Пролог: ночной кошмар советских пограничников Осенью 1985 года на казахстанско-китайской границе начали поступать тревожные доклады. В кромешной тьме степей появлялся черный Rolls-Royce Phantom II 1934 года выпуска — машина, которая не должна была существовать в СССР. Пограничники описывали его как дьявольскую повозку: он двигался без водителя, не оставлял следов на снегу, а его фары излучали неестественный зеленый свет. Глава 1. Корни легенды: эмирский лимузин Эксклюзивный заказ Автомобиль был изготовлен в 1934 году специально для эмира Бухарского с уникальными характеристиками: - Бронированный кузов (редкость для гражданских авто того времени) - 7,7-литровый двигатель с алюминиевыми поршнями - Серебряная отделка салона с арабской вязью Первое исчезновение В 1938 году, после бегства эмира, машина попала в руки НКВД. Согласно рассекреченным документам (Приказ НКВД №478 от 12.11.1941), ее использовали для перевозки золотого запаса в Туркменистан, где она бесследно исчезла. Глава 2
Тайна Бешеного Rolls-Royce: полная история призрачного лимузина из архивов КГБ
6 апреля 20256 апр 2025
2
2 мин