Hyundai Inster EV мощностью 95 л.с. – пожалуй, самая далекая от модели Ioniq 5 N машина, какую только можно представить в реальном мире. Но в мире фантазий, где существует новый концепт Insteroid, уже 5 N кажется слабачком.
Название Insteroid — это сочетание слов Inster и Steroid, и, судя по тому, насколько сильно расширены крылья, выглядит этот малыш так, будто прошел серьезный курс тренболона. У этой версии, продолжающей стилистику представленного осенью прошлого года дрифт-концепта RN24, задние крылья настолько широкие, что колесные арки выходят далеко за пределы стандартного кузова, а задние двери попросту теряют смысл.
Другие аэродинамические модификации включают массивный передний бампер с интегрированным сплиттером, зубчатые прорези над передними колесами (как у Porsche 911 GT3 RS) и огромное антикрыло на задней двери. Внешне машина вызывает ассоциации либо с легендарным MG Metro 6R4 из эпохи Группы B, либо с Suzuki Escudo, покорявшим трассу Pikes Peak.
Салон полностью соответствует гоночной внешности: каркас безопасности, ковшеобразные сиденья и полное отсутствие коврового покрытия. Однако, черпая вдохновение из мира видеоигр и тюнинга, Hyundai добавила встроенную аудиосистему Beat House и забавные пиксельные графики в стиле Space Invaders.
Hyundai пока не раскрывает, что именно стоит под капотом Insteroid, но понятно, что стандартной силовой установки с одним мотором от обычного Inster будет недостаточно, чтобы оправдать столь агрессивный аэрокит.
А так как это всего лишь концепт, и в таких случаях возможны любые эксперименты, можно представить, что он получил двухмоторную систему от Ioniq 5 N мощностью 650 л.с. Именно этот силовой агрегат использовался в RN24, позволяя ему выполнять эффектные дрифты, а Insteroid, по сути, является RN24, но с кузовом.
«Этот проект позволил нам в полной мере раскрыть творческий потенциал, вдохновляясь видеоиграми, чтобы создать эмоциональный и захватывающий образ бренда Hyundai», — заявил Эдуардо Рамирес, главный дизайнер Hyundai Design Europe.
Другими словами, в ближайшее время вы вряд ли увидите Insteroid в дилерском центре Hyundai. Однако некоторые идеи могут со временем найти применение в более спокойной, но все же спортивной версии Inster.
А учитывая, что Renault недавно подтвердила выпуск небольшой партии нового 5 Turbo 3E, наверняка в Hyundai найдутся люди, которые задумаются о том, чтобы дать зеленый свет этому проекту.