Дмитрий Трифонов, основатель МотоАкадемии Екатеринбург, делится рекомендациями при выборе мотошколы.
К легальным лицензированным мотошколам предъявляются довольно жесткие требования соответствия учебных планов, условий обучения, техники, экипировки и готовности площадок. Государственные проверки и контроль соблюдения этих требований — это гарантия вашей безопасности в первую очередь, качества обучения и ответственности за результат - во вторую.
Некоторые же мотошколы применяют практику, суть которой такова: вы заключаете договор на обучение вождению с одним лицом (часто - физическим, а не юридическим), а выдает документ об образовании и организует сдачу экзамена - уже совершенно другая, вам незнакомая.
Иллюстрируют такую практику реальные случаи из жизни:
курсант на сдаче спрашивает, где принимают экзамен у такой-то мотошколы, а на него начинают шикать и требовать говорить, что учился совершенно в другом месте
внезапно оказывается, что надо доплатить за мотоцикл, площадку, а экипировку никто не обещал
случаи утери документов: обучающая организация утверждает, что всё было передано, а сопровождающая экзамен - что ничего не получила
Договор на обучение в такой мотошколе — это просто договор оказания частных, а не образовательных (на которые требуется лицензия) услуг. Качество и границы услуги определяет сама «мотошкола». В случае, если договор заключён с физическим лицом, обучающим вождению, правоотношения даже не являются объектом государственного надзора, а регулируются общими положениями Гражданского кодекса РФ, то есть как и чему обучают - не контролирует никто. Это примерно то же, что делать пластику у прошедших инстаграм-курсы «хирургов».
Содержание таких договоров обычно сводится к обязанностям заказчика, то есть вам не должны ничего, а вот вы обязаны заплатить за любую царапину на пластике. Поэтому, если не дай бог, вы упадете и травмируетесь, то с таким договором, лучше сначала проверьте целостность техники, а не своих костей.
Наличие такого договора даёт вам только небольшое представление, кому вы отправляете копию паспорта и переводите деньги. В случае же его полного отсутствия, вы добровольно жертвуете деньги и раскрываете кому-то свои персональные данные.
Допустим вы идете на имя (хотя, будем честны, выбирают по территориальной близости, цене и красивой рекламе), но все-таки, пусть имя. Задайте себе и, желательно, Гуглу одновременно вопрос, реальные ли у этого имени достижения, не мыльный ли это пузырь. Участие и победы в соревнованиях фиксируются и учитываются. Длительность работы организации и инструкторов-спортсменов тоже легко узнаются из открытых источников. Есть отчёты, фото, видео материалы с мероприятий.
Например, корочки спортивного судьи может получить любой со средним образованием. На человека «не в теме» производит впечатление, а по факту, заслугой не является.
Когда вы поступаете в ВУЗ или колледж, вы не поступаете легкомысленно, вас вряд ли устроит договор на обучение с ООО «Рога и копыта». И диплом, например, Сельхозвуза вас тоже возмутит, если вы поступали на IT.
Почему же оператор такого сложного обучения, как вождение мотоцикла выбирается настолько необдуманно?
МотоАкадемия Дмитрия Трифонова настаивает: при выборе мотошколы и заключении договора на обучение вождению мотоцикла - не поленитесь, тщательно изучите договор, уделив особое внимание:
- юридическому лицу, с которым заключается договор;
- имени директора; фигурирует ли название мотошколы, сайт в договоре;
- точному перечню оказываемых услуг, часам теории и практики.
А также:
- задайте вопрос об опыте работы инструкторов и наличии у них аттестации;
- постарайтесь перед обучением посмотреть состояние экипировки и техники;
- попросите показать лицензию.
В МотоАкадемии, основанной Дмитрием Трифоновым, не боятся таких вопросов. На сайте МотоАкадемии https://moto-academy.org/ вы найдёте всю интересующую вас информацию, а если появятся дополнительные вопросы - звоните и пишите, сотрудники МотоАкадемии с удовольствием на них ответят. МотоАкадемия Дмитрия Трифонова ждёт вас на курс обучения вождению транспортных средств категории «А».