Для развития портовой инфраструктуры Севморпути можно использовать механизмы ГЧП — эксперт

Механизмы государственно-частного партнерства, используемые при создании порта «Лавна» в Мурманской области, необходимо применять для развития портовой инфраструктуры Северного морского пути. Об этом ТАСС сообщил координатор экспертного совета Проектного офиса развития Арктики, доцент Российской академии народного хозяйства и госслужбы при президенте РФ Александр Воротников.

По моему мнению, полученный результат при реализации проекта «Лавна» и используемая модель реализации государственно-частного партнерства могут широко использоваться для создания, развития и эксплуатации портовой инфраструктуры на СМП, — сообщил Александр Воротников, добавив, что при реализации проекта, в том числе, привлекались средства ВЭБ.РФ.

Эксперт отметил, что многие порты Севморпути устарели и нуждаются в обновлении, а также необходимо строительство новых портов. Это позволит существенно нарастить экспорт российской продукции и привлечь финансовые ресурсы дружественных государств на дальнейшее развитие портовой инфраструктуры в российской Арктике.