Найти в Дзене

Авторский мототур № 2 "Золотой Алтай"

14-21 сентября 2025 год (продолжительность 8 дней, 7 из них ездовых) Нитка маршрута: Горно-Алтайск- Артыбаш-озеро Телецкое - мыс Кырсай- перевал Кату-Ярык - Улаган - Акташ - Курай - Чаган-Узун - Куектанарские озера - Акташ - перевал Чике-Таман - Шебалино - Чемал- Горно-Алтайск. Протяженность тура 1144 км Уровень сложности 3 из 5 В стоимость входит: услуги гида-проводника на всем протяжении тура; обеды в кафе на ходовых участках маршрута; переправа по озеру на пароме (катер либо паром); ночевки и проживание на турбазах; оплата экскурсий и платные посещения достопримечательностей; баня. Не входит в стоимость: завтрак\ужин, бензин, алкоголь, проката мотоциклов нет. Для тура подойдут мотоциклы класса эндуро, туристические тяжелые эндуро, подготовленные к грунтовым дорогам и каменистым участкам дорожные мотоциклы, с хорошим дорожным просветом. Все ночевки на турбазах в теплых домиках и юртах. Приготовление пищи полностью на самих участниках. Также заезжаем в кафе, будем пробовать национальн

14-21 сентября 2025 год (продолжительность 8 дней, 7 из них ездовых)

Нитка маршрута: Горно-Алтайск- Артыбаш-озеро Телецкое - мыс Кырсай- перевал Кату-Ярык - Улаган - Акташ - Курай - Чаган-Узун - Куектанарские озера - Акташ - перевал Чике-Таман - Шебалино - Чемал- Горно-Алтайск.

Протяженность тура 1144 км

Уровень сложности 3 из 5

В стоимость входит: услуги гида-проводника на всем протяжении тура; обеды в кафе на ходовых участках маршрута; переправа по озеру на пароме (катер либо паром); ночевки и проживание на турбазах; оплата экскурсий и платные посещения достопримечательностей; баня. Не входит в стоимость: завтрак\ужин, бензин, алкоголь, проката мотоциклов нет.

Для тура подойдут мотоциклы класса эндуро, туристические тяжелые эндуро, подготовленные к грунтовым дорогам и каменистым участкам дорожные мотоциклы, с хорошим дорожным просветом. Все ночевки на турбазах в теплых домиках и юртах. Приготовление пищи полностью на самих участниках. Также заезжаем в кафе, будем пробовать национальные блюда!

Алтайская осень – одно из самых удивительных явлений природы. Именно в это время года можно увидеть самые живописные красоты Алтая. Заснеженные вершины, огненно-красные и желтые оттенки, удивительной красоты листопады. Река Катунь преображается именно осенью, только в осеннее время, можно наслаждаться ее истинным, бирюзовым цветом!

Осенью на Алтае словно собираются все художники мира и раскрашивают своими красками горы и холмы – настолько живописна природа в осенний период. Есть и еще несколько плюсов: жара спадает, осадки крайне редкие в начале осени, цены становятся ниже, и туристический сезон подходит к концу, что позволяет без лишней суетливости насладиться природой и тишиной.

В сентябре, ближе к середине месяца днем бывает до +20 градусов, однако будьте готовы к нестандартным перепадам температур, ночью термометры могут показать всего +4, на фоне этого можно почувствовать приближение осени.

Так называемый «Бархатный сезон» на Алтае тоже существует, жара к этому времени уже спадает, но летние маршруты все еще актуальны. Именно в сентябре можно увидеть палитру всех осенних красок. Снега в это время еще нет, но в горах, предоставляется возможность любоваться не только заснеженным Северо-Чуйским хребтом, но и другими вершинами, которые в летнее время обычно не заснежены, а сочетание белого снега и всех оттенков желтого, оранжевого, красного и местами зеленого просто вызывают восторг.

Летний сезон уже заканчивается, благодаря этому туристов почти нет. Поэтому если вы склонны к спокойному отдыху – этот месяц для вас.

День 1. Горно-Алтайск- Артыбаш-озеро Телецкое. Протяженность 160 км. Асфальт.

До Горно-Алтайска - столицы республики Алтай можно добраться самолетом, (аэропорт в с.Майма). Встреча участников, краткий брифинг и выдвигаемся в г.Горно-Алтайск. Здесь находится национальный музей где хранится мумия принцессы Укока. Да да, та самая! Кроме того здесь много чего интересного можно узнать о культуре, быте алтайского народа. После музея нас ждет Телецкий тракт - это хорошая асфальтированная дорога, идущая по живописным местам, с несколькими перевалами. В селе Чоя заезжаем в кафе перекусить. Проезжаем реку Бия. Это единственная река, вытекающая из озера Телецкого, до которого нам остается совсем чуть чуть. Тракт выводит нас на берега озера. Здесь можно сделать прогулку на катере, купить кедровый орех, копченого хариуса. В общем найдется все! Ночевка на базе. Желающие могут на катере побывать на водопаде Корбу.

День 2. Артыбаш-переправа по озеру на катере до мыса Кырсай- перевал Кату-Ярык. Протяженность 80 км (около 70 на катере).

С утра нас ждет переправа по озеру на маленьком судне. Мы за несколько часов пройдем с северного берега до южного, посмотрим великолепные берега горного озера, осенью они особенно красивы. Сходим на берег и попадаем в самое сердце Горного Алтая - Чулышманскую долину. Нам предстоит проехать 80 километров грунтовки. Дорога идет по ущелью, виды завораживают. Будем часто останавливаться для фотосессий. Заедем на урочище Аккурум - каменные грибы. День завершим на реке Чулышман у подножья перевала Кату-Ярык, ночевка на турбазе, баня.

День 3. Кату-Ярык- Улаган - Акташ. Протяженность 160 км.

Будем подниматься на перевал Кату-ярык. Перевал строиться и с каждым годом дорога улучшается и становиться менее опасной, но всё равно это очень напряженный участок и дух захватывает от прохождения серпантинов с видами на глубокое ущелье. Соблюдаем технику безопасности, двигаемся аккуратно, важное значение имеет разъезд с встречным транспортом. Здесь есть карманы, где можно пропустить встречку! Но, мы имеем преимущество, так как идем на подъем. И тем не менее нужно быть внимательным! Высота от подножия — 530 метров, длина — 3,9 километра, крутизна склона — целых 70% (35°). Девять поворотов, уклон дороги в среднем составляет 18% (10°) и покрытие из грунта и камня — настоящее испытание даже для опытного райдера!

Смотровые площадки, расположенные на высоте 1200 метров, предоставляют захватывающие виды на окружающую природу. На смотровой площадке, на верху делаем фотосессию, отдыхаем. Можно выпить алтайского чая на травах и перекусить в кафе. Двигаемся до села Улаган, попутно любуемся горными озерами Чейбеккель и Киделю. На всем протяжении дорога сменяется щебенкой, грунтовкой и свежим асфальтом. Перед Акташом проедем через знаменитые Красные ворота, дорога проходит сквозь скалы! Делаем фотосессию.

В Акташе заселяемся на турбазу, оставляем вещи и налегке делаем радиальный выезд на Акташский ретранслятор. Место откуда можно бесконечно любоваться на горные цепи Алтая. Вид шокирует! Видна даже Белуха! Вечером нас ждет баня.

День 4. Акташ-Курай-Чаган-Узун. Протяженность 150 км.

Утром выдвигаемся в сторону Чуйской степи. Попутно посетим самые изумительные красивые места Алтая.

Начнем с посещения гейзерного озера, термальное озеро около 30 м в диаметре, которое не замерзает в самые лютые морозы. Гейзерное озеро – одно из недавно открытых сокровищ Алтая, внесенное в туристическую карту региона всего лишь 17 лет назад (2007 г.). Считается, что оно появилось после мощного землетрясения, которое произошло в 2003 году.

Возраст Гейзерного озера и его происхождение остаются загадкой. Хотя такие природные образования можно обнаружить в знаменитом заповеднике Йеллоустоун в США, они связаны с вулканической активностью, которая отсутствует на Алтае, на Курайском хребте.

Примечательно, что на дне Гейзерного озера нет гейзера в общем понимании - с извержением горячего пара и газа. Это озеро формируется родниками, бьющими из-под земли и смешивающими глину с илом, создавая удивительные рисунки на дне.

Кстати, вода с глиной в озере не обладают синими или бирюзовыми оттенками. Вода здесь прозрачная, а глина – серая. Исключительный голубой цвет создается благодаря преломлению света в глубинах воды. Некоторые называют его «Глазом земным» и оно действительно напоминает яркое око, смотрящее прямо из недр земли.

Важно подчеркнуть, что это не древнее священное место, а скорее случайное открытие современности. Согласно еще одной версии, озеро было обнаружено во время прокладки линии электропередачи, которая проходит над ним. Независимо от истории его открытия, Гейзерное озеро представляет собой природную жемчужину, которую стоит посетить и увидеть своими глазами. Глубина озера около 2 метров, здесь запрещено купаться!

Итак, двигаемся дальше и перед нами открываются настоящие горы-вершины покрытые снегом и ледниками Северо-Чуйского хребта. Останавливаться для фотосессий можно бесконечно! За каждым новым поворотом открывается все новые и новые потрясающие виды! В осенних красках эти места особенно привлекательны!

Из поселка Курай мы делаем радиальный выезд к подножью этих гор, чтобы почувствовать мощь и дыхание гор Алтая! Этот выезд рассчитан даже на дорожные мотоциклы, в зависимости от состава и опыта группы мы сделаем максимальное приближение к горному ущелью Актру. Несколько бродов, каменистые участки, крутые подъемы того стоят! День завершим на турбазе.

День 5. Чаган-Узун. День отдыха. Протяженность 14 км

Ремонт мотоциклов.

Экскурсия на Марс. Легендарный Марс - место, куда стоит попасть обязательно и лучше это сделать осенью. Это загадочные цветные горы, где любой камень кажется попавшим на Землю из космоса и пропитанным волшебством, а в каждом уголке хранится легенда. Эти марсианские вершины миллионы лет оставались под толщей воды. Их история началась в огромной чаше Чуйского озера. Ученые обнаружили следы обитателей пресных вод, населявших этот водоем 70 млн лет назад. Гуляя по этим разноцветным вершинам, обратите внимание на то, что находится у вас под ногами. В этом земном музее древности вы можете встретить следы окаменелых обитателей, ранее населявших воды Чуйского озера.

День 6. Чаган-Узун -Куектанарские озера - Акташ. Протяженность 100 км.

Для желающих предстоит немного размяться и сделать легкую пешую прогулку к Куектанарским озерам. Эта экскурсия добавит эмоций к путешествию по осеннему Алтаю. Пеший поход займет около 3 часов (пеший поход около 8 км).

И снова нас ждет Чуйский тракт! По пути обратно в Акташ заедем на реку Чуя, посмотрим Мажойский каскад. 17 километровый участок Чуи от устья реки Маашей и до поселка Чибит. Каньон насчитывает 54 порога 5 и 6 категорий сложности.

День 7 . Акташ- перевал Чике-Таман- Шебалино. Протяженность 260 км.

Двигаемся весь день по Чуйскому тракту, заедем на любимое место всех путешественников и фотографов - слияние рек Чуя и Катунь. Многие туристы любят посещать место, где Чуя и Катунь встречаются, но не смешиваются. Это потрясающее зрелище, где белоснежные воды Чуи пересекаются с лазурными водами Катуни, создавая уникальный визуальный эффект. Стоя на смотровой площадке, можно наблюдать и фотографировать обе реки в окружении великолепных горных вершин.

Заедем в кафе и отведаем традиционные национальные блюда. Как и в других тюркских культурах, основа алтайской кухни состоит из мясных и молочных блюд, но так же используются крупы и мучные изделия. Для мясных блюд используется баранина, козлятина, говядина, также готовят и мясо дикого оленя - марала. Их разводят как домашних животных. Популярным блюдом является бешбармак. Овощей и специй в традиционной алтайской кухне нет, вместо них используются дикие травы: хвощ, чабрец, шалфей, дикий лук, марьин корень. Алтайская кухня довольно проста, но очень сытна ,что обусловлено историческим удобством при кочевом образе жизни, где даже простой чай был очень сытным и питательным.

Перевал Чике- Таман проедем не по асфальту, а свернем с трассы. Проедем по старому варианту, отсюда сам перевал кажется еще более красивым и впечатляющим. Осенние пейзажи завораживают!

Следующий перевал на Чуйском тракте это - Семинский. Особой сложности он не представляет, а вот панорама открывающаяся с вершины оставляет незабываемые впечатления, день завершим на турбазе.

День 8. Шебалино -Чемал-Горно-Алтайск. Протяженность 220 км.

Заключительный день нашего осеннего тура по Алтаю. И он будет не менее насыщен осенними красками. С Чуйского тракта свернем на Чемальский тракт и посетим остров Патмос на реке Катунь. Скалистый остров Патмос на реке Катунь, на который ведёт подвесной мост, прославился монастырскими святынями. Выступающий из скалы образ Богородицы благословляет путников, над рекой красуется деревянная церковь, а в зелени спрятан грот с Вифлеемской звездой. Подвесной мост сооружали 50 дней. Он появился над Катунью в 1998 году. Удивительно, но этот труд – дело рук всего трёх человек!

По Чемальскому тракту много великолепных видов, везде можно делать остановки для фотосессий . Тур завершаем в городе Горно-Алтайске, символически прощаемся с Алтаем, все получат сувениры и наклейки на мотоциклы.