В Челнах угоняли КАМАЗы, чтобы поехать за картошкой

О случаях угона автомобилей КАМАЗ прямо с завода в Набережных Челнах в 1977 году рассказывает блог «История «КАМАЗа». Документы сохранились в архивах музея автогиганта.

«20 сентября 1977 года контролер ОТК автомобильного завода Юрьев, пользуясь попустительством некоторых начальников, выехал из завода на «КАМАЗе» якобы на обкатку (с номером и путевым листом) и приехал обратно на завод через сутки. Юрьев обращался за разрешением поехать за картошкой в Заинск к начальнику цеха Зайцеву, которые разрешил поездку. Подготовку автомашины к выезду видел начальник ССП Смирнов, но не предотвратил выезд, – говорится в документе от 12 октября 1977 года.

22 сентября рабочий цеха комплектации и сдачи Потер в нетрезвом состоянии угнал через неохраняемые ворота КАМАЗ, который на следующий день, в 5.30 утра 23 сентября нашли в новом городе».

Потер ранее был лишен водительских прав за управление авто в нетрезвом состоянии, подчеркивается в приказе.

Документом предписано директору автомобильного завода в недельный срок навести строгий порядок выпуска грузовиков на обкатку, на отстой и сдачу в сбыт, а также строго наказывать за нарушения.

«Стоит сказать, что заборы ограждений, как мы привыкли их видеть сегодня, по периметру всех заводов тогда отсутствовали. Работы по строительству ограждению ограждения и КПП периметра КАМАЗа продолжались вплоть до 1982 года», – напоминают в блоге.