Контейнерный терминал — это специализированная площадка, где происходит прием, хранение, перегрузка и отправка контейнеров. Это связующее звено между морскими судами, поездами и грузовиками, обеспечивающее бесперебойное движение товаров по всему миру. От стандартных 20-футовых контейнеров до рефрижераторных для скоропортящихся продуктов — здесь обрабатывается все.
Зачем нужны контейнерные терминалы?
Контейнерные терминалы — это специализированные площадки, предназначенные для обработки, хранения и перераспределения грузов в контейнерах. Они выполняют следующие ключевые функции:
- Временное хранение грузов. Контейнеры размещаются на терминале до их отправки по следующему этапу маршрута. Это позволяет компаниям гибко управлять запасами и избегать перегрузки складов. Например, на терминале могут одновременно храниться как груженые контейнеры с товарами, так и порожние, ожидающие загрузки.
- Консолидация и деконсолидация грузов. Терминалы собирают грузы от разных поставщиков в единые партии для отправки или, наоборот, распределяют крупные партии на меньшие для доставки конечным получателям. Это снижает транспортные издержки и оптимизирует маршруты.
- Мультимодальная перегрузка. Контейнеры перегружаются между различными видами транспорта — автомобильным, железнодорожным, морским или речным. Например, груз может прибыть на терминал на грузовике, а затем отправиться дальше на поезде.
- Управление и контроль. Современные терминалы оснащены системами учета и мониторинга, которые позволяют в реальном времени отслеживать местоположение контейнеров, их состояние и сроки доставки. Это особенно важно для крупных компаний, работающих с международными поставками.
Как работают контейнерные терминалы?
Работа терминалов строится на четких этапах:
- Прием: Контейнеры прибывают на терминал, где их регистрируют и проверяют.
- Сортировка и хранение: С помощью кранов и погрузчиков их распределяют по площадкам, где они ждут отправки.
- Перегрузка: Груз перемещают с одного транспорта на другой — например, с корабля на поезд.
- Отправка: После оформления документов контейнеры уходят к месту назначения.
Для этого используется мощная техника: от стреловых кранов до маневренных ричстакеров, которые поднимают до 40 тонн. А прочное покрытие — асфальтобетон или железобетонные плиты — выдерживает любые нагрузки.
Типы контейнеров на терминалах
Контейнерные терминалы работают с различными видами контейнеров, каждый из которых предназначен для определенных грузов:
- Стандартные контейнеры (Dry Vans). Наиболее распространенные размеры — 20 футов и 40 футов. Они подходят для перевозки сухих грузов: электроники, одежды, мебели. Вместимость: 20-футовый — до 33 м³, 40-футовый — до 67 м³.
- Рефрижераторные контейнеры (Reefers). Оснащены холодильными установками для транспортировки скоропортящихся товаров (мясо, рыба, фрукты, медикаменты). Температура регулируется в диапазоне от -30°C до +30°C. Например, перевозка бананов требует стабильных +13°C.
- Контейнеры с открытым верхом (Open Top). Используются для крупногабаритных грузов, таких как строительная техника или трубы. Сверху они закрываются брезентом, что упрощает вертикальную загрузку краном.
- Платформы и флет-реки (Flat Racks). Открытые контейнеры для тяжелых и негабаритных грузов (автомобили, станки). Максимальная нагрузка может достигать 45 тонн.
- Танк-контейнеры. Цилиндрические емкости в металлической раме для жидкостей и газов (химикаты, топливо, пищевые масла). Объем — до 26 тысяч литров.
Техника на контейнерных терминалах
Для обработки контейнеров используется специализированная техника, обеспечивающая высокую производительность:
- Стреловые краны. Применяются для подъема контейнеров с судов или поездов. Грузоподъемность — до 50 тонн, скорость — до 30 контейнеров в час.
- Контейнерные погрузчики (ричстакеры). Мобильные погрузчики с выдвижной стрелой для работы в стесненных условиях. Они могут поднимать до 45 тонн и укладывать контейнеры в штабели высотой до 5 ярусов.
- Автопогрузчики и штабелеры. Компактные машины для перемещения контейнеров на короткие расстояния и их штабелирования. Максимальная высота подъема — около 15 метров.
- Портальные краны. Передвигаются на резиновых колесах, поднимают до 40 тонн. Используются для работы на больших площадках.
- Транспортные платформы. Автоматизированные тележки для перевозки контейнеров внутри терминала.
Дорожное покрытие на терминалах
Покрытие на терминалах должно выдерживать нагрузки до 50 тонн на ось и интенсивное движение техники. Основные типы:
- Асфальтобетон. Прочный и долговечный, устойчив к истиранию. Толщина слоя — до 30 см. Применяется на зонах с умеренной нагрузкой.
- Железобетонные плиты. Выдерживают до 60 тонн, устойчивы к деформациям. Используются на участках с высокой интенсивностью (зоны погрузки/разгрузки).
- Плиточное покрытие. Модульные плиты (например, из бетона или композитных материалов) удобны для ремонта и замены. Часто применяются в зонах хранения.
Дополнительные услуги терминалов
Терминалы предлагают услуги, выходящие за рамки базовой обработки грузов:
- Ремонт контейнеров. Устранение вмятин, замена панелей, ремонт холодильных систем.
- Доставка до клиента. Терминалы организуют транспортировку контейнеров до склада или магазина, включая выбор оптимального маршрута.
- Продажа контейнеров. Новые и б/у контейнеры доступны для покупки. Цена 20-футового б/у контейнера в компании ГолдКонтейнер начинается от 60 000 рублей
- Хранение грузов. Краткосрочное (до 30 дней) и долгосрочное (от 1 месяца) хранение с учетом специфики груза (температура, влажность).
- Таможенное оформление. Помощь в подготовке документов, ускорение прохождения таможни.
Контейнерные терминалы в Москве
В Москве активно развивается сеть контейнерных терминалов, среди которых выделяется компания "Голдконтейнер":
- Внуково (2013) - Москва, Боровское ш, с.п. Марушкинское,
у д. Марушкино, МТФ-Хозяйство - Чехов (2022) - Московская область, город Чехов, Баранцевский район, Кузьмино - Фильчаково
- Гжель (2023) - Московская область, Раменский городской округ, Центральная улица, 2Б, село Речицы
- Белый Раст (2024) - Центральный федеральный округ, Дмитровский городской округ, село Белый Раст
Заключение
Контейнерные терминалы — это сердце логистической инфраструктуры, обеспечивающее скорость, надежность и гибкость перевозок. Они адаптируются к растущим требованиям рынка, внедряя новые технологии и расширяя спектр услуг.