Найти в Дзене
Авто из Японии

Toyota Roomy 2021 - разброс цен по комплектациям.

На цену авто всегда влияет комплектация, это к любой модели относится.
Но, у кей каров, обычно, помимо комплектации как таковой, есть версия турбовая и атмосферная и еще отдельно - есть Кастом, который может быть вообще не похож на простую версию, и стоит значительно дороже. И у него еще есть свои комплектации. Так вот, Руми, конечно, не кей кар, но вот эту схему применили и к нему, так что разброс цен тут значительный. Приветствую Вас на канале "Авто из Японии". Подбираем заказчикам авто на аукционах Японии и у автодилеров Китая. Привозим, таможим, отправляем по России.
По поводу заказа авто обращайтесь через наш сайт: https://alfakar.ru Сейчас проходная рестайловая версия, где Танк и Руми объединили в одну модель, оставив только название Руми. Внешность Танка досталась простым комплектациям, внешность Руми - кастомным. Габариты кузова (Д x Ш x В), мм 3700 x 1670 x 1735, габариты салона (Д x Ш x В), мм 2180 x 1480 x 1355. Сравнивать с РАВ4 теперь уже обязанностью стало, если этого не
Оглавление

На цену авто всегда влияет комплектация, это к любой модели относится.
Но, у кей каров, обычно, помимо комплектации как таковой, есть версия турбовая и атмосферная и еще отдельно - есть Кастом, который может быть вообще не похож на простую версию, и стоит значительно дороже. И у него еще есть свои комплектации.

Так вот, Руми, конечно, не кей кар, но вот эту схему применили и к нему, так что разброс цен тут значительный.

Приветствую Вас на канале "Авто из Японии". Подбираем заказчикам авто на аукционах Японии и у автодилеров Китая. Привозим, таможим, отправляем по России.
По поводу заказа авто обращайтесь через наш сайт:
https://alfakar.ru

Toyota Roomy

Сейчас проходная рестайловая версия, где Танк и Руми объединили в одну модель, оставив только название Руми. Внешность Танка досталась простым комплектациям, внешность Руми - кастомным.

Габариты кузова (Д x Ш x В), мм 3700 x 1670 x 1735, габариты салона (Д x Ш x В), мм 2180 x 1480 x 1355. Сравнивать с РАВ4 теперь уже обязанностью стало, если этого не делать - люди в комментариях ругаются)) Салон РАВ4 (Д x Ш x В), мм 1890 x 1515 x 1230.
То есть, да - при своих небольших размерах, у Руми салон длинней и выше потолок, но немного уже, чем у РАВ4.

Итак, поехали смотреть по комплектациям.

Самая простая комплектация Х. Галогенные фары, простые крутилки кондиционера, всего одна электродверь, но есть хороший набор систем безопасности с системой ночного видения с распознаванием пешеходов, парктроники и камера.

В такой комплектации бывает только с атмосферником, то есть 1 литр на 69 лошадей, вариатор, привод передний или полный. Клиренс 130 мм.

Вариант 2021 года с пробегом до 50 000 км и оценкой 4,5 балла, передний привод зайдет в 930 000 рублей. Цена конечная во Владивостоке со всеми растаможками и льготным утильсбором, отдельно наши 30 000 рублей комиссии и доставка по России.

Комплектация G

А у турбовых G-T. Вот это как раз G-T на фото: тут уже светодиодные фары, кнопки цифрового климат контроля, подогрев передних сидений, электропривод обеих дверей.

Вариант 2021 года с пробегом до 50 000 км и оценкой 4,5 балла, передний привод атмосферник зайдет в 1 000 000 рублей.
Турбовый (а это
1 литр на 98 лошадей) зайдет в 1 030 000 рублей. Плюс наши 50 000 комиссии и доставка по России.

Custom G

Здесь отличия между атмосферником и турбовым в размере дисков: у атмосферника 14, у турбового 15.

Ну, а отличие Кастома как такового - во внешности: хромированная решетка и все такое.

По начинке добавляется адаптивный круиз контроль, бывает, что еще камеры кругового обзора.

Вариант 2021 года с пробегом до 50 000 км и оценкой 4,5 балла, передний привод атмосферник зайдет в 1 150 000 рублей. Турбовый в 1 200 000 рублей.
Цена конечная во Владивостоке со всеми растаможками и льготным утильсбором. Отдельно наши
50 000 рублей комиссии и доставка по России.

В итоге:

Toyota Roomy 2021 - отличная модель для города, удобная, мало жрущая бензин (у атмосферника заявленный расход 5,4 литра на 100 км, у турбового - 6 л/100 км), с просторным задним рядом (два человека там вообще могут сидеть развалившись), с возможностью сложить сиденья в ровный пол и перевозить крупногабаритные грузы, с очень неплохой начинкой - камеры, подогревы, системы безопасности.
И все это по вполне нормальной цене от
900 000 до 1 200 000 рублей, в зависимости от комплектации. На вопрос "Как ездить по бездорожью с клиренсом 130 мм?" сразу отвечаю - никак, купите себе УАЗик.

А как городская модель Руми просто замечателен, собственно, поэтому пользуется неплохим спросом. А теперь вы сможете примерно понимать на какую комплектацию хватает вашего бюджета.

Напоминаю, за маты, оскорбления и прочую грязь в комментах - блокировка без предупреждений.