«Курская», станция Кольцевой линии Московского метро, расположена под площадью Курского вокзала. Наземный её павильон представляет собой торжественное строение с четырёхколонным портиком и тремя входными арочными проёмами:
Он строился как храм, на открытом и со всех сторон обозримом месте. Сегодня же оказался пристроенным к новому зданию Курского вокзала. Станция должна была открыться в конце 1949: на фасаде вестибюля нас встречают две даты: «1945» и «1949» – начало и конец строительства:
Но открыта станция Курская была 1 января 1950: дату открытия перенес лично И.В. Сталин. Он хотел, чтобы запуск первого участка Кольцевой линии стал отдельным праздником, а не частью торжеств в честь его 70-летия.
Вместе со станцией была построена сложная система подземных и наземных помещений, обеспечивающих входы-выходы пересадочного узла, его связь с внутренними помещениями Курского вокзала и переходы между станциями метро.
Станция метро задумывалась как храм: Храм Победы над фашистами в битве на Курской дуге. Как настоящий храм, здание ориентировано входом на запад, а алтарной частью на восток.
Вход в зал обозначен двумя высокими – высотой до основания купола – прямоугольными пилонами:
На их внутренних сторонах чеканка по бронзе – огромные мечи, увитые гирляндами:
За входом после прямоугольного аванзала расположено центральное двусветное помещение круглой формы под высоким многогранным куполом:
Купол опирается на мощные балки, уложенные на мощные колонны. А на балках надпись с текстом второго куплета гимна СССР:
Сквозь грозы сияло нам солнце свободы,
И Ленин великий нам путь озарил.
Нас вырастил Сталин — на верность народу
На труд и на подвиги нас вдохновил.
В 1961 две последние строчки с упоминанием Сталина убрали. Их вернули при реконструкции станции в 2009, и сегодня вестибюль выглядит почти так же, как в 1950, когда только был открыт.
Пробегаешь мимо этой красоты в спешке, ничего не замечая вокруг. Но стоит только поднять голову – такая красота открывается, что дух захватывает!
Если спуститься на уровень ниже, то мы попадаем в зал-ротонду, круглый подземный аванзал, отделанный мрамором разных цветов: тёмно-красным, золотисто-розовым, светло-серым, чёрным.
В центре потолок ротонды поддерживает знаменитая колонна «Каменный цветок». Она стала символом этой станции, около неё назначают свидания. Она прекрасна:
Поверхность светлого мрамора покрыта тонкой лепниной: здесь и листья аканфа, и колосья, и раковины, и распустившиеся цветы, и гроздья винограда:
И фигуры пенатов, которые в римской мифологии считались добрыми божествами, защитниками и покровителями семьи и домашнего очага:
По периметру круглого зала – целый хоровод колон поменьше, тоже из мрамора, но из красного:
Эти колонны замечательны тем, что в мраморе, из которых они сделаны (точнее, это мраморизованный известняк) – огромное количество окаменелостей, и их очень интересно рассматривать:
В основном – остатки морских лилий, встречаются и кораллы с морскими губками, а также раковины брахиопод и головоногих моллюсков. Их возраст – двести миллионов лет!
Красный мраморированный известняк этот в основном из двух месторождений: из Западной Грузии (с месторождений Шроша и Салиети) и со Среднего Урала. Будет время – порассматривайте эти вкрапления: детям будет очень интересно! Да и вам тоже)
Центральный зал напоминает своей строгостью зал древнеримской базилики:
Колонны дорического ордера облицованы светлым мрамором:
Люстры по оформлению перекликаются с древнеримскими люстрами-светильниками, напоминающими снизу солнце.
В основании свода центрального зала по всей длине проходит изящный узкий металлический фриз с филигранным орнаментом:
Вот такая прекрасная станция Курская-кольцевая!
Одна из самых красивых и самых больших в московском метро. Да и в мире тоже. Мы пробегаем и не видим этой красоты, к сожалению. Посмотрите вокруг повнимательней, когда окажетесь здесь в следующий раз!
Подборка "Красота Московского метро" - статьи про другие станции Московского метрополитена: