В продолжении предыдущей статьи повествование по замене двигателя на финике.
Как было сказано ранее, в городе двигателей в наличии не было, за исключением одной конторы, где можно было приехать, увидеть, потрогать предположительно свой двигатель в дальнейшем.
Сам движок был не от Инфинити, а с Ниссан эльгранд, я знал что они взаимозаменяемы и так делать можно, товарищей с авторазборки попросил дать государственную таможенную декларацию, дабы убедиться в легальности завозимого двигателя и пробега который там указывается, что весьма спорный показатель. Установкой данные товарищи тоже занимались и при этом давали гарантию на стуки и масложер, а так же сопутствующие неисправности именно двигателя, аж 30 дней.
Для установки требовались некие переделки, такие как замена на новом двигателе нижней плиты со старого, т.к. Ниссан эльгранд заднеприводный, и расположение переднего редуктора под плитой не предусмотрено, а так же множество других моментов требующих данную модернизацию. Это соответственно увеличивало стоимость работ и время, но двигатель менять нужно.
После выкупа меня записали на замену, и на следующий день я пригнал Финика на эвакуаторе и работа пошла.
Старый двигатель сняли быстро, мне позвонили чтобы согласовать остальные моменты для установки, контрактный двигатель нужно было обслужить перед установкой, что бы в дальнейшем избежать проблем. Согласовали смету, решил обслужить как положено с заменой всего необходимого, перевел сумму на закупку запчастей, и принялся ждать. Двигатель устанавливали неделю, то есть новый двигатель обслуживали, меняли все прокладки, сальники, термостат, клапанные крышки были заменены на абсолютно новые, до кучи поменяли сальник гидромуфты, потому как тот сопливил, переставляли нижнюю плиту, промывали и впихивали в финика, запускали, смотрели как отрабатывают системы, читали сканером, сбрасывали ошибки и считывали корректность показателей.
Наконец настал момент Х мне позвонили и сказали, что можно забирать финика, все нормально и исправно работает, настроение поднялось и я поехал в сервис чтоб забрать своего новоиспеченного железного коня.
Приехав, запустив все проверив и проехавшись, пошел расплачиваться за работы, забрать документы и получить гарантии. Кроме всего еще нужно было забрать старый двигатель и гору запчастей, парни из сервиса помогли загрузить движок гусем в багажник, я довольный с полным багажником запчастей, выехав из сервиса начал процесс «обкатки» нового двигателя, которая само собой не обошлась без приключений…🫡