Антонио Перес Гарибай, отец бывшего гонщика Формулы-1 Серхио Переса, сделал неожиданное заявление, касающееся технического равенства машин Red Bull Racing. Он предположил, что болиды, на которых выступали Макс Ферстаппен (машина №1) и его сын Серхио Перес (машина №11), могли быть разными. Это заявление прозвучало после того, как Серхио был уволен из команды в конце сезона 2024 года, который оказался для него неудачным.
Результаты сезона 2024
Сезон 2024 года стал для Серхио Переса одним из самых сложных за время его выступлений в составе Red Bull:
- Он занял лишь восьмое место в личном зачете пилотов.
- Его результаты повлияли на общий итог команды: Red Bull финишировала только на третьем месте в Кубке конструкторов, уступив McLaren и Ferrari .
- Тем не менее, Макс Ферстаппен продолжил доминировать, выиграв свой четвертый подряд чемпионский титул.
Эта разница в результатах вызвала вопросы и спекуляции, в том числе со стороны семьи Переса.
Заявление Антонио Переса Гарибая
Отец Серхио Переса высказал мнение, что разница в результатах может объясняться не только мастерством пилотов, но и техническими различиями между машинами:
«Возможно, многим не понравится то, что я сейчас скажу, но машины Серхио и Макса были разными. Пилот, управлявший машиной №1, не смог бы выигрывать за рулём машины №11».
Это заявление вызвало широкий резонанс в мире автоспорта. Оно подчеркивает давнюю проблему доверия между пилотами и командами, особенно когда один гонщик значительно опережает другого.
Ожидания от Юки Цуноды
Антонио Перес также высказал надежду, что новому напарнику Ферстаппена, Юки Цуноде , достанется более равная машина. Он отметил важность предстоящего Гран-при Японии, где Цунода будет выступать перед родными болельщиками:
«Надеюсь, сегодня все будет иначе, и в Японии у Юки будет лучшая машина, которую Red Bull может ему предоставить. Они не могут разочаровать японских болельщиков, они должны дать Юки все необходимое для борьбы. Поэтому у него должна быть такая же машина, как и у Макса».
Это заявление подчеркивает ожидания справедливости в отношении вторых пилотов, которые часто оказываются в тени лидеров команд.
Планы Серхио Переса на будущее
Несмотря на увольнение из Red Bull, Серхио Перес не планирует завершать карьеру в Формуле-1. Он рассматривает возможность возвращения в чемпионат в 2026 году, возможно, с командой Cadillac , которая готовится к дебюту в серии.
В недавнем интервью Серхио заявил:
«У меня были возможности и открытые двери с другими командами, чтобы остаться в этом году, но их уровень не соответствовал тому, на котором я хочу выступать. Я заслуживаю того, чтобы бороться за победы».
Итог
Заявление Антонио Переса Гарибай добавляет интриги в дискуссии о техническом равенстве внутри команд Формулы-1. Хотя официально Red Bull всегда поддерживала равные условия для обоих своих пилотов, результаты последних сезонов вызывают вопросы. Будет ли Юки Цунода получать ту же поддержку, что и Ферстаппен? И сможет ли Серхио Перес вернуться в чемпионат с конкурентоспособной машиной? Эти вопросы остаются открытыми.
Что вы думаете о заявлении Антонио Переса? Считаете ли вы, что вторые пилоты действительно имеют равные шансы в топ-командах? Делитесь своим мнением в комментариях! 🚗💨