Ретейлеры пытаются избавиться от заполненных складов машин, и вот как они это делают. Продажи новых автомобилей в России в первой части 2025 года шли очень плохо, что стало сюрпризом для дилеров и импортеров. В преддверии нового года и в ожидании очередного сбыта в страну было ввезено огромное количество транспортных средств, однако предложение в итоге слишком сильно превысило спрос, что послужило причиной заполнения складов.
Лишь по итогам с 24 по 30 марта, по подсчетам, удалось реализовать более 20 тыс. новых легковых машин. В последний раз выше этой отметки рынок выходил с 24 февраля по 2 марта. При этом текущие показатели на 45% хуже, чем за аналогичный период 2024 года. Для повышения продаж дилерам приходится идти на уступки и распродавать машины с огромными скидками и бонусами.
Haval
Китайский автопроизводитель, первым запустивший собственный завод в России, завлекает покупателей рядом специальных предложений.
Haval H5
В частности, на внедорожник Haval H5 предоставляется скидка 250 тыс. руб. и кредит под 8,5%. Его цена — от 3,799 млн руб. У дилеров скопилось более 350 машин При этом почти все они произведены в 2024 году.
Похожая история с кроссовером Haval F7, стоимость которого стартует от 2,699 млн руб. Скидка на модель составляет 150 тыс. руб., а кредит готовы дать в автосалонах под 0,01%. На момент выхода этого материала у дилеров насчитывалось 2067 экземпляров, выпущенных в 2024 году.
Дилерские бонусы
Сами продавцы отдельно предлагают дополнительные бонусы и скидки. К примеру, в ДЦ «Автодом» заманивают покупателей Exeed зимними шинами в подарок и субсидированной ставкой по кредиту от 20 тыс. руб. в месяц. Из бонусов в ход идет оклейка передней части автомобилей защитной пленкой и установка всевозможных «допов».
Привилегия при покупке автомобилей Omoda и Jaecoo в кредит может достигать 1 095 000 руб. + выгода при оформлении полиса каско в 100 тыс. руб. Также клиентам предоставляются подарки от автосалона: керамическое покрытие кузова, антикор и прочее.
Машины 2023 года
Самые выгодные предложения с пиковыми скидками можно найти в премиальном сегменте, где сток забит машинами как 2024, так и 2023 годов выпуска.
К примеру, кроссовер Aito M5 скинул в версии Ultimate сразу 1,3 млн руб. и теперь предлагается за 5,19 млн. Скидка на M7 достигает 1,5–1,6 млн руб. А на Voyah Free в исполнении Sport Edition — 925 тыс. руб.
Аналитики полагают, что период скидок продлится до исчерпания запасов складов, что, скорее всего, произойдет к середине лета. Тем не менее с каждой неделей выбор сокращается, а машины, которые повезут в Россию позднее, будут уже заметно дороже. На цены повлияют как необходимость покрывать полученные дилерами убытки, так и увеличившийся утилизационный сбор, который повышает стоимость любой иномарки.
Я думаю, что в 2025 году российский рынок могут покинуть десятки китайских автобрендов, которые не смогли обеспечить себе достаточное количество продаж.
Подпишитесь😉