Поиск подрядчика для корректировки генсхемы развития Новосибирского метро приостановлен из-за жалобы

Новосибирск. 2 апреля. ИНТЕРФАКС - Поиск подрядчика на выполнение работ по корректировке генеральной схемы развития Новосибирского метрополитена приостановлен из-за жалобы АО "Научно-исследовательский, проектно-изыскательский институт "Ленметрогипротранс" (ЛМГТ), говорится в материалах на сайте госзакупок.

По мнению ЛМГТ, закупочная документация в части требований к участникам аукциона имеет противоречия, а ряд критериев для подтверждения необходимого опыта для участия в тендере может привести к необоснованному ограничению числа участников закупок. В связи с этим ЛМГТ требует признать конкурсную документацию не соответствующей закону о контрактной системе и вынести предписание о внесении заказчиком изменений в конкурсную документацию в части критериев оценки заявок.

Управление Федеральной антимонопольной службы по Новосибирской области назначило рассмотрение жалобы на 4 апреля.

Как ранее сообщалось, муниципальное казенное учреждение Новосибирска "Управление заказчика транспортных и инженерных сооружений" объявило тендер на выполнение работ по корректировке генеральной схемы развития Новосибирского метрополитена с начальной ценой 205,3 млн рублей.

Закупка объявлена с целью последующей разработки проектной документации перспективных линий, включая корректировку проектной документации на участке продления Дзержинской линии от станции "Золотая Нива" до станции "Молодёжная" с двухпутной соединительной веткой в электродепо "Волочаевское".

Подрядчик должен разработать программу строительства и реконструкции объектов метрополитена, определить основные технико-экономические показатели по каждому из объектов строительства и реконструкции, обосновать сроки и этапы проектирования каждого объекта, а также выполнить другие работы.

Срок выполнения работ - 214 календарных дней с даты заключения контракта.

Заявки на участие в тендере принимались до 11 апреля.

В конце марта губернатор Новосибирской области Андрей Травников в своем телеграм-канале по итогу приезда белорусской делегации сообщал, что рассматривается вопрос участия минской компании в тендере на выполнение работ по корректировке генсхемы метро.

"У минских проектировщиков (ООО "Минскметропроект" - ИФ) большой опыт, они уже выиграли конкурс на завершение строительства второго тоннеля существующего перегона Дзержинской линии, но есть планы и по их участию в актуализации генеральной схемы развития нашего метро", - написал тогда Травников.

"Ленметрогипротранс" специализируется на комплексном проектировании метрополитенов, железнодорожных и автодорожных тоннелей и объектов их инфраструктуры, включая инженерные изыскания и архитектуру, функции генерального проектировщика, а также научно-исследовательские работы по сопровождению проектов. Согласно списку аффилированных лиц на 31 декабря 2024 года, совладельцами компании являются союз "Ветеран Ленметрогипротранса" и ООО "Балтметропроект".

"Минскметропроект", согласно данным на сайте компании, основан в 1977 году, главным видом деятельности предприятия является проектирование метрополитена. Кроме того, компания занимается дорожным строительством с выполнением проектов транспортных сооружений, тоннелей, мостов и эстакад

В системе Новосибирского метрополитена действует две линии с 13-ю станциями. Протяжённость обеих линий - 15,9 км. В 2024 году пассажиропоток "Новосибирского метрополитена" составил 86,1 млн человек, что на 1,9% больше уровня 2023 года.

Понравилась статья? Обязательно напишите ваше мнение в комментариях. Больше интересных материалов — на канале Интерфакс-Россия в Дзене. Подписывайтесь!

Читайте также на Interfax-Russia.Ru:

• Сало: польза и вред для здоровья мужчин и женщин. Кому нельзя есть?
• Чайный гриб, или Комбуча: что это такое, польза и вред, домашний рецепт
• Что делать, если напала собака. Правила поведения