Участникам проекта компенсируют до 50% транспортных расходов
По проекту «Агроэкспресс» в 2025 году из Узбекистана в Россию будут курсировать 13 поездов. Об этом на TransRussia 2025 заявил заместитель директора департамента экономического сотрудничества со странами СНГ Минэкономразвития Данил Турланов. Запуск проекта запланирован на ближайшие месяцы.
История вопроса:
– Проект обеспечит устойчивость поставок за счет специализированных железнодорожных перевозок от станции «Сергели» в Узбекистане до «Селятино» в России. Субсидирование до 50% транспортных расходов импортеров позволит не только повысить скорость и безопасность доставки, но и стабилизировать цены для конечных потребителей. А упрощенный таможенный коридор согласован с ФТС, что сократит время оформления грузов, – подчеркнул Данил Турланов.
Субсидия рассчитана на два года – 2025-й и 2026-й.
Для участия в проекте импортеры должны соответствовать ряду условий, включая сохранение объемов поставок до 2030 года и превышение стоимости перевозимой продукции над размером субсидии не менее чем в 4 раза.
Схема работы предполагает, что российский импортер оплачивает перевозку агропромышленной продукции по полной стоимости, а после завершения доставки подает заявку через портал «Электронный бюджет» с пакетом документов. Минэкономразвития России рассматривает запрос на соответствие требованиям и предоставляет субсидию в размере не более 50% понесенных затрат, пояснил Данил Турланов.
В конце 2021 – начале 2022 года Россия и Узбекистан провели несколько тестовых отправок агропромышленной продукции по проекту «Агроэкспресс».
– Пилотные перевозки по направлению «Узбекистан-Россия» подтвердили эффективность автономных рефконтейнеров, поддерживающих непрерывную холодовую цепь, – заявила советник генерального директора АО «РЖД Логистика» Алевтина Кириллова.
Напомним, в 2022 году Азербайджан вступил в логистический проект по ускоренным поставкам продовольствия «Агроэкспресс». LR