Всем привет!
АО "Новосибирскавтодор" в 2024 году получило выручку по РСБУ в размере 26,46 млрд рублей, что на 37,6% больше, чем в предыдущем году. При этом чистый убыток составил 867,55 млн рублей против 863,68 млн рублей чистой прибыли в 2023 году.
При росте себестоимости в 1,5 раза (до 25 млрд 759, 6 млн рублей) валовая прибыль упала в 3,4 раза, до 696,28 млн рублей. По итогам прошлого года был зафиксирован убыток от продаж в размере 706,8 млн рублей против 1 млрд 243,5 млн рублей прибыли годом ранее.
В пояснительной записке к отчетности говорится, что на получение убытка оказали влияние такие факторы, как повышение расходов при выполнении работ на удаленных объектах при освоении нового региона (Татарстан), привлечение дополнительных ресурсов (наемная техника, субподрядчики), в том числе в связи с сжатыми сроками выполнения работ (строительство автодороги "Алексеевское - Альметьевск" в составе платной трассы "Шали (М-7) - Бавлы (М-5)", реконструкция аэродромной инфраструктуры международного аэропорта "Казань"), рост стоимости ресурсов и твердая цена контрактов на строительство участков автодороги М-52 "Чуйский тракт" между Новосибирском и Линево.
Кроме того, повлияло "существенное увеличение процентных расходов по привлеченным средствам в связи с высокими процентными ставками по долговым обязательствам в 2024 году".
"Источником погашения заемных средств являются доходы, полученные от операционной деятельности. На 2025 году планируется выполнение работ в размере 19 млрд руб., ведется работа по заключению контрактов", - сообщает компания.
Согласно пояснительной записке, совет директоров "Новосибирскавтодора" в первом квартале 2025 года принял решение ликвидировать филиал "Дорожное строительное управление", дочерние структуры ООО "КАД" (Татарстан), ООО "НАД Инвест" (Новосибирск, оба - строительство автомобильных дорог и автомагистралей), ООО "КИП" (Новосибирск, консультирование по вопросам коммерческой деятельности и управления, 99% принадлежат "НАД Инвест").
Как сообщалось, в конце марта 2025 года АО "Новосибирскавтодор" завершило размещение 3-летних облигаций серии БО-03 номинальным объемом 3 млрд рублей, реализовав 56,67% займа на 1,7 млрд рублей. Организаторами выступили Совкомбанк (SVCB) и Газпромбанк (GZPR). Ставка 1-36-го ежемесячных купонов установлена на уровне 26% годовых, ей соответствует доходность к call-опциону через 1,5 года (в дату выплаты 18-го купона) в размере 29,34% годовых.
В настоящее время в обращении находятся три выпуска биржевых облигаций компании на 2,7 млрд рублей.
"Новосибирскавтодор" - одна из ведущих дорожно-строительных компаний, оказывающая весь спектр услуг по строительству, ремонту и содержанию автомобильных дорог и инженерных сооружений. В 2024 году компания выполняла дорожные работы в Новосибирской, Омской, Томской, Кемеровской, Челябинской, Курганской областях, Алтайском крае, республиках Алтай и Татарстан.
На фоне этой информации облигации Новосибирскавтодора Б3 потеряли в цене, опустившись в моменте до 99%. Сам пока продолжаю их держать. Кажется, что достаточно крупная компания не должна дефолтнуться.
А что вы думаете? Держите их облигации?
#НСКАТД, #облигации