Всем кто мучается с этим непонятным скрежетом посвящается. Колодки не изношены, диски не сточены... И на первый взгляд все хорошо, но этот скрежет сзади, как от несмазанной телеги при торможении, который слышен при закрытых окнах, заставляет насторожиться. Причем, он появляется только на малых скоростях и при движении вперед.
На кромках дисков после езды можно увидеть такую темную полосу:
При более детальном осмотре на подъемнике обнаруживается подклинивание суппорта. Забивается грязь, реагенты и получается такой эффект.
У меня отчетливо скрежет слышался сзади слева, но работу проводили сразу для всей оси.
Обслужили суппорта, все вычистили, попшикали, смазали, подточили ушки колодок и скрежет исчез ;-)
Со слов механика, такую процедуру надо проводить в идеале 2 раза в год - после смены резины (весной и осенью).
Ремкомплект на всякий случай лучше купить заранее и иметь при себе - Frenkit арт. 238071. Мне в этот раз он не понадобился.
На момент обслуживания суппортов диски и колодки прошли 17тыс км. До этого посторонних звуков не было. Диски Zimmermann арт. 280.3177.20, колодки Nissin NPO-153W-SA.
Регулировка клапанов Хонда Аккорд 8, 2.0. Чистка стартера, замена тормозной жидкости
Как установить дворники Масума с креплением крючок