В США продолжают рассуждать относительно выгоды, которую Илон Маск может получать от своего политического влияния.
Илон Маск, основатель компании SpaceX, может получить значительные финансовые выгоды от государственных заказов. Увеличение расходов федерального бюджета на проекты SpaceX стало возможным благодаря поддержке президента Трампа и его сторонников.
Проекты компании получили поддержку от Министерства обороны, Министерства торговли и НАСА. Маск активно продвигает свои технологии и услуги в государственных структурах, получая разрешение на использование федеральной собственности и радиочастотного спектра.
SpaceX заключила контракты на миллиарды долларов с различными государственными организациями, получив разрешение на строительство новых ракетных пусковых площадок и увеличение частоты запусков.
Эксперты выражают обеспокоенность возможным конфликтом интересов и коррупцией, в связи с чем Маск проходит инструктаж по соблюдению этических норм.
SpaceX активно сотрудничает с Пентагоном и разведывательными службами, планируя построить ракетную посадочную площадку на атолле Джонстон.
Компания может получить дополнительный импульс благодаря проекту противоракетной обороны «Золотой купол», взяв на себя значительную долю военных запусков Пентагона.
Космические силы будут строго следовать законам и нормативным актам, обеспечивая этичные партнёрства. SpaceX, скорее всего, получит значительную часть новой работы.
Джаред Айзекман, кандидат Трампа на пост главы НАСА, имеет финансовые связи со SpaceX, но пообещал разорвать их. НАСА уже выплатило SpaceX 13 миллиардов долларов за последние десять лет.
Проект Artemis может быть пересмотрен Айзекманом, что может вызвать сопротивление. Boeing имеет контракт на строительство ракет для Artemis, но ожидается отказ от этой программы. SpaceX может получить новые контракты на полёты на Луну и Марс.
Starlink может получить федеральные льготы для предоставления доступа в интернет в отдалённых районах, но это может привести к долгосрочным издержкам для потребителей.
Маск помог Федеральному авиационному управлению модернизировать системы управления воздушным движением, устанавливая терминалы Starlink в офисах агентств, что вызывает этические вопросы. Федеральные правила запрещают контракты с федеральными служащими, что может быть неприемлемо.
Фото: