Глава 10. Продолжаю делиться комментариями реальных дорожных историй, которые написали под моими статьями в Дзене и Пикабу. Начинаем! Пикантных историй у меня нет, но опыт есть). В 90е мы отправляли из Луганска в Москву регулярно сумки с консервацией племяннику-студенту. Платили проводнику и все прекрасно доезжало. Хотя гораздо позже я узнала, что консервацию в банках не должны пропускать на границе. Так что все были прекрасны - и проводники, и невнимательные пограничники) А сосед по подъезду в те времена трудился на таможне и не привозил со смены меньше 5 бутылок водки). Немного не по теме, но то же интересно. Ой бл… .. Зачем я это вспомнил 🤦1988 год вроде был. С бабкой поехали в Кентау с какой-то внезапной родней познакомиться. Прямой ветки туда нет, путь через Туркестан - от него на автомобиле.
Так за день до нашего отъезда обратно случается землетрясение в Чимкенте тогда ещё. Повреждаются ж/д пути и весь график идет по п…зде. Кое как влезли в плацкарт. Август. Плацкарт со степн
Глава 10.
Продолжаю делиться комментариями реальных дорожных историй, которые написали под моими статьями в Дзене и Пикабу.
Начинаем!
Пикантных историй у меня нет, но опыт есть). В 90е мы отправляли из Луганска в Москву регулярно сумки с консервацией племяннику-студенту. Платили проводнику и все прекрасно доезжало. Хотя гораздо позже я узнала, что консервацию в банках не должны пропускать на границе. Так что все были прекрасны - и проводники, и невнимательные пограничники)
А сосед по подъезду в те времена трудился на таможне и не привозил со смены меньше 5 бутылок водки).
Немного не по теме, но то же интересно.
Ой бл… .. Зачем я это вспомнил 🤦1988 год вроде был. С бабкой поехали в Кентау с какой-то внезапной родней познакомиться. Прямой ветки туда нет, путь через Туркестан - от него на автомобиле.
Так за день до нашего отъезда обратно случается землетрясение в Чимкенте тогда ещё. Повреждаются ж/д пути и весь график идет по п…зде. Кое как влезли в плацкарт. Август. Плацкарт со степными бабаями и цыганами, идущий вне графика. Два часа едем, три стоим. Пустыня вокруг, ночью Байконур на горизонте полыхает прожекторами... Тушканчики и саксаул - красота. Больше четырех суток ехали, чуть не подох
Бывает!!!
О, в поездах чего только не бывает. Беспардонных много людей. Мы последний раз ехали 3 полки занимали, разговаривали, спали. На боковых полках молодая пара сидела, они не то, что словом, мне, кажется, дыханием нам не мешали или поняли, что мы с похорон и только друг другу улыбались. Я к тому, что хорошие попутчики тоже встречаются.
Встречаются и слава Богу чаще чем плохие!
Я как то возвращалась в Москву из Дагестана в первых числах июня, в плацкарте . Место у меня было нижнее, а все верхние полки в вагоне занимали новобранцы, ехавшие на место службы, после призыва. И мальчишки то были тихие и воспитанные, и никому не мешали(так тоже бывает) но их было полвагона, и как молодые козлики они скакали по своим верхним местам, поднимая вихрем перья из перовых подушек до потолка(тогда ещё подушки были перовыми) А у меня, к несчастью, на это дело жуткий аллергоз . До Москвы я еле доехала, с опухшим лицом, глазами, льющим как из ведра носом, с мокрым полотенцем на лице, и приступом бронхиальной астмы.И, как назло, ехала без лекарств. С тех пор летаю самолётами. А на мальчишек даже обидеться было не за что, реально славные ребятишки)
Всё верно, молодость, энергия через край, чего обижаться!
Ну и по традиции в конце главы немного юмора:
Как-то выкупил локомотив. Захожу, а там два мужика каких-то. Говорят , что машинист и помощник. Написал жалобу в РЖД…
Если у Вас есть интересные дорожные истории, не стесняйтесь, делитесь в комментариях. Заранее спасибо!