Пилот «Ред Булл» отметил, что постарается заработать очки, но разговоры о попадании на подиум – о чем он сам говорил в одном из предыдущих интервью, – на самом деле считает преждевременными.
Юки также рассказал, что руководство «Ред Булл» поставило перед ним те же цели, что и перед Лиамом Лоусоном – в квалификациях оказываться как можно ближе к Ферстаппену и помогать Максу вернуть «Ред Булл» статус победителя Кубка конструкторов, утерянный в прошлом году.
«Это справедливо. Быть максимально близко к Максу по скорости будет очень трудно, но я сделаю все возможное. Пока в этом сезоне я всегда выходил в третий сегмент квалификации и чувствовал себя уверенно. Мне нужно будет поймать свой темп и адаптироваться к машине за три практики. Времени не так много, но я знаю, что способен справиться с этой задачей. Надеюсь, я смогу добиться большего.
На самом деле я особо не думаю о возможности попасть на подиум Гран-при Японии. Ведь это совершенно другая машина, а у меня будет всего три практики перед квалификацией. И я уверен, что управлять этим зверем очень непросто. Так что с учетом ограниченного количества времени на подготовку даже просто заработать очки и попасть в третий сегмент квалификации будет непросто.
Так что я просто буду двигаться вперед шаг за шагом. И буду рад, если смогу заработать очки. Уверен, что после этапа за «Сузуке» буду постепенно наращивать темп в следующих гонках.
Но пока меня ждет этап на «Сузуке», где я хочу получить удовольствие и разобраться в ощущениях от управления болидом. Надеюсь, я смогу почти полностью понять эту машину и в ближайших гонках буду предоставлять команде детальную обратную связь, в том числе помогая с дальнейшим развитием болида. Это моя основная цель», – рассказал Цунода.
«Ред Булл» снял новичка после двух гонок. Он так ужасен? Замена лучше?
