Привет всем, уважаемые читатели. Любовь к японским кроссоверам в нашей стране никуда не делась и по возможности, соотечественники будут отдавать предпочтение именно моделям из Страны Восходящего солнца. Оно и понятно – высокое качество исполнения, долговечность и практичность подкупают, равно как и сбалансированные ездовые качества. Но официальных продаж подобных SUV не наблюдается еще с 2022-го года – разве что, Сузуки пытается удерживать свои позиции, хотя надо сказать, что сей бренд всегда был рассчитан именно на фанатов и любителей. Соответственно, вся надежда – только на привоз из-за рубежа. И вот, я решил вас познакомить с потенциальным приобретением. Как вы уже поняли, речь идет о новом поколении Subaru Forester. Автомобиль уже презентован и да, его можно будет купить и россиянам. Но обо всем подробней – ниже.
Но прежде, чем это случится, мне бы хотелось выразить благодарность своим давним и преданным подписчикам. Спасибо вам за поддержку канала, за счет чего он и способен развиваться дальше. При всем при этом, не буду я забывать и о случайных читателях, которых на канале немало, но себя такие интернет-пользователи обозначать особо не спешат. Поэтому им я буду советовать не стесняться обозначать себя. В частности, участвуйте в обсуждениях и ставьте лайк публикации, если пришлась по нраву. Кроме того, подписывайтесь на канал, ибо это позволяет видеть свежие материалы в самом верху ленты своих рекомендаций. Таким образом, вы всегда сможете оставаться в центре актуальных событий. Ну а, теперь мы приступаем.
Итак, друзья, новое поколение Субару Форестер. Говоря о его премьере, я немного преувеличил, ведь на самом деле, шестая генерация кроссовера была презентована еще в конце 2023-го года. Но то была презентация для рынка Северной Америки, а теперь же, автомобиль показали и в чисто японской спецификации. Почему для нас, россиян это важно?
Не буду пускаться в подробности ограничительных мер со стороны стран коллективного Запада – все и так всё знают. Да и в целом, притащить машину в нормальном состоянии из США сейчас трудно, а еще можно купить лишь аварийный вариант. Что же касается Японии, то оттуда есть вариант пригнать не битый, не крашенный (не сарказм) кроссовер с более-менее прозрачной историей эксплуатации – то, что нам надо и правое расположение руля здесь принципиально далеко не каждому, на самом деле. Но вернемся к Форестеру.
Давайте, начну с главного – с техники. Основная модификация для этого Субару – гибридная. Силовая установка e-Boxer – нового поколения и состоит из гибридной системы Toyota THS-II (электромотор на 120 сил) и оппозитного агрегата Subaru с рабочим объемом 2,5 литра мощностью 160 «лошадок».
Но нас должен интересовать другой вариант – чисто бензиновая версия с «оппозитником» 1,8 литра, который оснащен турбиной. Мощность здесь составляет 177 лошадиных сил. С ним сочетается субаровский усиленный вариатор, а привод – постоянный полный.
Именно в такой модификации Субару Форестер спокойно обходит экспортные ограничения японцев в отношении России и его спокойно можно будет прикупить себе. Но по цене пока что, никакой информации нет. Хотя прогнозирую 4-4,3 миллиона рублей.
В комплектацию Sport войдут салон из натуральной кожи, подушка безопасности для велосипедиста, климат-контроль, панорамный люк, активный круиз-контроль, парктроники, бесключевой пуск двигателя, полностью светодиодная оптика и многое другое.
Не берусь предсказывать, будет ли спрос на такой Subaru Forester, но по большому счету, это все тот же старый-добрый «лесник» с высоким уровнем проходимости и хорошим поведением на асфальте. Поэтому предрекаю, что спрос на него таки, будет, пусть и не самый большой.
Что думаете? Пишите в комментариях.