Найти в Дзене
Мчим

Приэльбрусье. Вверх 1. Часть 1. КБР. Озеро. Звёзды. Чегет. Подъемник.

Эта путешествие было приурочено к моему дню рождению (22 сентября). В 2023 г. большого отпуска не было, он и не предвещался вовсе. Длинных праздников, в эту пору тоже нет. А побывать где-нибудь очень хотелось. Так что не жалея собственных сил, всю поездку втиснули в четыре дня. Два из которых дорога. Наступает 21-е сентября, выезжаем в самую рань, в три утра если быть точным. Дорога Воронеж — КБР (Кабардино-Балкария) составляет примерно 1200 км. А это минимум 13 часов езды. Половина пути состоит из платных дорог, привычной нам М4. Этот участок платки обходиться 2500р. (цена март 2025г.) Бесполезные Разговоры. Писать расценки мне не нравиться. 1. Последние годы цены растут постоянно. 2. Пишу по памяти, могу где-то и перепутать. 3. В принципе, не люблю разговоры о деньгах, достатке, тратах и т.д. Но иногда упоминаю, ради информативности или сравнения. Не буду утомлять болтовней, как прошел перегон, как спина и пятая точка затекли. Долетели без проблем и без приключений. Долго и мут
Оглавление

Обложка.
Обложка.

Предыстория.

Эта путешествие было приурочено к моему дню рождению (22 сентября). В 2023 г. большого отпуска не было, он и не предвещался вовсе. Длинных праздников, в эту пору тоже нет. А побывать где-нибудь очень хотелось. Так что не жалея собственных сил, всю поездку втиснули в четыре дня. Два из которых дорога.

Мчим.

Наступает 21-е сентября, выезжаем в самую рань, в три утра если быть точным. Дорога Воронеж — КБР (Кабардино-Балкария) составляет примерно 1200 км. А это минимум 13 часов езды. Половина пути состоит из платных дорог, привычной нам М4.

Этот участок платки обходиться 2500р. (цена март 2025г.)

Бесполезные Разговоры.
Писать расценки мне не нравиться.
1. Последние годы цены растут постоянно.
2. Пишу по памяти, могу где-то и перепутать.
3. В принципе, не люблю разговоры о деньгах, достатке, тратах и т.д.
Но иногда упоминаю, ради информативности или сравнения.

Не буду утомлять болтовней, как прошел перегон, как спина и пятая точка затекли.

Долетели без проблем и без приключений. Долго и муторно.

Немного неаккуратных фото КБР, из машины.

Первая точка, является как достопримечательностью так и местом ночёвки -

Озеро Гижгит.

Пляж.
Пляж.

Небольшое горное озеро. Расположенное на высоте 2160 м. Является искусственным. В советское время оно использовалось как место сброса отходов Тырнаузского завода по добыче и обработке молибдена и вольфрама. 

Местные считают, что оно очистилось после закрытия комбината в 2000 г. Не боятся ловить здесь рыбу и пасти скот.

Теперь это место обросло туристическими благами. В виде гостевых домиков, смотровых площадок и небольшим пляжем.

Буквально пару километров от села Балым, съезд вправо. Немного бездорожья, в принципе проходимого для любой машины.

Место ночёвки. Фото сделано утром.
Место ночёвки. Фото сделано утром.

Хоть мы и приехали поздно, но лагерь успели поставить ещё при свете дня.

Б.Р. Не забываем, это юг. Темнеет быстро. Сумерки не большие.

Ужин и долгожданный отдых. Народу было мало. Вдалеке, приехали пара внедорожников. Люди погуляли по берегу и через некоторое время уехали. Наверно были тур. группы. Позже, когда стемнело совсем, появился сосед на машине. Мужчина был очень культурным. Подошёл, спросил у нас разрешения, чтобы встать в пятидесяти метрах от нас. Мы были удивлены, такое редко встретишь.

Одним из важных занятие в этой поездке - астрофотография.

Усталость сказывалась. Ждать прихода глубокой ночи не хотелось. А запланированный ранний подъем и холодная погода, отбили желание напрочь.

Вой.

Где-то в окрестностях, иногда подальше а иногда поближе, начали выть шакалы. Для нас это был первый опыт встречи с такими "песнопениями". Звучит вой немного по-дурацкий, больше похоже на подражательство. Как будто дети балуются и пытаются выть по волчьи. Прерывисто, невнятно, то тихо, то громко, иногда похоже на скулеж собаки. С каждым часом "хор воющий" увеличивался.

Когда мы только приехали. Я осматривал места для стоянки. В один момент из кустов выскочил серо-грязный небольшой пёс. Я испугавшись дёрнулся. Он поджав хвост быстро сбежал. Тогда я подумал, обычная бездомная дворняга. Но позже понял это был шакал.

Возможно паршивый. Точно не узнать, разбавлял ли он бензин ослиной мочой)))

Перед сном, всё было убрано в машину. Всё съестное было дополнительно упаковано в пакеты, дабы запах не распространялся и не приманил всё тех же шакалов.

Утро.

Легли рано, до полуночи. Ночь прошла спокойно, ни кто к нам не залез. Было немного холодно, всё же сентябрь.

На утро. В закрытой палатке.
На утро. В закрытой палатке.

Проснулись рано. Старались побольше захватить световой день. У нас сроки то сжатые.

Б.Р. Скажу на перед — на осмотр всех красот в этом регионе, не хватит и полгода. Множество уникальных долин, высот, рек, озёр, горячих источников, водопадов, нарзанов... Только на подъем к вершине Эльбрус, люди тратят месяцы, а то и годы.

Пока солнце медленно выходило из-за гор, пошли фотографировать местность.

В тени было весьма холодно и влажно. Пока снимал, солнце взошло. Начало припекать. Шёл к воде в куртке и шапке, обратно возвращался в майке))

Завтрак, сборы, мчим.

Трасса ведёт непосредственно к подножью Эльбруса. По ней ехать, уже одно удовольствие. Виды открываются потрясающие. Дорога прекрасная. Машин немного.

Проскочили городок Тырныауз. Я был им поражён. Он находится в долине. С одной стороны горы, с другой река. Всё зеленое. Как-то всё красиво, чистенько и уютно. Запал он в душу ко мне.

Тырныауз.
Тырныауз.
Б.Р. По приезду домой, я погуглил про городок. И в первой же ссылке рассказывали как тут всё плохо: люди бегут, оставляя квартиры. Работы нет. Все разваливаться и т.п.
Это мнение не совпадало с тем что видел я сам. Дороги новые и чистые, светофоры, тротуары. Сетевые магазины. Заправки официальные. Чистые, реставрированные фасады домов. Отремонтированная школа. Перед ней огороженная спортивная площадка. Дети играли в футбол, с тренером.
По данным из интернета - население города растёт. Ни это ли главный показатель?
Сколько всё-же людей пытается нам рассказать, что мы плохо живём?!
Я и не говорю что тут рай на земле. Конечно, везде есть свои плохие стороны и свои проблемы.

Отвлеклись. Продолжим.

Спустя пару десятков километров и созерцания красот, приехали ко второй путевой точке.

Гора Чегет.

Неофициальное устоявшееся название горы Кавказа с вершинами Донгуз-Орунбаши (3769,3 м) и Азаучегет-Карабаши (3416,0 м). Расположена в Приэльбрусье (южнее Эльбруса). Чегет — популярное место туризма и центр горнолыжного спорта.
Взято из интернета.

Если же простыми словами. Это гора, с подъёмниками. Есть как лыжные, так и пешие трассы.

У подножья всё для туристов. Если на озере было пара домиков и пара туристов то здесь десятки кафе, гостиниц, сувенирных лавок и прочего "туристического барахла". Народу тьма. Нас интересует подъемник. На него очередь человек двести. Прям перед нами подходит женщина и занимает очередь. А она экскурсовод и с ней оказался целый автобус. Позже такое встречалось постоянно.

Народу много, из-за того что утро и выходной. Когда мы спускались, очереди не было совсем

Очередь на подъемник. Уже простояли 10 мин.
Очередь на подъемник. Уже простояли 10 мин.

Я конечно, побомбил немного и хотел подыматься пешком. Но супруга этого явно не хотела. Уже было жарко и подъем весьма не скромный.

Стоим в очереди.

Простояли чуть меньше часа. Заодно узнали, что это всё территория национально парка "Приэльбрусье". Для прибывания здесь, нужно покупать пропуск.

Такие же пропуск оформляли для посещения п-ов Средний и Рыбачий. Те что на севере (читать ЗДЕСЬ).

Купили на месте. Для продажи есть специальная "будка". Он действует несколько дней. Цена 200 р/чел. На деле, этот пропуск потребуется если остановят лесники. Что конечно редкость. Без него штраф.

В эту цену НЕ входит подъемник.

По идее, здесь четыре подъемника. Может они были закрыты, может ремонт. По факту мы побывали только на двух. Выглядят старенько, покрашены в тридцать слоёв, но всё работает отлично.

Первый подымает на 2000 м. Назовем - переправа.

Второй на 3000 м. Назовем - вершина.

Стоит это дело - 900 р/чел. за всё, для подъем и спуск. Есть так же другие расценки, подъем без спуска или подъем только на одном и т.д. От себя лишь добавлю, дальше первого входа никто ни чего не проверял (возможно в сезон всё по другому).

В какой то момент пробежала женщина, явно работница. С большим вытянутым пластиковым "поддоном". Он был красного цвета, поэтому бросился в глаза. Времени хватало глазеть по сторонам )))

Первый подъемник начинается с леса. Для этого прорублена просека. Стоят опоры, между ними натянуты стальные тросы. На них через равные промежутки, висят кресла подъемника (не знаю как называются). На первом, кресла двухместные. Высота от земли переменчивая, от 10 до 30 м.

Б.Р.
Я немного боюсь высоты. На высотах бываю очень редко (живём на первом этаже). Мне требуется некоторое время, чтобы привыкнуть и не обращать на неё внимание. Даже больше боюсь не самой высоты а конструкций или обрывов. Прокручивая в голове их поломку или обвал.

Чем выше подымались тем деревья становились меньше. Лес потихоньку кончался. Виды открывались ошеломительные.

Нам повезло с погодой. Был штиль и безоблачно. Только один нюанс, становилось холоднее. Хорошо что взяли куртки и шапки с собой.

Переправа представляет собой ровное плато, на котором опять "туристическое барахло".

Деревья сошли на нет. По общему состоянию и дыханию разницы не заметили.

Здесь же пересадка на второй подъемник. Он уже одноместный.

Домики это и есть переправа. Видно сколько леса позади.
Домики это и есть переправа. Видно сколько леса позади.

Отстояли небольшую очередь поехали к вершине. Между опорами расстояние стало побольше. Крутизна подъема уменьшилась.

Преодолев полпути, подъемник останавливается. Ни каких объявлений или предупреждений не поступало.

Вот вишу в кресле на тросе, в метрах двадцати от земли. По моему глазомеру, я висел вокурат посередине, между опор. Вокруг простор и полная безмятежность. При небольших порывах ветра раскачивает из стороны в сторону и как будто специально, изредка раздается скрежет. Становилось страшновато. Благо ветра почти не было (не знаю, что было бы со мной при сильных порывах). Тишина. Не слышно даже супругу из впереди стоящего кресла. Один плюс, связь ловит на всю. Скинул друзьям видосики, как я болтаюсь на высоте, словно сопля. Немного отвлекся и привык. По прошествии минут пятнадцати подъем возобновился.

Теперь вспомним тот красный "поддон". Это оказались специальные медицинские носилки. Открывается картина. Мужчина был привязан к носилкам. Они в свою очередь привязаны к креслу. И над ним, кое-как "раскорячилась" та женщина. В позе человека-паука, без какой либо страховки. Вот за то время, пока мы висели, они привязывали носилки для спуска вниз. Наверно мужчина что-то сломал. Точно не знаю.

На фоне этого, мои переживания меркнуть.

Поднялись на вершину.

Верхняя часть подъемника. Зелёное это и есть кресло.
Верхняя часть подъемника. Зелёное это и есть кресло.

Дышать стало труднее. Одышка появляется моментально, даже из-за незначительных нагрузок. Через полчаса и пол литра воды, организм акклиматизировался.

Растительности минимум, кругом камни. Чуть выше, в тени лежит снег.

С одной стороны открывается вид на высочайшую точку Европы. Красавец Эльбрус.

Забавный момент.
Многие люди бывая в этих края, не видели его целиком (без облаков). Некоторым не удавалось увидеть и за несколько раз. А нам везет, с первого раза и во всей красе.

С другой стороны ледник. Красивый зараза.

Людей было много. Особо не получалось сфотографироваться. Обязательно кто то криво-косо влазил в кадр.

Памятка для высоты (основано исключительно на моих знаниях и личном опыте).
При себе иметь обязательно:
1. Одежда теплая. Чем выше, тем холоднее становится.
2. Солнцезащитные очки. Слепит нещадно.
3. Крем от загара. Жжет и сушит кожу в разы сильнее чем внизу.
4. Вода. Помогает акклиматизироваться. Пить нужно по-немного, но часто.
Желательно иметь:
1. Горячий чай, согреться или немного пополнить силы.
2. Перекус. Свежий воздух очень нагуливает аппетит.
На кафе лучше не надеяться. Закрыто, очередь, закончилось...
Думаю говорить про удобную обувь и собственные хотелки не стоит. И так понятно

Пора вниз.

Движение обратно.
Движение обратно.
История уже не маленькая. А это только полдня прибывания. Сам того не ожидая, решил разделить на части. А то получиться слишком затянуто.

Продолжение>>>

<<<Оглавление>>>