Инвестпроект по обновлению водного транспорта стартовал в 2023 году и предусматривает строительство и поставку различных типов судов.
ГТЛК перечислено 5 млрд рублей из федерального бюджета на реализацию инвестпроекта по льготному лизингу морских и речных судов с использованием средств ФНБ. Средства перечислены путем взноса Минтранса России в уставный капитал компании. За счет полученных средств ГТЛК профинансирует строительство судов на отечественных верфях.
Инвестпроект по обновлению водного транспорта стартовал в 2023 году и предусматривает строительство и поставку различных типов судов. Ключевые условия – "нулевой" аванс, льготная средневзвешенная ставка на всем сроке действия договора от 2,93% до 7,6%, срок лизинга – до 25 лет, сообщает ГТЛК.
Напомним, в рамках программы льготного лизинга гражданских судов водного транспорта, в частности, ЗАО "Нефтефлот" по проекту "Морского инженерного бюро СПб" строится серия сухогрузных судов проекта RSD34L. В сентябре 2023 года ЗАО "Нефтефлот" и АО "Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК) подписали контракт на строительство и поставку серии многоцелевых сухогрузных судов класса "Оптима". Цена контракта составляет 3,4 млрд рублей. Согласно контрактным условиям, суда должны быть переданы заказчику до 30 ноября 2025 года. Лизингополучателем судов выступает российская судоходная компания "ВТ-КАРГО".
Также по заказу ГТЛК в рамках инвестпроекта по обновлению гражданского водного флота России с использованием средств ФНБ на Судостроительно-судоремонтном заводе имени Ленина по проекту "Морского инженерного бюро СПб" строятся сухогрузные суда проекта RSD81 для Судоходной компании "Арк". В общей сложности в серии планируется построить шесть единиц флота. Завершить постройку всех судов планируется в четвертом квартале 2026 года.