Герб рода или города, деталь машины или самолёта, а то и просто абстракция... У каждого автомобильного логотипа есть своя история. LADA — не исключение. Своим отечественным логотипом мы можем по-настоящему гордиться. Хотя бы потому, что он живёт уже немало лет и эволюционирует в ногу со временем, как и у многих других автомобильных компаний.
Что значит логотип LADA?
Как у многих эмблем или символов, у фирменной ладьи LADA есть несколько прочтений. Во-первых, это легендарный боевой корабль — древнерусская ладья. Это символ Волжской вольницы, свободы и силы духа. А во-вторых, это стилизованная буква «В», то есть отсылка к Волжскому автозаводу.
Откуда взялась «Ладья»?
Согласно заводской истории, один из первых эскизов — ладью в виде буквы «В» — предложил конструктор Александр Декаленков. Финальный вариант разработал дизайнер Юрий Данилов (помимо работы на ВАЗе, он участвовал в создании автомобилей ГАЗ-13 «Чайка», ГАЗ-52, ГАЗ-66, ГАЗ-24). Силуэт парусника был зарегистрирован как товарный знак в 1968 году. Через два года он уже украшал радиаторные решётки первых «Жигулей». На чертеже было указано: поверхность с волнистым фоном покрыть лаком рубинового цвета и металлизировать под хром. На короткий период на знаке появилась и подпись «Тольятти», но вскоре её убрали — логотип стал более чистым, лаконичным. В этот момент и началась эволюция товарного знака LADA.
Первые варианты логотипа
Разный фон, разные рамки, разный наклон ладьи — за долгие годы на автомобилях применялось более 10 разновидностей эмблемы. Как и во всём мире, логотип LADA становился всё больше и заметнее. В условиях жёсткой конкуренции необходимо, чтобы логотип бросался в глаза, был узнаваем на расстоянии. С этой же целью на задней части автомобилей появилась новая надпись LADA, выполненная крупными, широко расставленными буквами.
Ладья ускоряет бег
Более 200 эскизов пришлось нарисовать дизайнерам, прежде чем появилась современная трёхмерная ладья. Например, специалисты проверяли разные варианты «разворота» ладьи, чтобы она «плыла» в разных направлениях — в том числе и прямо на зрителя. Но в итоге было решено оставить направление прежним, привычным: слева направо. Хотя вместе с тем были реализованы и новые идеи: сделать парус объёмным, чтобы было видно, что его надувает ветер, а ладья набирает скорость.
Ладья вращается над АВТОВАЗом
Ладья размером с настоящий корабль установлена на здании заводоуправления АВТОВАЗа — эта архитектурная деталь уже стала символом Тольятти. Вся конструкция в общей сложности весит более 40 тонн и вращается при помощи электродвигателя со скоростью 1 оборот за 4,5 минуты. Ладью можно остановить при необходимости, к примеру, если датчики зафиксируют сильные порывы ветра. В этом случае логотип развернут так, чтобы он не создавал излишнего сопротивления. Не так давно случилось, что сломался механизм, вращающий ладью. А одновременно бушевал кризис поставок — встал сборочный конвейер. Тогда, решая вопросы с поставщиками, заводчане решили отремонтировать и логотип, ведь это своеобразный символ движения. И надо же, как совпало: когда ладья снова начала своё вращение, пошёл и конвейер. А может, это и не совпадение вовсе?