Предыстория: Еще в 2022 году, когда мы не поехали отдыхать в Крым (из-за известных всем событий), мы с мамой стали раздумывать куда еще можно поехать летом отдыхать в России, да и чтобы морюшко было, и почему-то мысли привели к тому, что мы начали смотреть куда дальше всего идут поезда из Москвы. И, конечно же, первым нам выпал Владивосток. Несколько лет мы переваривали эту информацию, продумывали действия и копили деньги, ведь поездка туда далеко не дешевая.
И вот весной 2024 года мы все же решились. Да не просто полететь во Владивосток (Самолет летит всего 9 часов), а именно проехать на поезде через всю нашу необъятную.
Билеты на поезд в купе на 4-х (да, с нами поехали еще и мои дети, на тот момент им было 11 и 15 лет) обошлись нам в 126 504 руб. В эту стоимость, кроме проезда, вошли: дорожный набор от РЖД (тапочки, зубная щетка и паста, влажная салфетка и наклейка), сухой поек и 1 раз нас покормили. На минуточку, поезд №002Э «РОССИЯ» Москва-Владивосток едет 6 дней 22 часа 17 минут! Есть еще один поезд, который едет по этому маршруту и проезжает Байкал днем, прибывает во Владивосток почти на 11 часов быстрее, но в нем не было душа. А выбор очевиден: лучше не увидеть Байкал, но проехать маршрут с чистой попой, чем наоборот))) Хорошо, что мы понимая во что ввязались, составили список еды, которую надо взять и все закупили еще в Москве. Но немного не рассчитали. Да и по дороге было несколько станций, на которых можно было выйти в город и купить что-то в фастфуде и супермаркетах, так как на станциях ОЧЕНЬ дорого, например, картошка пюре Ролтон в «Пятерочке» стоила 35 рублей, а на станциях по 150 руб. Не хило так торгаши навариваются! Закуп в «Ашане» у нас получился на ~25000 руб., но это с учетом того, что с нами были дети и для них были набраны ротозанимательные перекусы, типо фруктового пюре детского, мармелад и так далее)
Так вот, 4 человека с 4-мя чемоданами, в которых половина чемодана – еда))) Ну и еще было 2 сумки с фруктами и овощами, которые не хотелось помять в чемоданах. И да, мы сэкономили на овощах, потому что мама живет на даче и выращивает все (помидоры, огурцы, салаты, зелень – все с огорода).
Еще что необходимо внимательно изучить перед поездкой – это то, что поезд из Москвы уходит в ночь.
До дня отъезда мы не понимали того, что мы на это подписались добровольно) И вот 21 июля мы вечером уехали из дома на вокзал. При посадки в поезд проводница нас назвала «домашними пассажирами», то есть это те, кто в поезде едет от начала и до конца маршрута))) Мы в вагоне были такие одни! И поскольку вагон, в котором было наше купе, был новый, не успели намагнитить ключи и нам, так как выкупили все купе и ехали от начала и до конца, проводница выдала ключи)
1 день (22.07)
Первая ночь прошла практически бессонной и в 6:30 утра мы с мамой выползли пить кофе на платформе в Костроме. Тут поезд стоял 45 минут, но мы решили никуда не ходить и просто погуляли по станции.
И после того, как поезд тронулся мы благополучно все снова улеглись спать) Но в 9 утра нас разбудили, так как принесли сухой паек (маленькая бутылочка воды, пюрешка, конфета злаковая, соль/перец, ложка и вилка пластиковые, зубочистка, жвачка, сухая салфетка и все это в коробочке) и единственное наше питание, завтрак (мы с мамой и сыном взяли сырники, а дочка – блинчики. Кстати, очень даже было вкусно).
Далее была остановка Галич в 9:45, остановка 40 минут, на которой мы так же просто вышли погулять по станции, заодно посмотреть как нам меняли голову состава. Днем была остановка Шарья в 13:38, стояли 14 минут, но мы так же просто вышли на платформу. Самая выбесившая нас остановка была уже вечером. Это Киров, должны были быть в 18:12 и стоять 25 минут, но из-за того, что поезд очень сильно опоздал (на 1,5 часа), стояли мы меньше. И дальше поезд наганял время, уменьшая при этом время стоянок. И кстати, здесь нужно не забывать про то, что во время поездки на поезде меняется время) Еще в этот день должна была быть остановка Балезино в 23:39 (по Московскому времени 22:39) в 25 минут, но ее тоже сократили.
Тут мы еще не знали, что всю дорогу поезд будет сначала отставать, а потом наганять время. Хорошо хоть менялись машинисты каждые 12 часов, да и "головы" состава тоже меняли часто, поэтому сохраняли многие большие остановки. Да и воду налить и кое-что слить тоже надо было.
День 2
Начался с остановки в Перми в 5:28 ночи (в 3:38 по Мск, тут уже стало +2 часа) (остановка 23 минуты), поскольку первый день много спали, ночью вышли погулять по платформе. А дальше в 11:33 (в 9:33 по МСК) был Екатеринбург,
Остановка 37 минут. За это время мы успели поснимать сам вокзал (красивый оказался), а еще сбегать в Бургер Кинг, так как он находился в здании вокзала, только вход со стороны города. После Екатеринбурга не было мелких станций и следующая была только в 17:18 (в 15:18 по Мск) Тюмень и стояли там 19 минут. Далее на 5-ти минутную разминку мы вышли только в 21:46 (в 19:46 по Мск) на станции Ишим. И завершился этот день променадом на станции в Омске в 2:15 (уже +3 часа, в 23:15 по Московскому времени)(стоянка 16 минут).
День 3
Ночью были остановки Озеро-Карачинское в 6:12 (2:12 по Московскому времени, уже стало +4 часа) (на 5 минут) и Барабинск в 7:26 (3:26 по Мск) (на 30 минут), но мы их благополучно проспали. Следующий наш выход был в 11:54 (в 7:54 по Мск, тут мы уже стали путаться когда спать, когда есть с переводом времени) на станции Новосибирск-Главный.
Остановка была целых 1 час 05 минут и тут мы снова отправились в город. В этот раз нам необходимо было зайти в супермаркет (от вокзала надо пройти через переход, который по совместительству и вход в метро на станцию Гарина-Михайловского, и зайти в Торговый центр. Там находится магазин Лента, разные магазины и фастфуд). Закупились водой и по мелочи едой и пошли в Бургер Кинг. Минус местного бургера, заказ пришлось ждать очень долго. При небольшой проходимости (в зале ждали заказ меньше 10 человек) там работают лентяи, пришлось несколько раз просить их сделать заказ побыстрее, да и заказ был небольшой. Из-за этого в обратный путь пришлось ускорится, чтобы успеть на поезд. Кстати, здесь на вокзале досматривают с обеих сторон: и при выходе с вокзала, и при заходе. В Екатеринбурге досматривали только при выходе с вокзала. Но мы успели на поезд без приключений, даже осталось немного времени постоять на станции. Погода здесь была жаркой.
Далее была остановка Юрга 1 в 15:41 (в 11:41 Мск) на 5 минут и Тайга в 16:57 (в 12:57 Мск) на 4 минуты. В 19:08 (в 15:08 по Мск) была остановка Мариинск на 34 минуты, здесь мы тоже гуляли только по станции. В 22:47 (в 18:47 по МСК) был Ачинск 1 на 9 минут. И закончился этот день остановкой Красноярск Пасс в 1:40 (21:40 по Мск) на 51 минуту, но поскольку это был уже вечер мы так же просто гуляли по станции. Но зато увидели как меняю тормозные колодки у вагоны. Выходя из поезда в след за проводницей мы услышали от ремонтника "Ну что доездились, девчонки?". На больших остановка обязательно проверяют состав, так как дорога длинная и может всякое случится)))
День 4
Станцию Иланская в 6:37 (в 2:27 Мск) мы спокойно проспали, она была целых 17 минут. В этот день мы решили шикануть и заказали завтрак из вагона-ресторана. Взяли сырники и блинчики. Но они, конечно, были не такими вкусными, какие были в первый день поездки.
Следующая станция была Тайшет в 10:14 (в 5:14 по Мск, тут уже стало +5 часов) на 13 минут и Нижнеудинск в 12:55 (в 7:55 по Мск) тоже на 13 минут. После в 16:30 (11:30 по Мкс) была станция с названием Зима, стоянка была 27 минут, но кроме прогулки по платформе, там больше оказалось делать нечего. Еще был Ангарск на 3 минуты)
И этот день закончился остановкой на станции Иркутск-Пасс. в 21:19 (в 16:19 по Мск) на 43 минуты, но поскольку это был уже вечер мы тоже никуда не пошли)))
День 5
Да, мы конечно пытались ночью рассмотреть в окне Байкал, но к сожалению, у нас ничего не вышло. Но мы не отчаиваемся, ведь мы в дальнейшем планируем поездку и туда).
Этот день начался с остановки в Улан-Удэ в 6:01 (в 1:01 по Мск), тут прямо на станции оказался неплохой магазинчик и даже с вполне нормальными ценами. Но самое главное, здесь уже почувствовалось как мы далеко уехали от дома и пейзажи за окном сменились так, что даже дети залипали в окна, ну и Теле-2 в тех краях не работал от слова совсем (на нем дети и мама).
Следующая станция была Хилок (телефон определял место как Жипхиген) в 13:08 (в 7:08 по Мск) и тут уже стало +6 к Московскому времени. Стоянка была 21 минуту, но кроме станции ничего там особо и не было. После уже была Чита-2 в 18:14 (в 12:00 по Мск) на 36 минут, но и здесь мы решили никуда не ходить). В общем, все остановки до 40 минут мы просто гуляли по станции. Тем более, здесь тоже был магазин нормальный на станции. Но тут мы еще решили подняться на мост и посмотреть сверху. После была станция Карымская в 21:03 (в 15:03 по Мск) на 18 минут. И на этом все в этот день.
День 6
В этот день я почувствовала, что меня начало качать, когда я выходила из поезда и просто стояла на платформе. Ощущения были странными и хотелось быстрее вернутся в поезд и чтобы он поехал. Станцию Чернышевск-Забайкальский в 2:41 (в 20:41 по Мск) мы благополучно проспали, хотя даже ставили будильники. Остановка была на 30 минут. Но зато вышли прогуляться уже на станции Могоча в 8:57 (в 2:57 по Мск) на целых 25 минут. Да и это один из дней, когда было достаточно станций, на которых можно было выйти. Далее были: Амазар в 10:57 на 5 минут, следом Ерофей Павлович в 12:52 на 21 минуту (Станция красивая, но там ничего тоже нет, да и опоздали мы на нее почти на час)
Потов в 16:48 была остановка в Сковородина на 46 минут. На карте ничего интересного рядом со станцией не нашла, зато тут был на станции магазин с довольно адекватными ценами и парк .... Когда мы вышли из поезда реально почувствовали себя на сковородке, была такая жара, термометр на вокзале показывал +41. Остановка, из-за очередного опоздания, по времени была сокращена, но на такой жаре особо и не хотелось гулять на станции. Все купили, на паровозики посмотрели, на мост поднялись и бегов в купе под кондиционер.
Дальше была станция Магдагачи в 21:01 на 15 минут и закончился этот день станцией Тыгда в 22:21 на 5 минут.
День 7
Тут хочется напомнить, что во время поездке на этом поезде в дороге время прибавляется и то что начался новый день это не по Московскому времени, а по местному и в этот день поездка не закончится)))
Ночью были станции Свободный в 2:00 (5 мин), но мы спали. А вот на станции Белогорск в 3:00 (50 мин) даже дети вышли с нами гулять по станции, хотя на улице шел небольшой дождик. На станции были магазинчики и все необходимое мы купили там. Цены, конечно, не как в Пятерочке, но уже было все-равно))) Конечно, поезд опять опаздывал и стоял меньше.
Но после прогулки все благополучно заснули и проспали станцию Бурея в 6:34 (5 мин). Проснулись мы к станции Облучье, которая была в 10:29 (И уже тут стало +7 часов к Московскому времени). Остановка была на 15 минут, для небольшого променада по станции). Далее был Биробиджан-1 в 13:28 (7 мин) и потом Хабаровск-1 в 15:50, остановка была целых 1 час 10 минут, поэтому тут мы пошли в город. Выход со станции простой сразу по ступенькам с платформы на улицу. Рядом с вокзалом был КФС и мы отправились туда, но из-за огромного количества народа внутри заказ мы ждали около получаса. Но успели прогуляться у вокзала и посмотреть что на площади перед ним. Тут досмотр был при входе в вокзал.
После была остановка Вяземская в 19:05 (15 мин), в 21:33 Лучегорск (5 мин), в 22:43 Дальнереченск-1 (5 мин) и закончился день в Ружино в 23:42 (15 мин). Тут был туман)))
День 8
Как день 8??? Если ехать 6 дней 22 часа 17 минут! Напоминаю, о том, что во время дороги прибавляется время к Московскому. И то, что по местному у нас начался как бы 8 день, по Московскому времени продолжался еще 7 день!
В 1:27 Спасск-Дальний (5 мин), но мы его смогли проспать, хоть дальше и не спали. В 3:43 была станция Уссурийск (22 мин), на нее мы вышли прогуляться, предвкушая что через несколько часов мы, наконец, сойдем с этого поезда.
Подъезжая ближе к Владивостоку в окошке показался залив и туман. Все было в тумане. Все казалось каким-то нереальным. Дети шутили, что мы их везем не во Владивосток, а в Сайлент Хилл.
В 6:17 утра 29.07 (В 23:17 по Московскому времени 28.07) мы прибыли во Владивосток! После того, как мы вышли из поезда, естественно пошли к стеле, на которой было указано количество километров от Москвы. А дальше уже пошли в город.
Поскольку мы приехали рано утром и в гостинице не было раннего заезда, мы оставили наши чемоданы, которые за время дороги изрядно полегчали, потому что все съедобное мы съели, на вокзале в камере хранения и пошли искать где позавтракать и немного посмотреть город.
Но это уже в следующей статье)))
Отдельно хотелось бы сказать про душ в поезде. Конечно, это облегчает жизнь в поезде. Особенно летом. Но! Лучше в него ходить на остановках, так как во время движения есть шанс, что тебя намыленного может помотать по душевой))) И для тех, у кого длинные волосы лучше брать с собой фен (мы так и сделали), в купе есть розетки под столом и у туалетов они тоже есть.
А еще перед дорогой хорошо бы взять что-то из хобби, я брала пряжу и крючок, и успела связать небольшую сумочку, и накачать фильмов и сериалов, чтобы потом не быть привязанным к интернету. Если брать детей, то тут тоже надо предусмотреть им досуг) А вообще, с учетом что я работаю онлайн и даже во время дороги работала (конечно же во время остановок), тут Мегафон меня не подвел. В пути на всех, даже самых заброшенных станциях, он работал и связь, и интернет.