Кто бы мог подумать лет пять назад, что мы будем сравнивать "китайца" и "корейца"...но именно этим мы сегодня и займемся!
Битва титанов среди кроссоверов: китайский флагман Geely Monjaro против проверенного временем корейца Kia Sorento.
Оба – стильные, современные и нафаршированные технологиями.
Но кто из них действительно стоит своих денег? Давайте разбираться!
Дизайн и внешний вид
Geely Monjaro – это такая китайская премиальность с нотками Volvo. Громадная решетка радиатора, агрессивные фары и мощные линии кузова. Выглядит дорого, а главное – внушительно.
Kia Sorento – эволюция корейского дизайна. Строгие линии, немного «милитари»-стиля, массивные формы. Не такой кричащий, как Monjaro, но зато более консервативный и, возможно, долговечный в плане восприятия.
Вывод: если хочется пафоса и вау-эффекта – Monjaro. Если нужно строго, стильно и без лишних понтов – Sorento.
Салон и комфорт
Оба автомобиля идут по пути цифровизации и современного стиля. Но разница есть.
Geely Monjaro: огромные экраны, премиальные материалы, удобные кресла, панорамная крыша – всё это создаёт ощущение дорогого авто.Но в деталях можно найти китайские корни: пластик не везде премиальный, а интерфейс мультимедиа требует привыкания.
Kia Sorento: немного сдержаннее, но качество материалов на уровне. Всё интуитивно понятно, эргономика на высоте, и главное – отлично проработана шумоизоляция.
Вывод: если важен эффект «вау» – Monjaro. Если цените проверенное удобство – Sorento.
Двигатели и динамика
Geely Monjaro:
2.0 Turbo (238 л.с.) и 8-ступенчатый автомат. Едет бодро, но после 120 км/ч теряет прыть.
Полный привод скорее для уверенности, чем для настоящего бездорожья.
Kia Sorento: есть варианты!
Бензиновый 2.5 (180 л.с.), дизель 2.2 (199 л.с.) и гибриды. Дизельный – золотая середина: тяговитый, экономичный, а с 8-ступенчатым автоматом работает плавно.
Вывод: если важна динамика и запас мощности – Monjaro. Если нужна экономия топлива и универсальность – дизельный Sorento.
Технологии и оснащение
Geely Monjaro: камеры 540 градусов, автопарковщик, адаптивный круиз-контроль, проекция на лобовое стекло, массаж в креслах… Китайцы умеют впечатлять.
Kia Sorento: тоже полный фарш – цифровая панель, системы помощи водителю, но без излишеств. Корейцы больше про функциональность, чем про «вау».
Вывод: Monjaro поражает количеством фишек, но Sorento берёт стабильностью.
Цена и ликвидность
Geely Monjaro: цена привлекательная, но перепродать сложно – китайские машины пока теряют в цене быстрее.
Kia Sorento: дороже, но ликвидность высокая – на вторичке берут охотно.
Вывод: если берёте надолго – можно Monjaro. Если думаете о перепродаже – Sorento.
Итог: что выбрать
Geely Monjaro – для тех, кто хочет максимум технологий, эффектный внешний вид и мощный мотор за разумные деньги.
Kia Sorento – для тех, кто ценит проверенное качество, ликвидность и более спокойный подход к эксплуатации.
А вы что бы выбрали? Делитесь в комментариях!