Удивительно, но факт - даже в современном мире талантливый и упорный изобретатель способен создавать устройства, конкурируя при этом с конструкторскими бюро именитых компаний.
Вот. например, есть два энтузиаста - Николас Оксман и Артем Власов. Ребята занимались популяризацией парашютного спорта, прыжков с экстремальных высот, а сейчас пробуют зайти к любимой ими высоте с другой стороны - со стороны не прыжков из этой бездонной выси. но сверхдолгих полетов на больших высотах. В декабре 2025 года была создана компания "Стратолинк", и вот, по прошествии всего-то года, начато изготовление двух первых "псевдоспутников" (за рубежом такие аппараты называют HAPS).
Ранее эту нишу, как известно, занимали метеозонды (возможно, вы помните недавнюю историю про китайский шар, который пролетел через всю территорию США и сбить его смогли только когда он спустился на высоту 20 километров). Но метеозонд летит по воле ветра, а хотелось бы получить управляемый аппарат.
Итак, встречайте:
Аргус
Замена спутникам - стратосферный беспилотник «Аргус». Этот аппарат способен подниматься на высоту до 25 километров, что открывает перед ним широкие возможности для применения в различных сферах, включая мониторинг, связь и научные исследования. Ну и военное дело, само собой - куда ж без него.
«Аргус» разработан для длительных полетов в стратосфере, где атмосферные условия значительно отличаются от тех, что наблюдаются на меньших высотах. Благодаря своей конструкции и современному оборудованию, дрон способен выполнять задачи в условиях низких температур и разреженного воздуха. Основные области его применения включают наблюдение за территорией, ретрансляцию сигналов, а также сбор данных для метеорологических и экологических исследований.
Надо развернуть мобильную связь на труднодоступной территории? Получить контроль над лесным пожаром или театром военных действий?
Все это и многое может Аргус.
В общем-то можно сказать, что все это могут и спутники. Но спутники дороги, геостанционарная орбита распределена между государствами, очередь на запуск может растянуться на годы... Простая и дешевая альтернатива, конечно же, востребована.
Технические особенности
Беспилотник «Аргус» оснащен солнечными панелями, что позволяет ему находиться в воздухе продолжительное время без необходимости частой подзарядки. Это особенно важно для задач, требующих длительного мониторинга, таких как наблюдение за лесными пожарами или контроль за крупными инфраструктурными объектами. Кроме того, аппарат обладает высокой автономностью и способен адаптироваться к изменяющимся условиям полета.
Размах крыльев - 40 метров, полезная нагрузка - 40 килограмм, время полета - 40 дней.
Эти "три раза по сорок" дают аппарату огромные возможности.
Аналогичные проекты в мире
Разработка высотных беспилотников — это направление, которое активно развивается не только в России, но и за рубежом. Например, компания Boeing создала аппарат SolarEagle, который также использует солнечную энергию для полетов на больших высотах. SolarEagle предназначен для выполнения задач, схожих с теми, что возложены на «Аргус», включая наблюдение и обеспечение связи.
Еще одним примером является проект Zephyr, разработанный европейской компанией Airbus. Этот беспилотник установил несколько мировых рекордов по продолжительности полета, находясь в воздухе несколько недель. Zephyr, как и «Аргус», ориентирован на выполнение задач в стратосфере, что делает его важным инструментом для научных и военных исследований.
Обратите внимание - за рубежом этим занимаются крупные корпорации. У нас - пара энтузиастов, организовавших стартап.
Это не значит что у нас направлением статосферных беспилотников не занимаются госкорпорации - но значит, что в нишу рынка может войти даже обычный энтузиаст.
Перспективы развития
Запуск производства «Аргуса» в России свидетельствует о растущем интересе к технологиям, которые могут работать в экстремальных условиях. В будущем подобные аппараты могут стать ключевым элементом в создании глобальных систем мониторинга и связи, особенно в труднодоступных регионах.
Таким образом, беспилотник «Аргус» представляет собой важный шаг в развитии высотных дронов, демонстрируя потенциал России в области инновационных технологий. Его появление на рынке открывает новые возможности для решения сложных задач, которые ранее требовали значительных ресурсов и затрат.
