В Самарской области рассматривается возможность создания полностью автоматизированной дороги, по которой сможет передвигаться беспилотный транспорт. Инициативу прокомментировал советник губернатора, заместитель председателя Общественной палаты региона и Почётный гражданин Самарской области Константин Титов. «Если федеральная власть нам поможет в проекте развития обводного моста (через Климовку — прим. ред.), то мы от Сызрани до Самары получим полностью автоматизированную дорогу, по которой беспилотный транспорт сможет двигаться», — отметил Константин Титов.
Уже сейчас существуют опытные участки, где беспилотные автомобили успешно тестируются. Были упомянуты успешные примеры использования автопилотируемых трамваев и автобусов в Москве и Санкт-Петербурге. Однако для широкого распространения таких технологий необходимы не только новые дороги, но усовершенствованная система связи и законодательная база. Работа над последней ведётся как на уровне Государственной Думы, так и Совета Федерации.
Однако, несмотря на перспективы развития беспилотных технологий, в обществе возникают вопросы о безопасности и ответственности в случае инцидентов. Например, в случае ДТП с участием беспилотного автомобиля, кто будет нести ответственность — разработчик системы, оператор или искусственный интеллект?