В этой статье хочу рассказать о нашем перелете Китайской авиакомпанией "Сhina eastern airlines" из Москвы в Тайланд на о. Пхукет.
Перелет состоялся в марте 2025. Рейс Москва-Шанхай-Пхукет. Перелет из Москвы (аэропорт Шереметьево) в аэропорт Пудун Шанхая занял 9,5 часов.
Стыковка в Шанхае 3 часа и далее перелет из Шанхая на Пхукет.
Начну по порядку: перелет проходил отлично ни каких отрицательных эмоций. Зарегистрировались на рейс онлайн за 24 часа. На стойке регистрации при сдаче багажа ( норма багажа на человека 23кг.) зарегистрировались на следующий стыковочный рейс Шанхай-Пхукет.
Рейс Москва -Шанхай MU 592 проходил на комфортном, большом, широкофюзеляжном самолете Аэробус А330-300, расстановка кресел 2-4-2. Самолёт довольно новый, чистый. Выдают подушки, пледики и наушники. Места между кресел достаточно для комфортного расположения ног. Но между креслами у иллюминатора места побольше.
Питание на борту предлагали 2 раза: в нашем случае ужин и завтрак. И напитки: чай, кофе, соки, газировка и пиво. Еда островатая, рис с курицей или лапша со свининой, Макс не стал есть, а взрослым нормально.
В спинке впереди стоящего кресла имеется развлекательная система: фильмы, мультфильмы но только на китайском и английском языке. Это не помешало Максу посмотреть все мультики что у них были в наличии и по несколько раз🙈
Фильмов много и не зная английского можно выбрать посмотреть какой нибудь Аватар, где и без особого знания языка все понятно. Я вот тоже где-то 2 фильма посмотрела за все время полета.
В общем пока ели, пили, в очередь в туалет стояли, фильмы смотрели, потом немного поспали, потом опять ели, почти 10 часов и пролетело. В целом нам привыкшим по 18 часов мчать куда-нибудь на машине эти 10 часов пролетели быстро и не заметно. А для Марата даже с кайфом, тут рулить не надо.
Стыковка в Шанхае: Аэропорт Пудун Шанхая один из крупных авиационных хабов, здесь происходят стыковки Западных рейсов с Юго Восточной Азией. В Аэропорту 2 терминала, связанных между собой поездом ( что то типа метро с одной остановкой). Отправление каждые 5 минут.
Приземлившись, и покинув самолёт, мы шли просто по указателям transit (иногда почему то transfer) и все время у работников спрашивали куда нам идти, показывая свои билеты. В какой то момент нам приклеили ярко розовые наклейки со звездой. Наклейки сигнализируют сотрудникам, что мы транзит и в случае больших очередей нас должны пропустить в обход, побыстрее.В общем без особых проблем и очередей прошли паспортный контроль, еще раз просветили нашу ручную кладь. Ноуты, планшеты, пауэрбанки все можно везти только в ручной клади. Так же могут попросить включить гаджет, так что он должен быть достаточно заряжен.
Пройдя весь квест, попадаем в зал выходов на посадку. Зал огромный. Места всем хватает.
Если нужно зарядить телефон, то есть специальные стойки ( с нашими разъемами) . Стоек много, всем хватает.
В зале везде установлены аппараты с водой: холодной, горячей. Туалеты на каждом шагу ( очередей в туалет не видела).
Есть обменники, полно магазинов и кафешек с довольно приятными ценами.
Чуть-чуть побродив можно найти стойки подключения к вай-фай. Подключается с помощью сканирования паспорта.
Заметьте мы в той же тёплой одежде, что и в момент вылета (тёплая жилеточка) в аэропорту прохладно, потому что на улице Шанхая +3+7, а в аэропорту судя по всему отопления нет.
Вот так незаметно пролетело 3 часа, и подали на посадку наш самолёт на Пхукет.
Хочу заметить, что рейсы регулярные поэтому вылетают четко по расписанию, ни каких задержек ни в Москве, ни в Шанхае не было.
Самолет Шанхай-Пхукет время в полете 5,5 часов. Выполняла дочерняя компания Сhina eastern airlines- Shanghai Airlines. Самолет Боинг 737-200, маленький, расстановка кресел 3-3, новенький, опрятный, приятный.
Стюардессы и стюарды на всех этих рейсах говорят на китайском и английском, по русский ни кто не говорит.
В полете предлагали напитки и один прием пищи ( не знаю что это было завтрак или обед) по нашим биологическим часам поздний ужин.
В этом самолёте экрана с развлекухами не было. Отведав самолетной еды все пассажиры погрузились в сон, несмотря на то, что по местному времени 12 дня, почти для всех пассажиров ( а летели в основном русские) 7 утра и практически полностью бессонная ночь (не считая нескольких часов в самолете).
Поспав сладко 2 часов, у нас появилось шикарное развлечение: в небе сквозь облака стали видны реки, горы, строения. И вот мы до конца полета не отлипали от иллюминатора.
Я как самая заботливая мать выперла детей от экрана(иллюминатора) и наслаждалась видами. А посмотреть было на что, судите сами.
Вот интересный объект, судя по времени, пролетали где-то над Вьетнамом или Камбоджей. Я думала это храм Анкор. Может кто то знает что это? Пишите в комментариях.
При подлете к Пхукету начались совершенно фантастические виды: горы, озёра, острова. Да самое красивое это острова, при чем, очень четко видно.
Какая то плантация: или рыба или жемчуг
Вот так мы долетели из Москвы на Пхукет за 18 часов со стыковкой в Шанхае -3 часа.
Хочу сказать, что не особо утомительно, 10 часов в полете я вообще не заметила. Ожидание в Шанхае комфортное, перелет Шанхайскими авиалиниями достойный.
Но эти отзывы подходят только для дневной/ утренней стыковки в Шанхае потому, как после стыковки ночью ( летели обратно ночная стыковка в Шанхае 10 часов) больше этими авиалиниями пользоваться не будем ( ну или только без ночных стыковок), а почему, расскажу в следующей статье.