Давайте начистоту: каждый, кто водит машину, рано или поздно сталкивается с износом шин. Старые шины — как непрошеные гости: и выгнать неудобно, и место занимают.
Хранить их на балконе или в гараже — та еще головная боль, а просто выбросить на ближайшую свалку — чревато штрафами, да и совесть замучает.
Что же делать? А вдруг за них еще и денежку можно получить? Давайте разбираться вместе.
Реально ли заработать на старых шинах?
Если честно, с этим у нас в России пока туговато. Не то что в Европе, где система утилизации отлажена как часы. Там за одну легковую покрышку отваливают порядка €1,5, американцы платят около $2, а японцы — ¥300. У нас же большинство пунктов приема работают за "спасибо", а некоторые еще и с тебя деньги возьмут за услугу.
И дело тут не в жадности. Просто открыть бизнес по переработке шин — это крайне муторное дело без значимой прибыли.
Но не все так мрачно! Варианты пристроить резину без ущерба для кошелька все-таки есть. А если повезет, можно и копеечку выручить.
Куда сдать старые шины?
1. Перерабатывающие заводы — первый, но не самый доступный вариант
Некоторые предприятия не только избавят вас от ненужного "богатства", но и могут отслюнявить за него небольшую сумму. Например:
- За обычные легковые шины (до R22,5) — около 4 рублей за кило
- За "лапти" побольше (до R28) — примерно 6 рублей за кило
Но тут есть нюанс: шины должны быть чистыми — никаких масляных пятен и прочей грязи. И форму свою должны сохранять, а не выглядеть так, будто по ним танк проехался. Иначе вам от ворот поворот или цену срежут до неприличия.
2. Перекупщики — для тех, у кого шины еще "дышат"
Если протектор еще виден без микроскопа, а шины в целом выглядят прилично — можно попытать счастья у перекупщиков. Сколько дадут — зависит от разных факторов:
- Комплект это или одиночные шины (за комплект дадут больше)
- Престижная ли марка или китайский "ноунейм"
- Насколько сильно потерты
- Какой размер и для какого сезона
В среднем за комплект в сносном состоянии можно выручить от одной до пяти тысяч рублей. Правда, готовьтесь к торгу — после осмотра первоначальную цену почти наверняка подрежут. Это уже классика жанра у перекупщиков.
3. Шиномонтажи и автосервисы — самый удобный вариант для ленивых
Если лень возиться с транспортировкой и поисками пунктов приема — проще всего оставить старые покрышки там же, где меняете резину.
Многие шиномонтажки предлагают такую услугу либо бесплатно, либо за символические деньги. А некоторые даже подкидывают приятные бонусы: бесплатную установку новых колес, обслуживание без очереди или скидку на свежую резину. Чем не повод для радости?
4. Специализированные пункты приема — для сознательных граждан
В стране работает программа "Шина" — специально для тех, кому не все равно, что будет с планетой завтра. В рамках этой программы создали кучу пунктов, куда можно бесплатно сдать старые покрышки.
Еще есть проект "ЭкоШинСоюз" — на сайте можно найти ближайшую точку приема и со спокойной душой избавиться от ненужного груза.
Почему нельзя просто выкинуть шины на помойку?
Казалось бы, что проще — выволок покрышки к мусорным бакам и дело с концом. Но нет, так делать категорически нельзя. И вот почему:
- Вред экологии. Автомобильная резина разлагается столетиями. За это время она успевает напичкать почву и воду всякой гадостью.
- Вред здоровью. В шинах столько всякой химии, что мама не горюй. А когда эта химия начинает выделяться, то аллергия и астма — это еще цветочки. Некоторые компоненты могут даже рак вызывать.
3. Риск возникновения пожара. Если шины загорятся (а это случается нередко на стихийных свалках), то дым от них — это просто химическое оружие какое-то. Отравить может все живое вокруг.
4. Штрафы никто не отменял. За неправильную утилизацию можно получить такой штраф, что мало не покажется. Лучше уж потратить время на поиск пункта приема.
А ведь находятся умельцы, которые мастерят из старых покрышек лебедей для сада или клумбы для цветов. Красиво, конечно, но когда эта красота нагревается на солнышке, то выделяет столько всякой дряни, что лучше десять раз подумать, прежде чем заниматься таким "творчеством".
Новое слово в переработке шин
Прогресс не стоит на месте, и в последнее время придумали пару интересных фишек способов, куда можно пристроить переработанную резину.
Теперь резиновую крошку добавляют в асфальт. Говорят, дороги от этого становятся крепче и служат дольше. Хотя по нашим дорогам этого не скажешь, но поверим на слово!
Некоторые производители начали использовать переработанные материалы для изготовления новых шин. Получается этакий круговорот резины в природе.
Вместо заключения
В общем, если у вас в гараже или на даче скопилась гора старых покрышек — не спешите их выбрасывать куда попало. Лучше потратьте немного времени и найдите, куда их пристроить по-человечески. Может, большую сумму вы и не выручите (если вообще что-то получите), но зато совесть будет чиста, а природа скажет "спасибо".
А если вам повезет, и вы найдете щедрый пункт приема или перекупщика, который хорошо заплатит — считайте, что день удался. На заправку машины или замену новых шин, конечно, не хватит, но на чашку кофе после всех хлопот точно наскребете!