С наступлением весны в Ленинградской области на дорогах начали проявляться повреждения — ямы и трещины. Как потеплело, дорожные службы приступили к ремонту, чтобы устранить эти дефекты и восстановить качество дорог.
Для ямочного ремонта используется классическая технология. Сначала рабочие подрезают поврежденные участки, удаляя старый асфальт, затем очищают и сушат место повреждения. Эти этапы необходимы для того, чтобы обеспечить надежное сцепление нового покрытия с основанием.
После подготовки поверхности для защиты от влаги на поврежденные участки наносят слой расплавленного битума. Он играет роль герметика, предотвращая проникновение воды и продлевая срок службы нового покрытия.
На участках с глубокими повреждениями ремонт выполняется в несколько слоев, чтобы обеспечить максимальную прочность и долговечность. Примером такого ремонта стал участок дороги Мыза — Ивановка в Гатчинском районе, где уже активно проводят ямочные работы.
Стоит отметить, что в случае высокой глубины повреждения, асфальт укладывается в несколько слоев.
Сегодня показываем процесс ямочного ремонта на участке Мыза — Ивановка в Гатчинском районе.