Когда у меня был автомобиль Renault Logan, на его руле не было ни единой подвижной части. Даже кнопка клаксона была встроена в подрулевой переключатель. По центру руля была лишь гордая надпись airbag, которая указывала, что в него встроена подушка безопасности водителя. В автомобиле Chery Tiggo 4 Pro, несмотря на минимальную комплектацию приобретенной мной машины, я нашел не только привычный клаксон по центру руля, но и большое количество кнопок как на правой стороне руля, так и на левой. Кстати про клаксон. Вспомнился негативный отзыв одного из владельцев Chery Tiggo 4 Pro. Автолюбитель рассказывал, что кнопка клаксона на руле очень тугая, а так как ему во время перемещения на автомобиле приходится постоянно "бибикать", это затрудняет процесс вождения. Вывод: автомобиль неудобный.)) Лично я могу по пальцам своих рук (я не 20-рукий Шива) пересчитать количество нажатий на кнопку клаксона за время владения Chery Tiggo 4 Pro. А точнее за 9 месяцев эксплуатации и 34 тыс км пробега... На вс