В нынешнем году автомобильный рынок России покинут десятки китайских брендов. Об этом сообщил глава ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексей Подщеколдин. При этом в интервью изданию URA.RU эксперт отметил, что в основном это будут малоизвестные производители, не сумевшие за три года наладить продажи в РФ.
По словам Подщеколдина, автомобили десятков китайских марок собираются не в России, а ввозятся из КНР. Спрос на них невысокий.
«Если компания не может содержать сеть сервисных центров в РФ и быстро по гарантии предоставить запчасти и ремонт, то доверяют ей немногие», - объяснил собеседник издания.
В то же время автобренды Changan, Chery, Geely, Haval построили в России сборочные линии и сервисные центры, обеспечили доступ к запчастям. Они занимают ведущую долю на российском и мировом авторынках, производя 30 миллионов автомобилей в год - каждую третью машину в мире, указал эксперт.
На данный момент в России можно приобрести автомобили более 100 брендов, из которых примерно 60% - китайские, около 30% - российские и 5-6% - официально ушедшие из РФ.