Добрый день, дорогие друзья! С вами "Литературный гурман"!
Воскресное чтение.
(на заметку молодым писателям, сценаристам и режиссёрам)
Всё время задаю себе вопрос, почему мы так мало знаем о людях, которых по праву можно причислить к "Гордости Отечества"?
Может, читаем мало?
Или так много удивительных судеб, что на них не хватает талантливых биографов. А может, просто в потоке информации оказалось очень непросто отделить шум от чистого звука. Будем рады, если кого-то наши заметки подтолкнут к созданию книги, сценария или исследования. В добрый путь, друзья!
Знакомьтесь.
Федосей Скляев - человек, создававший флот России!
Федосей Моисеевич Скляев родился 4 января 1672 года
В 4 года, совместно с детьми других царских конюхов был зачислен в «потешный Петров полк».
Плотничал на постройке царской галеры «Принципиум».
Был матросом в её команде.
В Нидерландах шестнадцатилетний Скляев вместе с Петром и другими волонтёрами, пожелавшими обучаться кораблестроению, нанялся корабельным плотником на Амстердамскую верфь Ост-Индской компании.
В Англии изучал корабельную архитектуру, а также кораблестроительное черчение.
Для ознакомления с венецианским галерным кораблестроением был направлен Пётром I в Венецию.
Сразу после приезда назначен первым помощником Петра I в строительстве 58-пушечного линейного корабля «Гото Предестинация».
В следующие несколько лет построил ещё три линейных корабля по чертежам Петра I — «Ластка», «Старый дуб» и «Старый орёл».
Был доверенным лицом царя и фактически главным кораблестроителем на воронежских верфях.
Вместе со строительством многопушечных «государевых» кораблей в Воронеже осваивал создание прамов, часть которых оборудовали в виде плавучих деревянных доков.
С началом создания Балтийского флота Скляев был направлен на верфи Ладоги и в Санкт-Петербург, где он строил галеры и шнявы. Для Балтийского флота Скляев сконструировал «бригантину нового манера» — вид малой галеры для гребной эскадры Балтийского флота.
В 1706 году Скляевым был разработан проект быстроходной яхты типа шнявы, не имевшей артиллерийского вооружения. Эта яхта, получившая имя «Надежда», стала первым кораблём, построенным в Санкт-Петербургском Адмиралтействе, и оказалась более быстроходной, чем самое быстроходное до этого судно Балтийского флота — шнява «Мункер».
В следующем году в Санкт-Петербургском Адмиралтействе Скляевым была построена 16-пушечная шнява «Лизет». Пётр I настолько был доволен новой шнявой, что произвёл Скляева в чин морского поручика Преображенского полка. Кроме этого, Ф. М. Скляеву был выдан «пас мастерский», то есть свидетельство о его производстве в корабельные мастера.
Ф. М. Скляев построил первый полноценный линейный корабль Балтийского флота — «Полтаву»,
20-пушечную шняву «Принцесса»,
60-пушечный «Нарва»,
68-пушечный «Ревель»,
32-пушечный фрегат «Святой Илья»,
четыре больших прама «Дикий бык», «Думкрат», «Медведь» и «Олифант» для Балтийского флота и 80-пушечный трёхпалубный линейный корабль «Фридемакер»!
Какие люди! Какие судьбы!
Читайте с "Литературным гурманом"! Оно того стоит!