Расположение компонентов
Замена переднего сальника коленчатого вала HAVAL JOLION
1. Снимите ремень привода генератора
2. При помощи приспособления, препятствующего переворачиванию маховика, зафиксируйте маховик. В результате при повороте коленчатого назад не будет перескакивать по зубьям звездочки цепь ГРМ
Специальное приспособление:
CC2008020
3. Снимите болты крепления шкива с демпфером крутильных колебаний и снимите шкив
Болты крепления шкива при установке необходимо заменить новыми.
4. Извлеките прокладку из шкива с демпфером
Сальник коленчатого повторно не используется
5. При помощи отвертки извлеките передний
сальник коленчатого из крышки сальника
Сальник является одноразовой деталью.
При снятии сальника следует соблюдать осторожность во избежание повреждения рабочих и посадочных поверхностей деталей
6. При замене переднего сальника коленчатого вала новым сальником нанесите достаточное моторного масла на рабочую кромку и наружную поверхность. При помощи оправки установите сальник на место.
Наружная часть переднего сальника коленчатого вала должна выступать на величину ≤0,5 мм.
Максимальная разность выступания переднего сальника коленчатого вала равна≤0,25 мм.
Сальник должен устанавливаться с равномерным усилием. Не следует производить по сальнику удары под углом к оси, касаться кромки сальника во избежание утечки масла вследствие царапин на кромке. Кромка сальника не покрывается смазкой.
7. Возьмите новую прокладку им установите в канавку шкива с демпфером, убедитесь в плотном прилегании.
После установки убедитесь, что уплотнение не изогнуто.
8. Установите шкив с демпфером крутильных колебаний на место.
9. Установите на место маховик в сборе.
10. Установите болты крепления шкива с
демпфером крутильных колебаний.
Первый этап. Предварительная затяжка:
40 Нм
Второй этап: поворот на 120°
Общий момент затяжки (для справки):
240-280 Нм
На болтах крепления шкива и на самом
шкиве не должно быть следов масла.