2112 отличалась скошенной кормой, укороченной базой и более динамичным силуэтом. ✅ Агрессивные линии для тех лет – выглядела куда бодрее седана 2110. ✅ Укороченный задний свес – добавлял спортивности. ✅ Можно поставить «злой» обвес – 90-е любят это. ❌ Но в базе – обычный бюджетный ВАЗ без изысков. ✅ Передние кресла с неплохой боковой поддержкой (для ВАЗа). ✅ Эргономика лучше, чем у «девяток» – руль, приборка удобнее. ✅ В топовых версиях был бортовой компьютер – целый космос в 2000-х! ❌ Пластик – дубовый, скрипит, быстро теряет вид. ❌ Шумоизоляция? Не, не слышали. ✅ Рулится лучше, чем 2110 – короче база, меньше крены. ✅ Мотор 1.8 даёт бодрый разгон – 9 секунд до сотни! ✅ Задний ряд складывается – багажник приличный. ❌ Но подвеска жёсткая – по нашим дорогам трясёт. ❌ Шумоизоляции нет, всё слышно. ⚠️ Кузов гниёт – если не следить, арки, пороги уходят первыми. ⚠️ Моторы требуют внимания – ремень ГРМ менять вовремя! ⚠️ Электрика живёт своей жизнью – ВАЗовская классика. ✅ Да, если
Lada 2112 (1999–2008): русский спорт-хэтч или просто «двенашка»? 🚗🔥
Партнёрская публикация
7 апреля7 апр
316
1 мин