Пилот «Макларена» рассказал, какой подход собирается использовать по ходу сезона – и что он будет рад, если в итоге его выступления позволят выиграть титул.
«Что бы мы ни говорили о том, как Макс выиграл чемпионат – да я и сам на прошлой неделе говорил, что прошлогодний чемпионат Макс выиграл на старте сезона, – на самом деле столь же важно и то, как он сумел удержаться в конце.
Он почти не проигрывал очки ни Ландо, ни кому-либо еще в конце сезона, когда его машина уже не была самой быстрой в пелотоне.
Многое решают те гоночные уик-энды, когда вам удается выжать из машины максимум и продемонстрировать весь свой потенциал. И в «Ред Булл» здорово поработали в первой половине прошлого сезона, выжимая максимум из ситуации, когда их машина была способна побеждать. А затем они продолжили выжимать максимум и тогда, когда пределом их машины стало 4-5 место.
Да, чемпионат можно как выиграть, так и проиграть и на старте сезона, но точно так же его можно как выиграть, так и проиграть в концовке. Первые шесть гонок так же важны, как и последние шесть. Но понятно, что на дистанции шести последних гонок вы гораздо лучше понимаете расстановку сил в пелотоне.
Конечно, тебе никогда не хочется упускать доступное преимущество – будь то время на круге, очки. Ты никогда не отдашь преимущество добровольно. Так что да, разумеется, я буду стараться отыграть текущее отставание в чемпионате. Но с учетом того, что впереди еще 22 Гран-при, сезон получится очень напряженным, если я уже начну беспокоиться из-за отставания в чемпионате.
Я просто стараюсь выжимать максимум по ходу каждого Гран-при, и тут два первых уик-энда могут служить хорошим примером. Старайся выступать как можно лучше, а очки придут сами собой.
Оба уик-энда, и в Мельбурне, и в Китае, я провел хорошо. Только один принес мне результат, а другой нет. Но в целом я доволен тем, как пока складывается сезон. На этапе в Мельбурне я хотел поработать над парой вещей, которые хотел улучшить относительно предыдущих сезонов, и в целом я смотрелся там достаточно хорошо. Ну а результат Гран-при Китая говорит сам за себя», – рассказал Пиастри.
Расклады на «Ф-1» в Японии: «Макларен» 14 лет без побед, шанс Ферстаппена и «Мерседеса»?
