Во время выставки Seoul Mobility Show 2025 Hyundai представила обновленный Ioniq 6, демонстрируя более элегантную и изысканную версию своего электрического седана. Тем, кто ценил оригинальный силуэт, напоминающий Porsche 911, стоит обратить внимание на небольшие, но заметные изменения.
Спойлер в стиле «утка» был убран и заменен на более плавную заднюю часть. Это изменение улучшает аэродинамику, хоть и в ущерб зрителям, что, вероятно, повысит общую эффективность автомобиля.
Этот концепт электрического автомобиля Hyundai — это путешествие во времени на колесах
Серия Heritage Grandeur — современная версия флагманского седана Hyundai 1986 года.
Спойлер, вдохновленный 911, исчез
Редизайн Ioniq 6 выходит за рамки простого обновления внешнего вида. Hyundai утверждает, что обновленная модель добавляет больше утонченности к своему уже отмеченному наградами электрическому седану, при этом изменения направлены на адаптацию для глобальных рынков, начиная с Южной Кореи и позднее расширяясь на Соединенные Штаты.
Снаружи Ioniq 6 теперь обладает более чистым передним дизайном и более скульптурным кузовом. Передняя часть обновлена: тут более тонкие фары и капот, который аккуратно принимает форму «акульего носа», в то время как темная отделка проходит вдоль нижнего края и поднимается к дверям, подчеркивая низкопрофильный вид автомобиля.
Сзади самым заметным изменением стало удаление яркого заднего спойлера. Вместо этого был добавлен длинный встроенный спойлер, который улучшает аэродинамическую эффективность и сглаживает форму автомобиля, в то время как горизонтальные линии на задних фонарях и бампере визуально расширяют силуэт для более устойчивого вида.
Вот концепты Genesis X, нацеленные на Bentley Continental GT
Давай, Genesis, просто начни их производить.
Дебют новой отделки N Line, полноценная модель N появится позже в этом году
Hyundai не ограничилась базовой моделью; они также представили новую отделку Ioniq 6 N Line, предлагая более спортивную версию, вдохновленную концептом RN22e. N Line отличается более агрессивными бамперами и боковыми накладками, придающими автомобилю более низкий профиль, а темная задняя часть добавляет ему остроты, хотя характеристики производительности пока остаются в тайне.
Тем, кто ждет настоящий спортивный электрический автомобиль, Hyundai намекнула на грядущий Ioniq 6 N, который предложит мощность и динамику, соответствующие ожиданиям производительности бренда N. Хотя подробности пока скромны, испытательные прототипы уже замечены на Нюрбургринге, а полноценный дебют намечен на июль этого года.
Что касается стандартной модели Ioniq 6, то основная платформа и электрическая силовая установка остаются неизменными. Фейслифтинг сосредоточен на повышении утонченности и улучшении пользовательского опыта, при этом батарея и электрические моторы, вероятно, останутся от предыдущей модели, что делает это обновление разумным шагом, а не полной переработкой.
Если вам понравилась эта статья, подпишитесь, чтобы не пропустить еще много полезных статей!
Вы также можете читать наши материалы в:
- Telegram: https://t.me/gergenshin
- Яндекс Дзен: https://dzen.ru/gergen
- Официальный сайт: https://www-genshin.ru