Модель впервые дебютировала в 2022 году и в европейской линейке Renault заменила собой Kadjar. Теперь же для нее подготовили первый плановый рестайлинг, в ходе которого Austral, во-первых, заметно преобразился снаружи и внутри, во-вторых, обзавелся новыми системами, а в-третьих, лишился нескольких электрифицированных версий.
В Европе у Austral есть растянутый вариант Espace, который позиционируется как самостоятельная модель, и именно ее Renault обновил первой. Теперь же пришел черед Austral, и его рестайлинг прошел по тому же сценарию, что и Espace: изменился дизайн оптики, которая за доплату может быть матричной, бамперов и багажной двери, иначе выглядит радиаторная решетка, преобразился и капот, в палитру добавили новые оттенки.
В салоне появились новые сиденья, шумоизоляцию улучшили и добавили салонную камеру для системы распознавания водителя. Изменения произошли и под капотом — из гаммы исключили «мягкогибридные» варианты с «турботройкой» 1.2 и турбомотором объемом 1,3 литра на 140 лошадиных сил.
Обновленный Austral предложат в Европе с 1,3-литровым ДВС мощностью 160 сил, 12-вольтовым стартер-генератором и вариатором — эта модификация теперь считается «младшей». Альтернативой выступит полноценный гибрид с установкой E-Tech, состоящей из «турботройки» 1.2, стартер-генератора, электромотора и батареи емкостью два киловатт-часа. Совокупная отдача агрегатов составляет 200 лошадиных сил. Привод передний, при этом опционально предусмотрено полноуправляемое шасси 4Control.
Производить обновленный Renault Austral будут там же, где и дорестайлинговый — на заводе в Испании. Старт продаж намечен на лето, цены объявят ближе к запуску.