Здравствуйте друзья. В этой статье я хочу поговорить с Вами, о таком распространенном явлении среди ПВХ лодок - дельфинировании.
Для начала глянем, что нам подсказывает по запросу о дельфинировании яндекс поиск с нейросестью:
Дельфинирование лодки — это явление продольной неустойчивости движения при глиссировании на спокойной воде, характеризуемое периодическими изменениями ходового дифферента — продольным раскачиванием.
При дельфинировании передняя часть лодки поднимается из воды, и она начинает «плясать» на поверхности. ( Очень похоже как плавают дельфины)
Вот так дельфинировала лодка РИФ ТРИТОН 390 НДНД 2019 г.в. с мотором SUZUKI DT9.9AS до устранения данного явления.
Причины дельфинирования:
1. чрезмерная кормовая центровка судна при данной ширине смоченной поверхности днища;
2. выпуклый продольный профиль днища близ транца, что приводит к падению в корме гидродинамического давления и мгновенным увеличениям ходового дифферента.
Чтобы избежать дельфинирования, можно попробовать следующее:
1. Равномерно распределить вес на лодке. Концентрация веса в задней части может вызвать поднятие носа лодки.
2. Правильно отрегулировать мотор. Угол наклона мотора можно изменить в зависимости от условий на воде.
3. Изменить скорость. Стоит попробовать увеличить или уменьшить скорость, чтобы найти оптимальную для лодки в конкретных условиях.
4. Избегать слишком высоких волн. Высокие волны могут стимулировать дельфинирование и сделать поездку небезопасной или неудобной.
А теперь спроецируем полученную информацию на лодку ПВХ с надувным дном (НДНД), К причинам возникновения дельфина добавляются еще две: 1) не достаточно накаченное дно ( до нужного давления), 2) Не правильно склеенная лодка в общем, упустим конструктивные недочеты. А к способам борьбы с дельфином я бы добавил гидрокрыло и транцевые плиты.
На всех своих комплектах я использовал и использую гидрокрыло, которое помогает не только от дельфина , но это совсем другая история.
А теперь собственно к решению проблемы дельфинирования конкретно к ПВХ лодке REEF TRITON 390НД 2019 г.в. В течении первого летнего сезона было обнаружено дельфинирование. В начале сезона лодка была укомплектована двухтактным мотором Tohatsu 25,
все способы борьбы с дельфином были перепробованы ни чего не помогало, разве только гидрокрыло немного сгладило дельфин. Лодка была опробована под двумя моторами Тохатсу 25 и Сузукой 9,9 , оба двухтактные.
Было решено написать производителю данных лодок в фирму АНГЛЕР через сообщество в ВК, соответственно были приложены все пруфы ( доказательная база) о наличии проблемы. В ходе переписки было решено отправить лодку по гарантии для устранения дефекта.
К новому сезону лодка была готова. Так как рещил проблему производитель, а очень просто, он наклеил на интерцептор дополнительную защиту, которую используют для бронирования (усиления) дна лодки, тем самым выровняв положение интерцептора с пвх-дном лодки.
К сожалению видео хода лодки после избавления от дельфина я не нашел(. Возможно позже сделаю. На этом все.
Если статья оказалась вам интересной и полезной буду благодарен лайку и подписке на канал, а также пишите комментарии и задавайте вопросы.
Всем спасибо за внимание.