И вот настал тот день когда мой мозг сформировал "идею".
Не простую, а золотую. Хотите больше лени и счастья дети?!
Идея не нова, но возможно хоть грамм рожденной мной информации пригодится разработчикам.
И так, фантазия следующего характера - хочу, что бы наш любимый Робур генерировал схемы сетей!
Оформленный план и схема сети с этого плана это конечно хорошо, но хочется всё ближе и ближе быть к ГОСТам и тем давним советским временам когда всё рисовалось на кульмане.
Как сейчас в основном делается схема сети:
Мы взяли план, обвели здания и сооружения, выключили ПЗУ и готово!
Было:
Стало:
А вот так хочется:
При разрисованных колодцах, можно не баловаться впихуиванием не впихуивыемого, то есть подписывание задвижек и прочего на схеме сети. Условных обозначений ЗРА достаточно.
Знаю, что практика "запихаем всё на одну схему" очень распространенная. Но зачем?
Я вот свои колодцы оформляю в отдельные листы со спецификациями.
Строители довольны, эксперты тоже. Ни каких проблем, мороки порой многовато, но за-то когда у тебя в колодце появилась новая задвижка или цапковая головка, тебе не надо переделывать всю!!! блин, всю таблицу спецификации сети. Заменил один колодец и живешь счастливо.
Вроде всё хорошо. НО! блин, опять это "НО", когда это уже закончится?!
Но, на больших объектах (большие площадные или ТКР) такой финт ушами не проканывает.
У тебя трасса 15 км, а рисовать схему, это день или два. А если изменения? Вот тебе друг петля и мыло?
Короче - предлагаю создать два шаблона или генератора схем сетей.
Один для площадных, второй для линейных.
Площадной показан выше.
А вот линейный:
или такого плана, прямолинейная схема.
Чем то линейная схема похожа на спрямленный план который рисуется на профиле сети. А теперь черный ящик.
Почему две параллельные трубы не рисуются на спрямленном плане в профиле, а рисуется только одна осевая? Надо исправить! И футляры тоже рисовать на двух трубах =)
У нас в Робуре сети отрисовываются как полилиния, на которую натягивается уже оболочка трубы. Аналог команды "Сдвиг" в автокаде.
Траектория сети у нас есть, разбили её на участки. Посмотрели где какие узлы.
Углы поворотов обозначили просто точкой, колодцы перенесли как есть.
Основной проблемный момент это пропорциональность схемы!!! Но пропорция больше идет к площадным схемам.
Вся схема должна вписаться в формат А3 и А2. Соответственно для начала нужно взять костяк наших труб, отмасштабировать под формат. Вот вроде и вся задача. Дальше уже работа с сегментами, вылез чутка кусочек трубы за формат, так его можно слегка сдвинуть под размер листа.
Меня когда учили рисовать схемы по внутрянке, постоянно повторяли "схема должна быть пропорциональной". Ты не можешь участок в 15 метров нарисовать таким же размером как участок в 2 метра. Да, схема, но всё таки пропорция должна быть.
Значит в алгоритме должна быть проверка на пропорцию.
И тут возникает вопрос, а если у нас на плане стоит водопроводный колодец и от него отпайка на мокрый колодец в 2 метрах, что делать?
Вот план
А вот схема
Колодцы наползают друг на друга, линию сети не видно. Жесть одним словом, причем оцинкованная, что-б на долго!
Для решения данной задачи давайте запустим проверку расстояний!
За эталонный размер при проверки мелких расстояний возьмем диаметр нашего колодца. То есть у нас будет не просто два колодца в притык и между ними 1 мм, а будет минимальное расстояние в один колодец.
Даже при больших схемах у нас колодцы не налезут друг на друга. Будет гармония.
Сразу оговорюсь! Размер колодца для схемы должен быть таким, что бы в нем можно было отрисовать маленькую задвижку, которую видно! при распечатке. или задвижку/демонтажную вставку/обратный клапан.
Ещё момент!!! когда сеть подходит к стене здания, мы ставим тип узла "подключение к зданию" - вот когда это узел, то можно рисовать просто квадратик. Пользователь его сам увеличит если потребуется.
Как небольшой итог для дальнейшего развития:
- площадная схема:
1. сохраняет ориентация разрисованных сетей.
2. сохраняет углы поворотом, провидит проверку на минимальные расстояния.
3. подписывает диаметры/длины/названия колодцев и углов поворотов/проставляет размер узла поворота. Хотя если вы используете выноску с углом поворота то можно не ставить отдельный размер угла.
4. показываем кусочками пересечения с другими сетями (нет картинки под рукой =( ). но думаю нарисовать прямую в месте пересечения с другой сетью и подвисать марку этой сети и диаметр не составит труда.
5. показываем футляры и подписываем их.
6. если сегмент состоит из оси и двух труб, то и на схеме должна быть ось и две трубы.
- для линейных объектов:
1. ориентацию делаем линейной.
2. если у нас две трубы, то рисуем две трубы, а линию сети превращает в осевую.
3. ориентация отрисовки! Нет, я не о том кем я себя идентифицирую (сантехником я себя идентифицирую, сантехником). Ориентация это важно, очень важно! Нужна отрисовка с лево на право и с право на лево! Да, именно так. порой у нас трассы идут наоборот и всяко разно. А то будет потом как с подписями пикетажа. Так мы можем, а вот так нет.
4. всё тоже самое, что и с площадной схемой, подписи/выноски и прочее.
5. не забываем, что угол поворота это уже не точка, а именно уголок ориентированный в ту сторону в которую поворачиваем.
Вот вроде и всё. С Вами был Ваш сантехник НЮ.