратить на первенца, покупая всё о чем я мечтала для него. Не уверена, что со вторым повторила бы все покупки и их стоимость, но хорошо, что могла себе позволить так тратиться, это особое чувство, покупать дорогое и новое для своего ребенка.
16. Для старшей покупала коляску "Quinny buzz xtra 4", супер удобная прогулочная коляска. Привозили знакомые из Германии, там было дешевле раза в 2, чем у нас. Сейчас оставила ее на второго ребенка. А вот люлька неудобная оказалась, я даже расстроилась, хотела на лето катать в ней. Пришлось на "Авито" в срочном порядке покупать коляску. Купила "Инглезину" 2 в 1 с нареканиями по внешнему виду, но до 10 000 рублей, плюс хорошая комфортная люлька. Не все 2 в 1 хороши. Иногда люлька отдельно, а прогулочная отдельно.
17. Катаю второго ребёнка в коляске, которая возила ещё моего младшего брата. Коляска "Chicco." Ей 19 лет. Она цела. Немного выгорела на солнце. Думала поменять на новую. Но она такая удобная и вместительная, что я каждый день на улице получаю комплименты, сколько влазит в нижнюю корзину и как удобно, что ее легко чистить. Все снимается и стирается. И плюс она очень уютная для сна. Хотя уже давно в ней не спит дочка. Ни капли не пожалела, что не поменяла.
18. Брали на Авито коляску 2 в 1 за 13 000, в магазинах стоит 56 000 рублей. Всем довольна, сейчас на лето также на Авито будем брать "прогулку" для поездок полегче и компактнее.
19. В 1990 году купила коляску с рук, немецкую. Потом отдала двоюродной сестре, когда она вернула- продала знакомой. Та после продала ещё людям. Коляска отличная, не ломалась, красного цвета. Но покупала я её недёшево по тем временам - 80 рублей, это был мой оклад.
20. Покупала б/у коляску на Авито за 13 000. Пользовались 6 месяцев, потом сменили на прогулочную коляску, потому что она легче и занимает меньше места в багажнике. Для себя не вижу смысла платить большие деньги за коляску, которой я не планирую долго пользоваться.
21. Если бы зарабатывала бы по ляму в месяц, с удовольствием купила бы сыну и за 200 и за 300 тысяч коляску. Почему бы нет, если бюджет позволяет такие "понты." А так, взяли за 25 тысяч. Наш девиз с мужем - живи в меру своих возможностей.
22. Первому ребёнку покупали коляску 2 в 1. 31 тысячи стоила, сейчас такие новые под 60 тысяч стоят. Цены рванули вверх. А зарплаты у людей нормальной нет. Хорошо, что старую коляску не продали и второго в ней катали. Потом второму ребенку пришлось покупать хорошую коляску, которая складывается в машине удачно, с которой можно ездить далеко, в парки-зоопарки выгуливать. Со старшим такой необходимости не было. Сейчас с высоты своего опыта я бы первому 2 в 1 коляску не брала бы. Лучше бы купила отдельно люльку, а как сядет, то складную в машину на хороших колёсах с амортизацией. Никаких "Валкобэйби", которые лёгкие, но зимой их трудно катить. Ещё старшему покупали коляску, велосипед "Чоппер". Он отработал и сломался. Возила его лет до 4, спинка перестала ложиться. С фурой светящейся. Только в велосипеде он стал сидеть. Но колеса на этом велосипеде он ни дня не крутил. Второй хорошо сидит в складной коляске. Потому покупать коляску-велосипед не планируем. Только велосипед с родительской ручкой и съёмным педалями трехколесный, который удобно на улице как беговел будет гонять. Если сядет на самокат, то может лениться осваивать беговел. Но беговел для баланса и мозжечка полезен. Хотя до первого ребенка я не понимала прикола беговелов, думала, что они нелепые и толку нет. Невролог нас агитировал на беговел. Сказал, что это прям нейротранспорт для малышей. А от самоката у малышей может толковая нога вытянуться длиннее, чем опорная, а уговорить ребёнка чередовать для симметрии ноги не реально. Дети и транспорт - это прям огромная тема и важная.
23. Благодаря Авито можно спокойно, красиво и качественно одевать, обувать детей, покупать коляски. Когда я родила первенца, то тратила больше денег, чем сейчас на четверых, так как появилась возможность экономить на вещах б/у, на распродажах, акциях.
24. Купить коляску в районе 100 и выше, это целая мамская философия, на форумах есть группы и поклонники определенных брендов. Они покупают, продают, опять покупают, в общем людям с обычными запросами это не понять. Реально доходит стоимость автомобилей, но это своего рода вложение денег, и за определенными колясками б/у выстраивается очередь. В общем, что скажу, денег они своих стоят и самое главное эти коляски можно за ту же цену продать, за что купил, но не все нужно понимать в какую вложиться нужно. В далеком 2014 году я купила коляску 2 в 1 за 1000 $, через год она у меня ушла за эту же цену. Катать было одно удовольствие и люди головы сворачивали, ребенок максимум комфорта, так как продумано все до мелочей. Так что не судите строго эти цены, и ни в коем случае не сравнивайте китайские коляски, это как "Жигули" и "Мерседес."
25. С 3 дочкой вообще без коляски обошлась. Сначала слинг, потом хипсит. Так и выносила на себе. Потом уже большая была и подруга отдала самую дешевую прогулочную складную коляску. Докатала на ней, потом на самокат, на велосипед перешли, где-то несколько месяцев. Если бы коляски не было, тоже не проблема. Она в ней не сильно много и сидела. В основном если далеко шли в парк.
26. Вы давно были в магазине? Я купила новую 2 в 1 за 42 000 летом 2024 года. Это была самая дешевая коляска в огромном магазине, где кроме колясок и автокресел ничего не продают. Причем просто совпало, что самая дешевая мне больше всех понравилась по эргономике, цвету, и у неё не было в довесок ненужной автолюльки, поэтому её и взяла. Дорогие за 100+ часто идут из экокожи, их даже не смотрела, ибо у меня пушистая любимая кошенька разодрала бы экокожу в хлам. С Авито не беру принципиально, боюсь клопов, тараканов, аллергенов и прочей нечисти, а из близких чистоплотных людей, увы, никто не отдавал, не продавал.
27. Я боюсь нарваться что будет грязная коляска если брать б/у. Но если в квартире чисто, все убрано, то что бы и нет. Я так в прошлом году валеночки от "Котофея" взяла, и коляску прогулочную, ещё набор подушка одеяло постельное, нам дарили такой в роддоме, а я искала постельное белье, может было у кого не нужное детское, мне 2 комплект на смену к свекрови нужен был, а домой не помешала бы подушка от 3 лет, а тут все вместе все было, все завернуто аккуратно, чистенькое. Там принципы были у папы, как муж передал, своему сыну я куплю все сам. А у нас был такой же, в принципе все неплохое, отшивала наша фабрика, мне понравилось. Я дома отпаривателем дополнительно прошлась по одеяло с подушкой, постельное простирнула. Ни с чем проблем не было. Потом набор зимней брала: штанишки, курточка, почти как новые, почти чуть ли не за даром, новые от 4 тысяч в магазинах, а девушка за 1500 продавала. Тоже все отлично.
28. С автолюлькой коляски начинались с цены 55 тысяч рублей, я решила сразу взять автокресло от 0 до 12 лет за 26000, которое потом всё равно бы пришлось купить. И правильно сделала. Малыш родился 58 см, в автолюльку влезла бы лишь голова и туловище, видела такую картину в поликлинике несколько раз. Интересовалась у мамочек, все говорят, что неудобно. Таскают их лишь из-за таксистов, которые без люльки не везут. Муж поспрашивал на работе б/у, ребята сказали, эти автолюльки так и кочуют по всем, их до 2 месяцев хватает максимум, ни у кого дома не задерживаются. А у нас малыш родился размером как трехмесячный уже.
29. Мы до года использовали коляску. Друзья из детского мира "Бебитон" брали. Но правда она тяжёлая была, такая вместе с ребенком. Машины нет своей, тоже из- за этого нужна была. А у нас наоборот коляски в основном 2 в 1 продают, но в основном польские, и наши "Рант" и "Феникс." Мне поэтому даже особо и сравнивать не с чем. Я только польские тогда и смотрела. "Рико" с диаметром колёс 14 (танк, но тяжелая), я ее поворачивала с трудом, мама вообще не смогла. Не понимаю, как у нас мамочки справляются с такими, но зато по нашим дорогам везде проходит, даже весной по не чищенным) и вот с поворотными, которую выбрала (весной пришлось помучиться, кое-где таскать). Но в целом если чищено зимой, то нормально, и выручала в узких местах хорошо (подъезд, магазин).
30. Спасибо вам кто дорогие коляски покупает. Купили коляску которая стоила 28 000 в магазине, за 4 500 на "Авито" после одного ребёнка в отличном состоянии. Мы её через год за 4500 также продали.
31. Старшей дочке брала итальянскую коляску 3 в 1 дорого, по итогу как только она села то перешли в легкую прогулочную за 7 000. Со второй дочкой взяла китайскую "Люксмам" трансформер, с расчетом, что тоже как сядет перейдем в прогулочную коляску, но вот уже полтора года, а мы так ей и пользуемся. Вывод нет смысла покупать дорогую коляску. Но как по мне лучше взять китайскую но новую, чем б/у.
32. У меня первая люлька была почти новая, но такая неудобная! Тяжелая, неповоротливая, хоть и на поворотных колёсах. Зимой приходилось на своем горбу ее с ребёнком тащить по сугробам, потому что она не ехала просто по ним, это ужас кромешный. Еще и никто не поможет вообще. Я так хотела ее сжечь. Продала потом за копейки с совершенно новым прогулочным блоком, лишь бы забрали. Купила потом хорошую немецкую прогулку, не нарадовалась и оставила на второго ребенка ее, жалко было продавать.
33. Я за 20 000 б/у купила коляску 3 в 1, после одного ребенка в хорошем состоянии. Новая стоила 80 000 рублей. Моему ребенку уже 3 года и до сих пор я его вожу в сад на ней. На удивление не развалилась.
34. Ну одно дело подержанная коляска в которых росли детки родных или друзей, а совсем другое от посторонних людей. Я просто вижу каждый день, как хранятся коляски в подъезде, причем даже не накрытые и становится стремно,и за тех деток тоже.
35. Всё брали на Авито: люльки и прогулочная "Камарелло" за 4-5 тысяч, прогулочный "Сайбекс" тысяч за 12, пользуемся ей пятый год, докатываем второго ребёнка. Люльки потом продавала там же на Авито за столько же, за сколько покупала.
36. Я взяла на Авито за 8.000 рублей 3 в 1 коляску. Дохаживаем уже с люлькой, доченька вот-вот из нее вырастет. Но сколько она от прохожих получила комплиментов, она себя только этим уже окупила. А все потому что она сделана под винтаж с плетеной из лозы люлькой.
37. Я в "Дочках-сыночках" онлайн купила по акции за 2 400 коляску давно ещё, которая стоила 5900, она трансформер, если ехать в такси то складывалась полностью, столик впереди крепился, сидя,лежа можно было ребенка катать. Чехол на осень -зиму одевался, в дождь верхняя часть полностью раскрывалась и закрывала ребенка ,внизу корзина, я не знаю что ещё нужно! Она легкая, по ступенькам было удобно подниматься и спускаться. А у соседки дорогая коляска и она тяжелая и не маневренная, жена мужа целый день ждала чтоб с ребенком на улице погулять (кстати потом её свекровь у меня спрашивала, где я такую коляску купила, чтоб и они такую приобрели). Мы жили на 10 этаже, лифт доезжал только до 9-го и вот эти 2 пролета нужно было как-то тащить коляску и внизу с первого этажа спустить. Так что кому как, для кого-то понты важнее, а для кого-то удобство, думать надо.
38. В общем, спасибо "Авито" что добрые люди хорошие вещи продаете, а не выкидываете.
39. У нашей семьи есть деньги на коляску, не бедствуем. Но я не покупала новую ни разу (трое детей). Потом, откатав, отдавала бесплатно друзьям. Покупать новую - считаю неразумно. Авито- великое достижение нашего общества. И почему то на постсоветском пространстве странное отношение к Секонд хенд вещам или мебели. В Европе это наоборот круто, похвально, экологично, когда человек дает вещи второй шанс. В Германии люди выставляют на улицу не нужные вещи именно затем, чтобы те, кому это нужно, взяли себе. В этом ничего зазорного нет, забрать домой вещь, которая другим уже не нужна.
40. Новая коляска за 20 000, складная "Inglesina." Вопрос был в складывании и перевозке. Кто-то скажет "фу",но ребенку с 5 месяцев до 3х лет как и мне, было комфортно. Авито завалено, ездили мы смотрели "после одного ребенка"-там будто после 10-рых и цены не реальные, тем более те, что мы смотрели: то 1.- дорогие, 2) типа вездеходы, 3) не убиваемые. Но на деле было видно, что коляски потрепаны и вид отвратный + зная модели и сколько служат-реально был не один ребенок до 2-х лет. Я со своим ребенком через 3 года могу сказать,что так как для моего было это средство передвижения, место для сна, перевозки продуктов или игрушек внизу, использовалась ежедневно и не по брусчатке, а убитым дорогам, коих в РФ не мало, коляска-как раненый боец невиданного фронта. И вопрос продажи вот даже не стоит,так как такое совесть не дает продать+ погрызана им когда зубы резались, только отдать, в отличии от тех, кто умудряется такое продавать, но и коляска не вездеход, в отличии от многих фирменных.
41. У нас достаток позволяет купить новую коляску, но я считаю что в этом нет смысла. Всегда все коляски покупала б/у . Во-первых это не экологично если все будут покупать и выбрасывать, во-вторых это все равно уличная вещь и она хоть новая, хоть б/у то все равно будет в одинаковом состоянии через неделю. В третьих почему то цены на коляску огромные, лучше лишний раз отдохнуть или как-то с пользой их использовать. И самое главное что потом не надо думать куда деть эти коляски, также можно продать за символическую цену или отдать - за день заберут. Если все начнут покупать коляски по 60 тысяч то производители будут думать что это нормально и скоро коляски будут стоить 100 тысяч.
42. Я сегодня в Центре Волгограда видела девушку с коляской и коляска была отделана мехом, даже не представляю сколько она стоит ! Я сама первому и второму ребенку покупала через Авито коляски "Inglizina" (не знаю верно ли написала название)... Это итальянские коляски 3 в 1. И причем продала их за такую же цену что купила.
43. Мы за 4 тысячи абсолютно новый с рук купили. Там было так: женщине подарили 2 коляски, тут она еще переезжает в другой город, выставила на продажу коляску лишнюю и мы сразу же купили,так удачно, она еще не распакована была 3 в 1.
44. Купили на Авито за 11300, а в реальности она 60000 стоит. Классная коляска, она оправдывает свою изначальную цену. Была бы возможность, то купила бы за полную стоимость новую. Если есть деньги купить даже за 160 тысяч и не думать об этом, то почему нет…
45. Купили коляску с рук за 10000, оригинал стоил 48000, честно, я бы врагу не пожелала такую коляску. Красивая - да, неудобная от слова совсем, колеса нигде не проходили, самый лучший вариант коляски - которые были раньше.
46. Меня возили в коляске в 1968 году. Производства Германии. 45 рублей стоила. И еще ее в подъезде оставляли, чтобы не тащить на третий этаж. Вот такие дела.
47. Купили на "Вайлдбериз" за 22000, три в одном. Это было лучшим решением. Она эти деньги прям отработала. Мы с ней и в путешествие на другой конец страны сгоняли, и по лесам, и по полям и как новая. И да, мы живём в Сибири, проходимость тоже нормально. Сейчас ребёнку 1 год, уже без коляски два месяца живём, отправилась на покой в гараж, до второго ребенка.
48. Удивительно, обычно говорят, что коляски за 2 тысячи с Авито крутые и такие же как и за 160 тысяч рублей, то дорогие коляски никогда не катали. Я тоже сначала такая была, взяла недорогую. Вся обплевалась, ребенка трясло в такой. Взяла нормальную прогулочную за 80 тысяч-идеальная. Небо и земля. И мне и ребенку комфортно. Экономить на детях не надо.
49. У меня во дворе нет хорошей детской площадки, ездить будем лет до 3-х в парк. Еще заметила что у кого плохая коляска, покупают потом кучу б/у дешевых, санки "Ника" и так далее. Коляска и медицина это то на чем я не экономила и не жалею.
50. Взяли б/у коляску 2в1 за 17000 в комиссионном магазине колясок, и уже вторую дочь в ней катаем, ни о чем не жалеем.
51. Нам подарили дорогую коляску, год в ней сын проездил, как только начал ходить ни разу больше не сел. И вот сыну почти 4, а коляска стоит, продать за копейки жалко, а подарить некому, давали соседям погонять на полгода. Сама бы ни купила дорогую никогда.
52. Я ничего не имею против дорогих вещей, но смешно было когда подруга купила коляску за 190000 в кредит и была уверена что потом ее продаст за 150000. Спустя лет 6 продала за 15000, потому что дороже ее не брали. Такие вещи точно не должны покупаться в кредит или на последние деньги.
53. Я первую дочь родила, пошли за коляской и купила недорогую (денег не хватало). А вот когда сына родила, тогда уже финансово лучше жили и коляску купили дорогую. Так вот я в ней разочарована была, и всегда вспоминала бюджетную. Так что не в цене дело, а в практичности и удобстве, как для малыша, так и для мамы.
54. Взяла на Авито за 9000, очень красивая, беленькая, как мне нравится. В магазине она 86000 рублей.
55. Я покупала своим детям в комиссионке германские коляски и откатала с удовольствием и потом продала за те же деньги!
56. Мы коляску взяли бесплатно на Авито. В отличном состоянии, практически как новая. Потом её также бесплатно людям отдам. Люлька нужна всего на полгода. Зачем отдавать такие деньги.
57. Зачем такие деньги тратить на коляску? У меня четвертый ребенок. Ей 1 год и 1 месяц. Я уже четвертую коляску покупаю ей. Другие продаю. Первая 20000, вторая 6000, третья 8000 рублей. Вот сейчас купила самую простую и лёгкую коляску"трость", она 7600 рублей. Лучше менять коляски, подбирать удобнее по возрасту, чем одну и за такую сумму.
58. Взяла на Авито б/у итальянскую коляску в отличном состоянии за 8000, откатала сына и продала ее там же за 12000 рублей.
59. Самая адекватная коляска за 59000, лёгкая, маневренная, с отсеком и ещё складывается для самолёта! Для чего другие тяжеленные брать?
60. В 2004 году купила итальянскую коляску с рук. Тогда Авито еще не было, была газета "Презент" и "Из рук в руки". Отличная, очень красивая коляска 2 в 1, и состояние новой. И самое главное, не очень дорого.
61. Чешская коляска с окошками...1975/1988. 7 детей выросли в ней!
Переехали. Коляска осталась в доме на чердаке...В 1999 году встретила хозяйку нашего дома с этой коляской и внучкой ! Сказала что это 3 внучка! Это коляска ни разу не ломалась. Вместительная, и много вещей входит.
62. Моя самая дорогая коляска- это за 15000 рублей и с рук, для двойняшек. Взяла по многим причинам :
1. Кресла друг за другом
2 . Можно поставить лицом друг к другу и наоборот
3. Можно оставить одно кресло для одного ребенка ,а можно 2 сразу
4 . Огромные колеса ,которые позволяют проехать по бездорожью .
Самая дешевая которую брали стоила 1000 так же с рук.
63. Взяли коляску с Авито за пакет мандаринов, ребенку скоро нужна будет просто прогулочная, видимо хорошо люди зарабатывают, поэтому имеют возможность купить такую коляску.
64. До 8 месяцев ребенок откатался в слинге на мне. ни в какую не хотела ездить в коляске. Крик на весь район стоял.
65. Купил на Алиэкспресс за 7 000 новую коляску, продал за 20000 и понял что на этом можно заработать.